ユーザーによる KENTEC:ケンテック のブランド評価
国内4メーカーのアメリカンと、ハーレーを中心にカスタムパーツを取り扱っています。汎用パーツではサドルバッグなど、アメリカンに似合うレザーアイテムが多数ラインナップ。お気に入りの品がきっと見つかります。
総合評価: | 4.4 /総合評価38件 (詳細インプレ数:36件) | |
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買ってよかった/最高: | 16 | |
おおむね期待通り: | 10 | |
普通/可もなく不可もない: | 4 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
材質は良さそうで取り付けもし易い。
料的にはもう少し多いほうがいいとは感じた。
消音はしていると思うが、マフラー自体のせいなのか音は大きい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
所有車ヤマハ ロードスター ミッドナイト シルバラード 2006年式
商品到着後、早々に取付作業開始! エンジン始動後の心地よいサウンドにニンマリ
想像した音よりかは爆音ではない。消音バッフル無しでも大して気にならない程度かな!?
取付もいたって簡単に装着できます。
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4.0/5
さすがケンテックの作りです。
質感も安っぽくなく、重量感もあります。
ステーも付いておりドラッグスターにポン付けできます。
排気音は変わります。
大きく太くなりました。
最高速がのびます。
ジェットも付属しているので、時間やお金をかけて調整する必要もありません。
マフラーにもよりますが、ドラッグパイプやスラッシュカットなどならキット付属のジェットで問題ないと思います。
少し高く感じますが、調整に出す必要がない点やモノの質を考慮すると値段相応であると言えます。
あえて問題点を挙げるのであれば…
低速が抜けます。
同時に変えたマフラーのせいかも…
この手のカスタムだと当然ですが。
塗装を考慮してネジがはまる場所が作られていないせいか、塗装後に取り付けると塗装がはげることがあります。逆を言えば、それだけ精度よく作られていると言えるのかもしれません。
僕は黒く塗装して、好みの走りになるようジェット調整と吸気量を調整する簡単な弁を作製しました。
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4.0/5
1980年代のハーレーファットボブにこの形のマフラーが付いていて憧れていました。
リターンでBIKUを購入。2本出しの外品マフラーでしたが、
早速購入。
取付けはさほど難しくありませんでした。
重厚な音になり満足ですが気持ち音が大きいかなぁと。
メーカーに問い合わせ金たわしとグラスウールを追加して下さいとの迅速な御返答には感謝。
満足いく音量になりました。
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4.0/5
見た目のカッコ良さもさることながら、
とあるBlogに本商品を装着したバイクが車検通ったという記事があったため購入に踏み切りました。
フルエキ交換が面倒だったためショップに依頼し、7000円弱の工賃が掛かりました。
自分で着ける場合はボルト8本を外して付けることになります。
(スタッドボルト側4本+マフラー側2本+右側のフットレスト2本)
なお、ノーマルマフラーは分解することができないため保管するスペースが無い方は注意して下さい。
肝心の音についてですが、、
ノーマルの原付のような音がするマフラーと比較にならないほど良い音がします。
未調整の状態でアイドリング時は静かですが、チョークを掛けると近所からクレームが入るかも。。。
走行時は40km/h~60km/hが特に気持ち良い音がするため、街乗りが基本の方にはお勧めできます。
急加速からアクセルを離すと破裂音がしますが、調整したらマシになるかと思われます。
商品の注文から届くまでについてですが、、
12月中旬に商品を注文し、12月末に発送できるとの話でしたが、、
実際に手元に届いたのは1月末でした。
原因は商品生産遅延とのことでしたが、担当者からの連絡が遅いため商品が届くまで不安な日々を過ごしました。
たとえば、商品の発送はxx日前後と連絡があっても、xx日を1週間ぎてもこちらから連絡しないと状況を教えてくれない、など。
生産遅延だと分かった段階で発送できないことは分かり切ってるので
予定日より前に連絡があっても良かったのではないか、と思います。
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