MINIMOTO:ミニモト

エンジン周りのワンポイントに購入。純正のセルモーターが丸見えなので隠す為に買いました。取り付けはネジ一本で頼りないから外れそうで怖いです。エンジンの振動で外れないか心配です。見た目はいいアクセントになってとても良かったと思います。

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AB27ゴリラに使用。
カブ系エンジンには、オイルフィルターが無いので、少しでも鉄粉を拾ってくれたらと思い購入。
おまじない程度？
磁石が小さかったので、ダイソーの超強力マグネット（2800ガウス）を1個追加して付けてみました。
次回のオイル交換でどのくらい効果があるか楽しみです。

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私のGクラフト製トリプルスクエアタイプのスイングアームには、チェーンスライダーが上面にしか付いておりません。
（現在購入すると、上下両面にスライダーが付いているようです）

ガリガリ削れて穴が開いたら泣けますので、Webike!さんでも売っているエビナットで
スイングアームにタップ穴を形成して、そこにこちらの商品を取り付けしました。

寸法はおよそ22x85mmで取り付け穴まで端から30mm程度です。
材質はジュラコンよりは硬そうですが、不明です。
こちらは予め、取り付け穴にザグリ加工がしてあるのがいいですね！購入後に加工する必要がありません。

ちなみに現在、取り付け穴より短いほうが前に来るように、写真とは逆につけているのですが
取付穴が中心からオフセットしている為、回すだけで簡単に位置が変えられるのは、思わぬ収穫でした。

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こちらのバッフル、某K社の部品と同じ！とのウリですが、大元は台湾のNHRCですね。
でも日本では手に入りづらいので、ありがたく購入させて頂きました。

こちらのバッフルの最大の特徴は、その砲弾型の形状にあります。
よくある形状ですと、平面を叩くようなペケペケ音が出てしまいますが
こちらですと排気が綺麗に流れて変な音になりません。

内径39φ程度の内部がストレート構造のサイレンサーへ少し削って取り付けしました。
ゆるみ止めの為にスプリングワッシャを追加、あと目立たないように耐熱黒で塗装しました。

結果は上々で、音はアイドル状態でかなり落ちました。
バンバン！と少しカン高い音から、ボムボムという低い音に。
高回転での音量はあまり変化していないように感じました。

気になる中間から高回転の伸びは殆ど変化しておらず、
あまりパワーダウンしていないと感じました。

特にストレート構造のサイレンサーには効果が高いと思います。
無理やり鉄板でフタをしたような、ペケペケ音が嫌な方にはゼッタイお勧めです。

残念なのは、サイズが1種類しかないこと。
そこはDIY魂で工夫してでも取り付ける価値はあると思います。

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GN125Hに装着しました。

ハンドルを変えるついでにグリップも変えたので、あわせてバーエンドも変更。

アルミ削り出しとの事で、質感・品質ともに満足しています。

中に入れるゴムも2種類付いているので、いろいろなハンドルに装着できそうです。

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ゴリラのノーマルフレームに取り付けました。

ジャストフィット手前！って感じです。

できればネジが付いてたら更によかったです。
カバーしちゃえば見えない部分なので、このくらいの値段だと嬉しいです。
純正はちょっと高いので…

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45度振りのパワーフィルターはいくつかありますがキャブレターの取り付け口径がφ40の物となる見当たらないので必要な方にはありがたい商品だと思います。機能面は問題なし。細部の作りもゴムのバリが目立つ他はとくに問題なし。全天候用のプラスチックカバーがボルト一本で簡単に脱着出来るのは便利です。

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モンキーに、4cmロンスイ・280mmのリアショックを使用していますが、ノーマルのスタンドでは、車体の傾きが大きく不安定だった為、購入してみました。こちらの商品はノーマルより少し長く、直立に近い位車体がまっすぐになり、見栄え・安定ともに良くなりました。買って良かったと思います。
　

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値段の割には以外としっかりした作りで満足できました。
ただ、地面への接地面が水平になっておらず少し加工が必要かもしれません。使用には特に問題ない為そのまま使用ています。

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スーパーディオのバーハン用に購入しました。
純正メーター類を取り外してバーハン化し、ハンドルまわりをコンパクトにするのが目的でした。
類似商品を色々探しましたが、本品は希望通りのコンパクトなサイズで2000円以下と一番安いと思える価格でした。

悪い点は、メーターの円筒部がメッキ処理されてないことです。
この点は商品画像でも確認できていたので仕方ありません。
バイクの外観で目立つ部分でもあるのでこだわって欲しいと思ったので、チェックを付けました。

値段やサイズはとても希望通りなので、コンパクトなバーハン化をしたい方にはおすすめだと思います。

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