ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2346件 (詳細インプレ数:2279件) | |
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買ってよかった/最高: | 715 | |
おおむね期待通り: | 623 | |
普通/可もなく不可もない: | 365 | |
もう少し/残念: | 123 | |
お話にならない: | 137 |
3.0/5
モンキーのローダウン化のために購入しました。
リアサスを240mmに変更したため
6インチ向けのスタンドですが長すぎました。
短くカットして取り付けることが出来ましたが
同時にスタンドフォルダを少し曲げて
マフラー等に干渉することなく収まりました。
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この商品はモンキー用とありますが、オイル取り出し口がある車種なら加工次第で何でも大丈夫!。
写真のホースも付いてこの値段は魅力的。
私の場合、あまり大きな物は付けたく無かったのでこれに決定。
XR-BAJAはエンジンからフレームへ繋がるオイルラインがあり、この鉄パイプの真ん中のゴム部分を切り取りそこにオイルクーラーのホースを繋ぐだけ。。。
なお付属のホースはギリギリの長さですので本体の付け方の工夫が必要です、もし参考にされる場合は気を付けてください。
詳細は下記に掲載しました。
http://r-mondo.com/bike/
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4.0/5
見た目は、とてもカッコイイですね。
ステンレスホースはやっぱりゴム製と違い
インパクトあります。
取り付け説明書一切無しです。
本体と、取り付けステーは幅が一致してません。
自分で加工すれば大丈夫ですが。
まあ、見た目、冷却効果は良いから満足かな。
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5.0/5
非常にコストパフォーマンスに優れた製品です。
前は同じミニモトの12000rpmタイプを使っていたので、このパーツは、ほぼ把握出来ていました。
ほとんど同じで、違いは目盛の数字だけです。なので、用途に合わせて12000か15000かを選べばいいと思います。
配線は、ギボシ端子の加工が出来れば難しくは無いです。ワンタッチコネクターを使うのは、トラブルの元なので止めた方がいいでしょう。
青いLED照明は12000rpmタイプ同様、めちゃくちゃ明るいので、照明の線(黄)に500Ω前後の抵抗を入れてあげると丁度いい明るさになります。
取付ステーは、少しばかりやっつけっぽいので、私は他社のものを使っています。本体ケースは、ステンレスで錆び知らず。
レスポンスは良好。視認性も◎。デザインもシンプルなので、どんな車両にも合うと思います。
※俗に言う中華パーツですが、製造国は台湾です。
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5.0/5
CT110の12V化の一環で購入。
一度で済む!
すべてのバルブがセットされているので
買いそろえる必要(労力)が無い!
こまめに買い揃えれば良いのでしょうが…。
必要(必然)な企画商品
助かりました。
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1.0/5
ちょっとスイングアームを延長しようと、コストパフォーマンスに引かれ衝動買いしてしまいましたが、10センチロングに330ミリメートルのサスペンションはおかしいです、オフ車のように尻上がりになり、とても普通には使えません、購入時は十分に調べてから購入するべきでした、結局サスペンションのみ、買いなおすことになり、いい勉強になりました。
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4.0/5
何よりコストパフォーマンスに満足しました。
取り付けは純正ホイールを使用時はキャリパーを削らないとつかなかったですが、この部品を取り付けできる技術がある人には特に大きな問題ではないと思います。
普段の足に使う車輛であれば、十分な品質と思います。
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4.0/5
想像以上にしっかりしたサスペンションで、取り付けも問題なく、何よりコストパフォーマンス以上の性能で満足しています、色が写真より安っぽい感じはありますが、今のところ変色等もなく使えています。
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4.0/5
ブレーキレバーのボルトが入らずドリルで加工しました。アルミなので簡単に広がりましたがその辺は価格なのでしょうね。
取付後は微調節しないとレバーがぐらぐらです。
調節後は自分の指の長さにあった操作が可能となりました。サイズも純正と同じですが形状が違うので人差し指が挟まれなくなりました。
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2.0/5
1000キロ過ぎましたが未だに初期制動が凄すぎて軽く握っただけでドカンッて感じでコントロールできません 効かないよりはいいんだけど キャリパーのせいもあるのかな?
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