World Walk:ワールドウォーク

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いわゆるカゴっぽいカタチの物がこれくらいしかなかったので購入してみたが、サイズ感等はイメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
まず、ボルトで止める部分は取り付け前に広げておく事をおすすめする。
そのまま付けようとすると明らかに外装に当たる。
この辺のクオリティはもう少し頑張って欲しい。
既存のボルトを外して付け変えるだけなので10分あれば取り付け可能。

【使ってみていかがでしたか？】
必要最低限の荷物は乗る。
小さいカバンに落下防止のカラビナを付けて使っている。

【付属品はついていましたか？】
サービスで小さいネットが付いていたが、個人的には必要無いかなと思う。

【期待外れな点はありましたか？】
安いカスタムでは無いので、車体幅とのクリアランスはもっと追求して欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワールドウオーク製の延長キャリアをオーダー
全てはこの大型アルミ箱を積む為!


取付に関してはキャリア上面の二面幅12mmボルト二本をロングソケットで取り外し、サイド後方左右のHEX５mmボルトを取り外せば前ヒンジで持ち上げて差し込めばマニュアル通りキャリアを取り外す必要は全く無い
先にサイドの仮取付を行い、前は上から穴を合わせてボルトを締結
最初は手締め…は奥まっていて不可能なので斜めになったりしないように慎重に

構造的にも脆弱なので端にだけ荷重が掛からないように注意!
推奨はMAX５kg

キャリア外さなければ確実やっても30分工賃レベルかな
重い荷なら極力前に積むようにすればまあまあ使えると思われ
経験的には常時重量物積むとかすると間違いなく折れるω

溶接してトラス構造に改造するとかすればある程度は強度は上がるが…
当方は超長期過積載ツーとかじゃあないので

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配線は配線図が付いているので、それ見ながらなんとかなります。
セルスイッチはケースに突起があるので、ハンドルに取り付ける際はハンドルに穴を開けるか、切り取るかどちらかになります。
ちゃんと固定するなら穴を開けた方がいいです。
私は穴を開けました。
また、ネジを強く締めるとセルを押した時に戻りが悪くなるので調整が必要です。
ブレーキクランプセットも強く締めると、ブレーキレバーが戻らなくなります。
こちらは戻るぐらいまで緩めると、クランプが固定できず動いてしまいます。
ブレーキが固定できないのは危険なので、悩んだあげくハンドルとクランプのギリギリの隙間に、配線するのに使った
絶縁チューブ（熱で収縮する薄いチューブです）をパーツクリーナーを使いながら差し込んでネジ閉めたら固定出来ました。
紙が入るぐらいの隙間しかないので、固定する方法を考える必要があります。

ともあれ多少試行錯誤しましたが概ね満足です。
上記の工夫が必要なので品質・質感は星3つです。
剛性感はまだ取り付けから数日しか経っていないので星3つですが、ハンドポストなどの金属部品はしっかりとしています。

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crf250rallyはベッドライトの照らす方向が固定タイプの為、夜間の林道走行時に進行方向が非常に暗いです。
他社のフォグランプはちょっと高い。そこでこの商品に行き当たりました。
結果、自己責任になりますがcrf250rallyに取り付けれました。
取り付けは近所のバイク屋さんに頼みました。
ただ、フォグランプ本体をステーに固定する付属のボルトが短かったらしく、他のボルトに交換が必要でした。
他は特に問題なく取り付け出来ました。
以上から、品質はなかなかです。
このフォグランプめちゃ明るいですので性能は良いです。
耐久性はこれからなので分かりません。

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万が一の転倒時に車体やマフラーを保護できる商品です。
ライダーは小柄なため転倒時の保険みたいなものですね。
排気系は値段が高いので・・・・再度購入はしたくないですよね。
（使用できる時が来ないほうが良いです。）

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MT-25の2019年式に乗っていますが、適合保証となっていますが、取付ステーの穴の位置がずれているため、取り付け不可能です。
実車確認を型番RG10Jのみ行っているそうなのでそれ以外の型番の方は要注意です。
返金対応をしてくれたことと物自体は使っていませんが悪くはなさそうだったのでこの評価とさせていただきます。

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タンクがニーグリップ時に傷付かないようにするために購入しました。
タンクが黒色なので、そんなに目立たず気に入ってます。
滑りにくい材質(ゴム系？)で、タンクへの貼り付けも両面テープでしっかりついている感じです。
ただ、エッジ部分の接着がどれくらいもつものなのかは、今後見ていく必要があるかと思ってます。
厚みは10mmないので、ニーグリップした感じも違和感はありません。

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１８０の身長ですが防風効果は抜群にいいです。車種にもよると思いますが少しスリムに感じます。マウントバーを付けている人はUSBの配線が丸見えになるのでスモークを選んだ方がいいと思います。
ネジ穴が少しズレているので取付けに少し微調整が必要です。

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製品はしっかりと梱包してあったのですが、それでも輸送に伴う傷がありました。
しっかりと締め付ければステーも安定しています。
ただ、ハンドルにはクランプの締め傷跡が必ず付く覚悟が要ります。

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▼商品名
ニンジャ250／400用エンジンガード

▼商品番号
weg-8e

▼取付車種
ニンジャ400（2BL-EX400G）

▼作業工数
2時間前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系、

▼何故この商品を選んだか
ニンジャ400を守るためにもスライダーをつけようと思い選びました。また、スライダーの中でも安くて、エンデュランスという安心感のあるメーカーでしたので決めました。また、スタイリッシュな見た目でごつくなく良いなと思いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。黒の塗装もムラがなくしっかりとしていました。

【取付けは難しかったですか？】
カウルを外さないといけないので難しかったです。取り外した大量のネジをどこにつけていたのものを忘れないようにしましょう。また、スライダーを入れ込むねじ穴がずれていたので少し無理やり感がありました。

【使ってみていかがでしたか？】
使うときはこけた時などですが、試しに倒してみるとしっかりとエンジンや外装を守ってくれました。強度もしっかりとしてそうでした。使用することなく過ごせたらいいものですが、見た目のカッコよさは抜群です。足置きにもつかえるかも。
【付属品はついていましたか？】
取説書やネジ、ワッシャーもすべてありました。

【期待外れな点はありましたか？】
ネジロック剤があれば。。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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