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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2251件 (詳細インプレ数:2199件)
買ってよかった/最高:
1005
おおむね期待通り:
798
普通/可もなく不可もない:
377
もう少し/残念:
40
お話にならない:
25

CF POSH:シーエフポッシュのカスタムパーツのインプレッション (全 651 件中 71 - 80 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
赤ジャンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 )

カラー:ブラック
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 3
  • 取付イメージ(視界側)

    取付イメージ(視界側)

  • 取付イメージ(前方側)

    取付イメージ(前方側)

  • 右後方視認イメージ

    右後方視認イメージ

  • 左後方視認イメージ

    左後方視認イメージ

  • メクラキャップ左(取外し時の傷)

    メクラキャップ左(取外し時の傷)

  • メクラキャップ右

    メクラキャップ右

【使用状況を教えてください】
ロープフィールなので、視界は限定されますがイメージ通りで良好です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品の印象は、形状・色調・デザインなど予想通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
PCX(JF81)の場合、右側はフロントブレーキ用マスターシリンダーがあるので、別途高さ調整用のアダプターを同時購入し、左右取付けました。取付自体は、特に難しいことはなくさほど時間は掛かりません。

【使ってみていかがでしたか?】
視界調整がし易いので、イメージ通りの使用感です。

【付属品はついていましたか?】
だいたいの車種に取付可能なネジ径調整用アダプターが付属しています。
※PCXの場合、マスターシリンダーを避けるため、別途高さ調整用のアダプターがあると視界の調整範囲が広がります。

【期待外れな点はありましたか?】
狭路通過を考慮すると、鏡面を内向きにセットすることが望ましいのですが、左右の視界確保と調整幅を優先したので、画像の通り外向きにセットしました。
※デザイン上は、内向きにセットした方が個人的には良い印象です。
※内向きにセットしても、アームの調整次第では視界の確保が可能かもしれません。(今後チャレンジします)

■取付けのポイント/注意点:
ハンドルバー取付部ネジ上面用のメクラキャップが付属していますが、サイズがきつく取付けに苦労しました。
無理やり取り付けたところ斜めになってしまったので、外そうとしてアーム部の塗装に傷を付けてしまいました。
(画像参照:キャップのセンターに取外しのネジ穴を加工処理してあります。)

■一緒に購入するべきアイテム:
高さ調整用アダプター(15?20mm)

■メーカーへの意見・要望:
メクラキャップのクリアランス調整と外す場合の工夫をしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/28 15:51
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ジールさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZEAL )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

マフラーを社外品に交換する時に、一緒に交換しました。雨や泥跳ねなどで傷みやすい場所です。ステンレスに変える事でサビにも強く、あまり外すことは無いと思いますが変えてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/07 13:34

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春風さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • クロスカブJA45は、ステップを外し、チェンジペダルを外して取り付け。

    クロスカブJA45は、ステップを外し、チェンジペダルを外して取り付け。

  • チェンジロッド、隠れているけど、こんなに長かったのね・・・(汗)

    チェンジロッド、隠れているけど、こんなに長かったのね・・・(汗)

  • 取説(表)

    取説(表)

  • 取説(裏)

    取説(裏)

  • 他社製品。ボルト3本止めでベアリング入り?これがほしいが、コストが・・・(汗)

    他社製品。ボルト3本止めでベアリング入り?これがほしいが、コストが・・・(汗)

  • 同社、色違いあり。(ゴールドもあったが生産終了・・・)

    同社、色違いあり。(ゴールドもあったが生産終了・・・)

つま先シフトのチェンジペダルに変えているためか、シフト時(特に3→4速シフトアップ時と、4→3→2→1のシフトダウン時)入りにくかったことがたまにあります。こちらを着けて「カチッ」と入る感じで、かなり改善された感じがします。
取り付けは、クロスカブJA45では、ステップを外し、ペダルを外す必要がありますが、センタースタンドを立てて行えるので、さほど難しくありません。取説も付いてます。取り付け前にチェンジロッドをきれいに拭き、シャフト(サポートの穴があたる部分)にグリスを着けることをお勧めします(消耗品とありますが、レースで使わない限り、グリスアップしておけばそこまで減らないかと思います)。
コスパは、他社類似商品(ボルト3本止め+シールも付いているので、ベアリングが入っているのかな?)は3倍以上するので、構造が簡単なこちらにしました。色違い(黒)も同じ値段で出てます。見えない部分なので私はシルバーにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/05 12:53
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ふるさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TL1000R | アドレスV100 | CRM80 )

利用車種: CRM80

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
純正CDIが故障したため、どうせならレーシングCDIへ交換してみた。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
コネクタが専用設計なのでポン付けで簡単に交換完了。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に大きな問題ではないが、車体への保持がタイラップなのがちょっと不安。競技用なのでまあいいか。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 比較対象がないので無し。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:車体に取り付けるためのタイラップを追加した方が良いかも。

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投稿日付: 2021/10/04 21:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 30件 )

カラー:チタン
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

転倒して、削れたらフルードが滲みます。それを防ぐのでいいと思います。

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投稿日付: 2021/09/10 00:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前からシフトアップした時の感触に不満があり、気になっていたこちらの製品を取り付けしてみました。

プラセボかもしれませんが、なんとなくギア操作をした時の節度が増したような気がしました。
すぐに分かるほどカチッとした、とかではないですが、時々ぐにゃっとした感触になっていたのがなくなり、いつも同じ感触になった、というだけでも効果があったのかもしれません。

CRF110などでは、下回りをヒットした時のチェンジロッドの曲がり防止に取り付ける、というので、林道をよく走る自分にはその点での効果もあるかも、と期待しています。

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投稿日付: 2021/08/18 21:15

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MANさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

カラー:ゴールド
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

簡単に取り付けられてチェンジロッドのたわみを防げ大変満足です。劇的な変化は感じられませんでしたが、安心感は増しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/01 17:17

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

サイズ:63mm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

しっかりとしたバネ力で強度が強くねじれや振動に耐久性があります。ステンレス素材なのでサビにはとても強くいつまでも綺麗な状態が続きます。フルエキのマフラースプリングに最適です。

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投稿日付: 2021/07/27 21:06

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ろっしふみさん(インプレ投稿数: 20件 )

カラー:ブラック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

近ごろは流行りなのか 細くて柔らかいグリップが多くて 昔ながらの太めのグリップを探していたところ このグリップを買いました 自分は太めの方が握りやすく扱いやすいので よかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/22 23:06
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GotRacingさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: Dragster200 | CRF125F | SM250R )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ドレスアップパーツとしていかがですか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/18 13:24

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