【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価

HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!

総合評価: 3.8 /総合評価731件 (詳細インプレ数:691件)
買ってよかった/最高:
234
おおむね期待通り:
245
普通/可もなく不可もない:
133
もう少し/残念:
58
お話にならない:
55

RISE CORPORATION:ライズコーポレーションのカスタムパーツのインプレッション (全 322 件中 281 - 290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SKさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-14R | PCX125 | エリミネーター 750 )

4.0/5

★★★★★

スモークテールのLEDというので購入しました。
値段もウインカーとテールアランプセットでこの値段は安いと思います。

実際取り付けてみますと、純正部品と苦労なく交換でき満足してます。

ただ、方向指示器を出すと付属のウインカーリレーから大きな音が出て、
セキュリティーの音かと思うほどでした。

結局、ウインカーリレーの中のスピーカー?みたいな部分の配線をはさみで切ったら、音が出なくなりました。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZZR250

5.0/5

★★★★★

ZZR250のリヤブレーキが磨耗で時折鳴きはじめたので、その代替用にこのパッドを使用してみた。体感できる制動能力としては、ノーマルのパッドと殆ど変わらないように思われる。が、それだからこそ、不用意にリヤがロックしたりなどしなくて、安全に走り止ることができるのであろうと思い、納得しています。あとはこのパッドの耐久性について実際に「長期テスト」してみようと思います。(←って要するに単に寿命が来るまでこのパッドを使い続けるというだけの、何の変哲もないことですが…)」

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

車に比べて被視認性の悪いバイク、夜間走行の安全のため取り付けました。
カウル内に2本リアフェンダーに1本でけっこうな光量になり、遠くからでも自車の存在に気がついてもらえそう。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FTR250

3.0/5

★★★★★

リアディスク用に注文しました。
同時にデイトナ赤パットと注文しましたが作りはパッドの溝が浅かったり、塗料の質など値段相応といった感じです。
 
リアに使うのでそこまでは気にしませんが、値段が安いですが効きは普通ですので満足しています。

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投稿日付: 2013/06/07 19:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

とにかく値段が安くていいですね、当然取り付けもカンタンです、性能は普段乗りでは十分な効きを発揮してくれてます、少々減りが早い気もしますが、、、。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

赤パッドよりも目立つ気がする。
オレンジが鮮やかで素敵。

制動力は問題ないが、ハイグレードという程かは分からない。普通。急ブレーキではロックもする。

この性能でこの値段ならかなり満足。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27
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MohiMoviさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

SUZUKI AddressV125S(L0)に。
純正フロントフォークは頼りないので購入しました。
今回は金色のものをチョイスして、安定性UPだけでなく、ワンポイントも狙いました(笑)

悪くないです!
むしろ良いです!高級品もあるようですが、この商品で私は満足です。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27

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hawkさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

前回はハイグレードではないものを使ってました。
性能は可もなく不可もなくといったところ。
耐久性もリアをよく使うのに1万km弱と充分でした。

なので次もこのパッドかなと思っていましたが、ハイグレードタイプが
出ているのを知り今回の交換に至りました。

メーカー曰く材質の変更等により、20~30%の制動力向上を実現したとのこと。

交換後の感想は、確かに幾らかの制動力の向上は感じられましたが、
全体的には通常タイプと大きく変わらないように感じました。
ただ、カラーがオレンジになっていることで見栄えは良くなりました。

また、ピストン側のパッドの幅がほんの少し大きかったので、取り付けに
少し苦労しました。

耐久性に関しては不明なのでこれから視ていきます。
しかしながら次回もこのパッドを選びます。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

私の仕事はバイク便をしているのですが、色々なブレーキパッドを試しましたが正直街乗りする分には、良いブレーキパッドを入れたとしても、
あまり関係ないのでコストパフォーマンスの良いブレーキパッドを入れました。
値段がかなり安いので少し心配でしたが、全く問題なく使えます。
ブレーキの効きは少し弱いような気がしますが、街乗りする分には全く問題ありません。仕事用バイクのブレーキパットとしては最高ではないでしょうか。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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Rozaさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: シグナスX | YZF-R15 )

4.0/5

★★★★★

LEDウィンカーを使用するにあたって、ハイフラ対応のために使いました。

純正ウィンカーバルブが15Wなので、25W8Ωを選びましたが、遅すぎず、
早すぎず良い感じです。

左右それぞれに必要ということで、2個使いました。
熱を持つようなので、フレームに沿って取り付けましたが、1分程度では発熱は
特に問題ないようでした。

あとは耐久性ですね。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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