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SPEEDRA:スピードラ

ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価

アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。

総合評価: 4.2 /総合評価1118件 (詳細インプレ数:1021件)
買ってよかった/最高:
497
おおむね期待通り:
416
普通/可もなく不可もない:
130
もう少し/残念:
33
お話にならない:
31

SPEEDRA:スピードラのカスタムパーツのインプレッション (全 378 件中 101 - 110 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
J.P.Pさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • パッケージはこんな感じ

    パッケージはこんな感じ

  • 内容物はこんな感じ

    内容物はこんな感じ

  • 純正キャップの重さはこんな感じ

    純正キャップの重さはこんな感じ

  • 純正より重さ増し増し

    純正より重さ増し増し

  • 外した純正マスターに合わせてみました

    外した純正マスターに合わせてみました

  • スモークタンクにも映えました

    スモークタンクにも映えました

【何が購入の決め手になりましたか?】
リアマスタータンクに「デイトナ : PREMIUM ZONE マスターシリンダータンクキャップ」を取付けていましたが…ちょっとイメージを変えてみたくなり、スピードラのマスターキャップに交換してみました。今まで使っていたデイトナ :PREMIUM ZONE キャップはGROMに移植しました。

【取付けはいかがでしたか?】
取付けは5分もかからない作業です。マスタータンクを固定しているボルトを外し、タンクをフリーにし、ブレーキ液を溢さないようにマスターキャップを外し、購入したスピードラのキャップに交換して終了です。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
デイトナ :PREMIUM ZONE の造りもいい物でしたが、スピードラのキャップは、高強度アルミニウム合金素材を精密に加工、更に本体にアルマイト処理が施され、高級感・高精度が実現されています。最近交換したスモークタンクにも映え、カスタム感が増しました。ゴールドの発色もよく車体にマッチします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/01 21:40
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GSXR1000L7さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 )

仕様:綾織り艶あり
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

もともとついていないので、泥、砂、雨等の汚れ防止を期待。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/27 08:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

アジャスターカラー:レッド
利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クラッチパワーの低減ができました。
購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/25 23:34

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変なおじさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

前回、ブルーを購入してカスタム感がUP!
さらに今回はゴールドを購入してカスタム感がさらにUP!
目立ち度抜群です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/25 11:18

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トシさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | KDX125/SR | アドレスV125 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

純正のクラッチレバーが、グラつくため、スピードラを購入。
質感、操作性ともに良く、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/23 18:57

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ナオタロウさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • カラーもいくつかあって選べます。

    カラーもいくつかあって選べます。

クラッチの軽さ目的で何かないかと探していた所こちらの商品を発見。
ブレーキレバーとセットでこの価格は良いと思い購入しました。見た目もカッコよくなりクラッチも若干軽くなったような気がします。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/22 13:57

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

寸法がぴったりでスッキリはれます。
厚みもありドレスアップ感強めでgood

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/18 21:39

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CBR650Rさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

交換してまだ数キロしか乗ってませんが、良さげです。
バックステップに変えるまでのアクセントにタンデムステップと
一緒に変えてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/18 15:47

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CBR650Rさん(インプレ投稿数: 16件 )

ステップバーカラー:レッド | 取付部カラー:ブラック
利用車種: CBR650R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

ノーマルのタンデムステップ外す時、ステップ上げ下げするときにロックする小さい球体が挟まっているので気をつけて外してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/18 15:41

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CBR650Rさん(インプレ投稿数: 16件 )

カラー:レッド
利用車種: CBR650R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取り付けも非常に簡単でしたが、年式によって違いのかも知れませんが、説明書のフロント側の指示と2021年式は逆でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/18 15:33

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