Rin Parts:リンパーツ

ステーとしてシンプルで、反射板も細いのでスッキリした見た目になり満足しています。
作りも安っぽくなく、しっかりしています。

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スワローハンドルから、コンチハンドルのして正解でした

最高です。

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アクシス90のフロントを移植したジョグアプリオに使用しました。ブレーキの効きが非常に良く、なんならジャックナイフします。コントロールもしやすいです。とてもおすすめです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
なんとな?くバーエンドミラーに交換したくなり、交換してみました。
また購入価格もお手頃で、バーエンドミラーが気に入らないなら諦めもつくので、此方の商品をチョイスしてみました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ＧＲＯＭの純正ミラー位置は微妙な視認性で、ミラーのみでの後方確認では、やや不十分です。バーエンドミラー交換後は、ミラー位置の微調整に時間がかかりましたが、純正位置よりも見やすくなったと思います。純正及びバーエンド位置に設置でも、ミラーのみでの車線変更は危険と思います。車線変更する際、後方の安全を確認した方がいいと思います。バーエンドミラーにした事により、車幅（ハンドルの幅）が変わるので、わき抜けには注意した方がいいです。物損事故を未然に防ぐためにも無理は禁物です。

【取付けのポイントやコツを教えてください】
ＧＲＯＭは単気筒故の微振動がハンドルに伝わってきます。デイトナ・ホリゾンタルミラー取付け時にも、ヘビーウエイトナットＭ８ナット用を取付けしており、ハンドルの微振動を軽減していました。今回もバーエンドミラー交換に伴い、ヘビーウエイトナットを取付けたく、ヘビーウエイトナットＭ５ナット用を購入しました。いざバーエンドミラーに取付け作業を行った所・・・・バーエンドミラーがＭ６ボルト仕様で、私の痛恨の確認不足です。（反省）このままでは購入したヘビーウエイトナットが使用できなくなります。取付けを半ば諦めかけていた時、Ｍ５とＭ６は１ｍｍ違い・・・タップで加工してＭ６に変更できないか！を思い立ち、いざ作業を開始してみました。ヘビーウエイトナットを十分に養生しバイスで固定、タップを慎重にたてていきます。作業は「無理は禁物！」タップを無理して折らないように慎重に作業を進めていき、ヘビーウエイトナットＭ６仕様が出来上がりました。Ｍ６ボルト仕様のバーエンドミラーに無事取付けできました。因みに加工作業は自己責任作業です。

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モンキー12Vキャブ使用に取り付けしました｡
LED対応でまるで嘘のようなな価格なので､リンパーツさんには本当に申し訳なくダメ元と言う気持ちで購入しました｡本日さっそく取り付けてみて､本当に本当に本当に良いパーツだと思いました｡私しのモンキーはパーキングウインカー点滅使用に改造してるので､純正ウインカーリレーですとパーキングONにした時にウインカー球が暗くなり点滅が遅くなってリレーの機能をしなく成り困ってましたが､リンパーツさんのLED対応ウインカーリレーに交換しましたら､ウインカー点滅､パーキング点滅もしっかりと可動してもらいました｡あとウインカーリレーを車体に取り付けるゴムのステーもこの価格て付いてますのでポン付げも出来てます､これで小さなモンキーで楽しくそして安全にツーリングに行けると思います｡
あとモンキーの純正ウインカーリレーのカチカチ音は無くなりますが気にする人は気になるかもしれませんね｡

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こちらの商品は愛車での利用が2台目。
削り出しの質感が気にいっています。
発色も赤ばかりを使っていますが、良い色でこちらのポイントも気にいっています。
そして何より気が利いているのは、切込みが入っていること。
メーターケーブルがタイヤ側に行かなければいいわけで、切込みが入っていると作業が格段に楽。
一度取り付けると他は使えません。

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　不動の4サイクルDio（AF56）を知人に譲っていただいたので大学生の子供の通学用に修理、整備、カスタムして、いざ試乗。
が、やはりフロントサスが経年劣化でほとんど機能していない状態。このタイプのサスは整備してもすぐ駄目になるので、使い捨て、交換が当たり前。
何か釈然としないし、安い外品サスに交換するのも芸が無いので、径が同じで抜け止めの切り欠きの位置が同じのGダッシュのHDサスを流用しようと良品をネットオークションで安価で手に入れました。
ポン付け出来るのは大体わかってたのですが、問題はブレーキドラムの廻り止めをどうするかでした。
最初はジュラルミンの厚めの板材で自作するつもりでしたが、あちこち検索するうちにたまたまこの商品を見つけました。
ホンダの金サス用ですがキャリパーピッチが同じなので大丈夫だろうと言う事で購入。
過重のかかる場所ですし、ましてやブレーキの廻り止めなので、ステン材でプロが作っている製品は安心だし、自作にかかる時間や費用を考えてもかなり対費用効果は高いと思います。
OHしたサスに装着して取り付け、問題なく付きました。
やっぱり油圧ダンパーの効いたHDサスは良いですね。安定するし乗り心地は良いしコーナーリングも良好。でも一番はフルブレーキングが安心して出来ることですね。
これなら後々ディスクブレーキにもバージョンアップ出来るし、かゆい所に手が届く良い商品だと思います。

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3KJジョグのフロントカバーとフットレストをとめるネジとして使用しました。

今まではアルミのネジを使用していましたが、アルミだと力負けして途中でねじ切れてしまう事が多く、アルミのネジを途中切断して使っていました。

でも、このネジならチタンということで最後までしっかりネジ止めできるんじゃないかと購入。

結果。。。上手くいきました♪

純正の鉄のネジは嫌だけど、アルミのネジは最後まで止めれないので困ってた人にはオススメです！

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このRin　Partsリンパーツ マイクロ LEDウインカーVer1の外見的可愛さにそそられて購入してみたのですが、その光は可愛くではなく眩しいくらい強い光を放ちます。

デイライト・ポジションやウインカーに使えると思いますが、少し光の量を落ちした方が良いかもしれません。

特に、常時点灯するデイライト・ポジションへ使用の際には、本体のアルミ製ボディが加熱され熱くなりますので放熱し易い風通りの良い場所への取り付けをオススメします。
もちろん、光量を落として発熱制限をしておくのも良い判断だと思います。

発熱しても良いようにこのRin　Partsリンパーツ マイクロ LEDウインカーVer1のボディ全体がアルミ製で出来ているのでしょうが、LED素子は熱に弱いですので熱を逃がすように設計されている訳ですので、可能な限り熱くならない方が耐久性に期待できる製品です。

私は、このRin　Partsリンパーツ マイクロ LEDウインカーVer1を配線する為に何度かの点灯テストをして見た結果、マイナス側に整流ダイオードを1個と、プラス側を2線に分岐しデイライト・ポジションに使用するための配線に整流ダイオードを直列2連取り付けるのが光量と発熱に制限を掛けるのにちょうど良い具合だと考えました。

定電流ダイオードや抵抗を使用しても同じような効果を期待することは出来ますが、コスト面とシンプルさ耐久性と発熱抑制の面から考えますと、安価な整流ダイオードを3個使用して電流制限するのがシンプルだと思います。

また、他のサイトでこのRin　Partsリンパーツ マイクロ LEDウインカーVer1と全く同じ外見のホワイト発光の製品を\475円で見掛けました。
その安さの理由はわかりませんが、必ず何らかの理由があるに違いありません。

そう言うことを含め、このRin　Partsリンパーツ マイクロ LEDウインカーVer1の気になる本体自身の発熱量を抑える工夫をされてから使用されることをオススメ致します。

このRin　Partsリンパーツ マイクロ LEDウインカーVer1はメイドイン何処かわかりません。
日本製ではないような作りと設計と値段です。
バイクに取り付けしたら、すぐにLED焼けたとか嫌ですからね。
事前対処必要と思います。
整流ダイオードは電子部品パーツセンターなどで1個15円で売っています。(私は1000V1A×3個使用)

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【何が購入の決め手になりましたか？】
このRinPartsマイクロLEDウインカーは、市販されている各種のウインカーの中でも変わったタイプのLEDウインカーです。

可愛くって珍しいので、つい買ってしまいました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
どこにどう取り付けるかを検討しながら、時々点灯して遊んでいるくらいですが、このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーはなかなか明るいLEDです。

【取付は難しかったですか？】
取付するにはΦ10mmの穴を開けるか又は既存のΦ10mmの穴を利用することになるのでしょうが、どこに付けるか思案中です。
まだ取付しておりませんが、構造上取付は大して難しくはないでしょう。

【取付のポイントやコツを教えてください】
このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーは防水性が高そうですので、雨が当たる位置でも気にせず取付しても大丈夫そうです。

取付の際には、放熱し易い風通りの良い位置に取り付けることと、固定用のナットに緩み止めロックタイトを塗布しておくことは大切なポイントと思います。

【期待外れだった点はありますか？】
わかっていたことではありますが、このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーには配線が2線しかありませんので、ウインカー又はポジションランプのどちらか一方の使用しか出来ません。

ウインカー及びポジションランプを併用出来るように回路を作ることは出来ますが、別途ダイオードが必要になります。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
折角ですので、最初から配線はテイルランプとストップランプとマイナス線の配線を3線にしておいて貰えますと今更ながらですが、ありがたいです。

【比較した商品はありますか？】
ネットやショップにて観察した、様々なウインカー類と比較してみました。
このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーは正統派で上品な光を出してくれます。

【その他】
まだしばらくは、このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーをバイクに取り付ける勇気と機会がありませんが、取り付けましたら再度インプレッションにて報告させて下さい。

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