rizoma:リゾマ

形状がイイですね。リゾマのミラー付けるなら必要不可欠な部品だと思います。
不満点は純正カウルのコネクター穴が隠れないのでステッカーで隠してます別メーカーさんのですが・・・

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スズキGSX-R1000 K8に取り付けました。リゾマのフルードタンクをマウントしています。付属のステーでつけていましたが、色を黒にしたかったのです。それとセパハンのため、フルードタンクを水平に保てていなかったので、このステーの段差部分を利用しながら、ステを曲げて水平を保ちました。
他のメーカーからいろいろステーは出ていますが、やはりリゾマのフルードタンクにはリゾマのステーを使う方が統一感があって見た目は最高です。取り付けはいたって簡単です。ステー自体の強度は問題ありませんが、薄いため、自分ででも自由に曲げれるのがうれしいところです。
納得のいく角度に取り付けれます。付属のステーは、直線的にしか取り付けられませんので、バーハンなら問題ないかもしれませんが、セパハンにはこのステーは必要なように思います。

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リゾマの黒のフルードタンクをつけたのですが、付属のステーがシルバーなのでイマイチな感じがありました。黒のフルードタンクにはやっぱり黒のステーでしょ…それと、ハンドルが下がっているため付属の真っ直ぐなステーだとタンクが浮いてしまって…そこは車種により付ける角度が違うためなんとも言えませんが。
このステーは段差がついていて、上にも下にも角度を変えれるのでしっくりです。ステー一つに3000円以上しますので、まずは、付属のステーで試してみてから、購入を検討することをオススメします。今回は在庫があったためすぐに取り替えられましが、在庫がないときは待たなければいけないかもしれませんが。
とにかく満足です！

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GAILSPEEDのVRCマスターシリンダーと組み合わせて取り付けました。
ホースアタッチメントの取り付け部分がメチャクチャ固くて手では入らなかったため、仕方なくプライヤーでこじって押し込みました。
デザインはとても良いです。
ゴールドのカラーが気に入っています。

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個性的なデザインは他の商品には絶対負けません！品質もRIZOMA製という事もあり高品質です。高品質ゆえ価格もそれなりで悩みましたが、個性的なデザインに負け購入に至りました。
気になる点をあげれば各ショップで掲載されている商品画像にRIZOMAのロゴが入っていますが、実際は入っていません。また角度によっては中央がだいぶ尖った印象がありましたが、これも取付してみると違和感は感じませんでした。
一部書き込みで取説が英語表記のみという書き込みがありましたが、実際図が載っているので英語表記のみでも迷う事がなくささっと取付できました！

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こちらで買ったわけではないのですが、立ちごけする機会が多いので使用レポを。
（2013年式　YZF-R1）
見た目頼りないですが、地面からしっかりとエンジンが擦れないように立ちごけするたびに守ってくれました。
最近、60キロほどで転倒した際に樹脂部分が吹っ飛んで故障してしまいましたが、そのときもカウルが欠けた程度で済みました。YAMAHAのローラースライダーも同時使用の状態で（ローラースライダーの樹脂部分も破損）
見た目もいいのでまた買いたいと思います。

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純正ハンドルが好みでなく、すぐにハリ〇〇ンのコンチに変えました。ポジションはバッチリで不満は無かったのですが、立ちゴケで曲がってしまい、せっかくなのでちょっと高級感を出そうと購入しました。リゾマと言えばテーパーハンドルですが、もともと22Φ仕様なのでライザーも変えるとかなりの出費になります。22Φが1タイプだけなのでポジションの選択肢はありませんでした。
が、買って正解！カッコ良く高級感もあります。バーの回転方向には角度目盛りが付いており、微調整に便利です。普段目につく場所ですから、自己満足度は高いですね！
取り付けに関しては、ワイヤー、ホース類はそのままでOK です。今までの楽チンポジションから、低く幅広で絞りの少ないストリートファイター系のポジションになりました。
結局ノーマルに近いポジションに戻っちゃいましたが(*^^*)
満足度はかなり高いです。価格も高いですが…

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RSV4のフロントスプロケットカバーを無粋なプラッチックからカーボンに変えようかと考えてましたが、純正形状と変わりなく、スプロケットが見えない・・・
レーシーカスタム目指してるので色々探したら有りました！！それもあのRIZOMA!!CNCマシニングから削り出しの様で、中華パーツに有るような汚い加工痕が有りません。局面部はボールエンドミルで時間かけて作られており、側面部も良くありがちな加工によるスジが有りません！！流石高級パーツ！！妥協は有りませんね！520コンバートした穴開きスプロケットがレーシーな雰囲気を盛り上げます。大満足です。ドライカーボンよりお高いけど（笑

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ninja1000 2012年式のフロントブレーキに取り付けました。ハンドル周りがめちゃめちゃスッキリして大満足です。すでにハンドルをハリケーンのバーハンドルにしていることもあり、今回ブラックを付けたのですが、黒に統一されてカッコいいです。付けたのはCT027ですが、付属のステーだけでは無理で、リゾマの別売りステーを分解して付けました。
純正のフルードタンクのキャッブを変え、リストバンドを巻いていましたが、大きさ的にもふた回りぐらい小さくなり、リゾマの上品な質感がたっぷりと自己満足を味あわせてくれました。

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ninja1000 2012年式のリアブレーキ用として取り付けました。CTB15をつけましたが、大きさ的にも問題ありませんでした。フロントも同時に付け替えたので、ショップでやってもらいましたが、付属のステーを利用してポン付けだったそうです。後ろから見たときに純正のプラスチックの安っぽい感じが、リゾマの質感のいいものに変わり随分満足です。
自分はブラックを付けましたが、リゾマは質感がしっかりしているので、お好みでゴールドやレッドもありだと思います。

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