ユーザーによる BMW:ビーエムダブリュー のブランド評価
BMW純正のアクセサリー、アパレルをラインナップ。純正ならではのクオリティ、質感、機能性、パフォーマンスの高さは、純正商品ならでは。
総合評価: | 4.1 /総合評価35件 (詳細インプレ数:34件) | |
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買ってよかった/最高: | 16 | |
おおむね期待通り: | 8 | |
普通/可もなく不可もない: | 9 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 0 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
新車時に付いていたスクリーンはどうにも野暮ったく感じましたので、当時出たばかりのHP4用純正スモークスクリーンに変更しました。アップタイプは全体のシルエットが変わるのを嫌ってノーマルをチョイスしました。スモークなので伏せた時に視界は良くないのはご愛嬌。さらにヘルメットシールドもスモークなので尚更ですね。ちなみに某トムクルーズの映画に登場したバイクはアップタイプを装着してましたね。まぁ私の方が先にこの仕様にしてましたので。真似じゃないですよ?
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
走行会やレース費用にする際に、ウインカー、ミラー、フェンダーなどを取り外した穴を埋めるために活用できます。穴が埋まることでより自然なフォルムに見えるので、見栄えが若干良くなります。保管するための袋も付属される点が嬉しいところです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 5 |
プロテクション | 4 |
「立ちコケ」や「不意の擦り傷」ぐらいには対応できると思わるれが「\18,486(セール価格&税込み)」という価格は、正直「微妙な価格」だと個人的には思います。(「純正品」ゆえの価格だとはわかっていても。)
プラスチック製なので、ボルトを締めつける順番や締めつけトルクは厳守しないと、割れたり欠けたりする可能性が高いので注意。(それを予防するカラーは入っているけど。)
装着後は…全体のフォルムに影響なし&目立たない色合いなので、遠目で見たら存在感なし。
でもウエビック!さんで扱っているって事は、地味に売れてんのかなぁ?
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
駐車場等でスタンドを出したままバイクを押して移動する時に、地面の左側が高い所だとスタンドが接地して倒しそうになったり、地面の左が高い所では駐車するのにバイクが立ちすぎて不安でしたが全て解消しました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
BMW純正の調整式フットレストを購入した際に、ノーマルステップに付いていたスプリングを代用出来なくて購入。取り付けも簡単で、しっかりスプリングのテンションがかかって、ステップが可動するようになりました。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
プロテクション | 4 |
ボクサーエンジンの張り出した特徴ゆえ
横に倒したら真っ先に地面と接触する部分なので
流石に何かしらのガードは付けたい。
純正は高価だが、エンジンカバー逝ったらもっと高価(笑)
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
金属だけのステップだと街乗りでの足への振動が気になるし
ゴムだけだと雨の日や、踏ん張った時のグリップが心配
これだと両方の機能が入っていて、ゴムはある程度の重さで沈んで鉄爪がグリップする
サイズも丁度いい(^^ゞ
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
純正に比べて素材の違いによる手触りの感触がとてもよく
軽さも相まって気に入っている。
持つ幅も赤のレバーでクイックに変更できる。
グローブの厚みや街乗り、ツーリングでの細目な変更をするときに重宝する。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
グラブバーを外したときのカバーであると便利
これ無しでそのままネジを入れるのはお勧めできない。
リアシート下のフレームにネジがあたる可能がある。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
純正部品ですが 適合車種では無いので加工が必要でした、バーエンドの取り付けボルトが適合車種より太いため 付属のアルミカラーの穴を広げる加工とアルミカラーのバーエンドに入り込む側を削る必要がありました。
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