ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価
アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。
総合評価: | 4.2 /総合評価1120件 (詳細インプレ数:1023件) | |
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買ってよかった/最高: | 500 | |
おおむね期待通り: | 416 | |
普通/可もなく不可もない: | 130 | |
もう少し/残念: | 33 | |
お話にならない: | 31 |
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
取付は簡単です。交換する部品の取り外しのボルトが錆びていたため少し時間がかかりましたが…
【使ってみていかがでしたか?】
見た目が変わり良かったと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
オリジナルを再塗装しようと思ったが、Webで見て、良さそうなので買いました。
ZX600Pはそのままロックタイトを付けて取り付けるだけなので、丁度良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
良いと思うよ!少し高級感あるしね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
前々から気になってたレバー。
自分は指が短く、一番手前に調整しても少し遠く感じていた。
そのせいかクラッチは重く感じるし、ブレーキは峠など攻めこむと手の疲れが早かった。
流行りの社外レバーは割りと高価だし、安い海外製品は精度や使用感がイマイチとレビューにあるしで悩んだが、安物買いのなんとやらになるよりは、、、と高価な方を選んだ。
SSKのロングタイプ。
敢えてショートを選ばなかったのは、普段からレバーの端を握るクセもあり、テコの原理で長い方が軽いかな?と。
代引き込み11000円弱。
年式適合に少し不安があったが問題無くオッケー。
クラッチ側は一番近い位置同士で比べて、結構近くなった。
クラッチマスターのシャフト通すパーツは純正流用。
ブレーキ側はあまり純正と変わらないかと思ったが、付けるとだいぶ近くて、一番手前にするとグリップに当たるまでくる。
仮位置合わせし、適合確認出来たらグリスアップして組み付け。
操作感は確かに指が楽になったかな。
結果は大満足。
クラッチが劇的に軽くなった。
元々軽い方ではあったと思うけれど、全然違う。
レバーだけでこんなに変るのは軽いショックだったくらい。
お勧めです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
リア用もスピードラでチタンカラーを買ったのですがサイズが大きくて・・
よく見たら2019以降の6R用ではなくそれ以前の6R用でした。
リア用もあれば買うんだけど・・
他の外装パーツと揃えたかったのでちょっと残念です。
でもフロント用はばっちりです。
満足です。
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たけしんさん こんばんは
カスタムが進行して、ますますとカッコよくなってきてますね。私もなんですが、カスタム沼から抜け出せない所です(笑)
スピードラから「NISSINΦ38」に対応するキャップが出てないですか?あればリアマスターに対応できると思います。私のはデイトナですが「NISSINΦ38」でリアマスターキャップ交換しています。
J.P.Pさん、いつもありがとうございます。
カスタム沼は楽しいですが高く感じなるなってしまうのが大変危険ですねぇ
スピードラでは出てないですね。
間違ってて適合しないもの(以前の6Rには適合)を買ってしまいました。一回り大きかったです。
デイトナの商品もチェック済みなんですがチタンカラーが完売なんですよねぇ
引き続き探してみます。
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
取り付けも簡単でしたしワンポイントのアクセントになりますので気に入っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
スピードラのチタンカラーの色味と光沢と形状はいいですね。
眺めて満足。
良い感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
スピードラのチタンカラーで統一したカスタムの一つです。
質感も高く色味も光沢もイメージ通りです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
立ちごけクラッチレバー破損ついでに購入。取り付けはいたって簡単で、あとの走行に一抹の不安あったけど、何の支障もなく満足。メタルカラーにアジャスターのグリーンが映えて、ドレスアップも大満足。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
黒の中にゴールドをワンポイントで!
オシャレやと思いますよー
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