ユーザーによる Dachi:ダチ のブランド評価
長年の風雨にさらされ、修復不能にまで朽果てたフロントフォーク。インナーチューブを交換して、かつての輝きを取り戻しませんか?!
総合評価: | 4 /総合評価70件 (詳細インプレ数:59件) | |
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買ってよかった/最高: | 32 | |
おおむね期待通り: | 17 | |
普通/可もなく不可もない: | 13 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 6 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
貼替えもやりやすかったので精度もいいのかな?
見た目もピカピカになり大満足!
いい商品です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ステンレス製で錆びにくい。
ネジ寸法4種、胴体径4種の設定で
ネジ寸法(スポーク線径3.2)に対し5.8と6.6の2種類あり。
XR250は胴体系6.6で、注文したEXCELリムもXR250フロント用36穴なのでぴったり。
あたまがプラスではなくマイナスに切ってあるのはスポークの端が出てきても
回しやすくと考えたためなのか?
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ステンレス製で錆びにくい。
サイズは線径が4種、長さ100mmから258mm、入り数10本単位で選択可能。
今回XR250のFホイールを19インチ化するために購入。
ネジ転造より楽でしょう?
しかも純正リアスポーク1本300円(税抜き)の半分以下なのでお得だと思います。
一回自分でトライして、出来るといろいろ試したくなりますね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
XE50に使用しました。
インナーチューブがサビにやられてオイル漏れが発生。
交換を考えるも、製造終了から40年近くも経っているので純正部品は当然ながら廃盤・・・
ヤフオクなどの中古パーツも、どれも状態がいいものはない。
そんな中でこの商品を見つけた時には小躍りしました。
こんなマイナー車種のリプロがあるなんて!!
(XR80にも使えるそうで、そちらの需要が多いのでしょう)
早速注文して取り付けたところ、品質も全く問題無く純正そのままの寸法で、取付も難なく終わりました。
ちなみにフロントフォーク内部の小パーツやシールなどは純正部品がちゃんと出ますので、オーバーホールにも困りません。
この手のリプロ品にありがちな「仏作って魂入れず」的なことも全くなく、2本の溝やオリフィス、チューブ先端の切削加工やメッキなど、しっかり丁寧に作られていて安心しました。
それでいて純正部品よりも安いこの価格なので大満足の商品です。よくぞメーカーさんは作ってくれたと拍手!!
そしてOH後のフロントフォークの動きはとてもしなやかでいいですね!
見た目もピカピカになって、ますますXE50が可愛くなりました^ ^
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
CY50(R&P)に使用しました。
パーツリストりXE50/75と部品番号が統合されていることがわかり、購入しました。
ホンダの純正品(新品)と比較しても全く同一寸法でした。
インアーチューブ上部の形状も純正品より仕上げは良いと思います。
あとは、使用してメッキの耐久性と曲げ強度がどのくらいかですね。
重量計測しても同じでしたので大丈夫かと思います。
絶版車所有者としては、ありがたい商品です。
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