CLEVER WOLF:クレバーウルフ

このカーボンタンクプロテクターを買うまでは、普通の？タンクパッドでしたが、
パッドの周りにキズが少し目立ってきた為、この商品を購入しました。
おおむね満足ですが、付属の両面テープがもう少し有ったらイイと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
サーキット走行時、転倒。。。破損で。。。ただいま修理真っ最中であります。
グラベルでマシンを起こしたら、Dリングファスナーが1個なくなっていたので
購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
サーキット走行時、転倒。。。破損で。。。ただいま修理真っ最中であります。
グラベルでマシンを起こしたら、Dリングファスナーが1個なくなっていたので
ファスナーと一緒に購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

二輪ジムカーナに転倒はつき物。
スズキのバイクはクランクケースが張り出していて、転倒すると割れてオイルダダ漏れなんてことも
厚さ2~3mmと分厚いため、今後のためにと試しに購入してみました。
性能は未転倒のため不明です。

付属説明書の通りに、接着面の汚れ・油分を除去（自分はパーツクリーナーでささっと）
取り付けは耐熱ボンドを使用。
ジェネレータカバーとスタータカバーを同時購入でボンドは付属されます。
ボルト位置は若干ずれてはいますが、メガネレンチで問題なく外せるレベルなので問題なし。
ソケットを使うと干渉するため、加工が必要です。

もう少しお安くなると財布に優しいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

当方2010年型のz1000に取り付けました。

感想ですが、まず見た目が素晴らしい。
ナンバーのかち上げ具合も適切で、純正ウインカーを使用しているためか
全体的にとてもまとまっている印象を受けます。

説明書もシンプルかつ読みやすかったので30分程で取り付けできました。

難点を挙げるならば、当然ですが泥ハネが凄まじいこと・・・
もちろん背中が汚れますw
あとウインカーの配線を通す穴に泥水が跳ね上がりますので、カウル内に
水が浸水する恐れも・・・・私はプラ板を取り付けてガードしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

名前通り、タンクを守るプロテクターです。タンクが傷つかない代わりにプロテクターは傷だらけになります。
タンクに張ってある警告シールを隠せるのでそういう用途にもいいんじゃないでしょうか。
付属されている両面テープが短く切られすぎていて使いにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

深夜に注文して、翌日には納期回答がありました。
今回は他の商品の入荷待ちで配送が一緒になったので手に入れるまで時間がかかりましたが、届いた品物に満足しています。
どうやらクリアー塗装してあるみたいですが、燃料タンクに貼る都合上、念のためガソリン対策の為にウレタンクリアーを噴いて使うのも良いかと思います。
クリアー塗装済みなのかそうでないのか、説明が商品のページに無かったのが惜しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

お値段が高いですがDZUS製だけあり良い造りです。試しに一個だけ購入しましたが追加購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

Dリングファスナーと一緒に購入。フィッティングばっちりです。試しに一セットのみの購入でしたがこちらも追加購入決定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZX-10R('11-)は、タンクの後ろ側が金属部分むき出しなので、ファスナーなどでキズが入りやすい状態です。
コレのように、その部分全体を覆うタイプは非常にありがたいです。

付属の両面テープをペタペタ貼っていく作業が若干面倒ではありますが、取り付いた後は綾織カーボンでルックスもコロっと変わりますし、Goodです♪

強力タイプの両面テープが使われているので、貼り付け部が浮いてくる…という状態にも、今のところなっておりません。

1つ言うならば、タンクキャップ部の周囲ギリギリまで覆えれば、ルックス的には、なお良かったのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。