GOODS:グッズ

ヤマハXV750Eのマフラー製作にあたり購入しました。
42.7mmのエキパイを集合する際のクランプに使用しています。
集合側で使用しているので、実際のパイプ外径は45mmです。
ごく普通のステンレスマフラーバンドですが、SUS316で一般的なSUS304より耐食性が高いのが特徴と言う謳い文句に惹かれて、選択してみました。
古いバイクの純正マフラーバンドなどは錆びで固着していたり朽ち果てていたりすることも多いので耐食性の高さには期待したいと思います。
外から見える位置にバンドが来るので見た目的にも綺麗に保ってくれたら嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

二輪免許取得後初めて買ったバイクに運転も少し慣れノーマルマフラーでは物足りなくなってきたのでマフラー交換しようと探していたらこのマフラーを見つけ音も良くスリップオンマフラーなのでカスタム初心者の自分にも簡単に出来そうと思い買いました。実際に取り付けは簡単でしたしマフラーの音も良く更に乗るのがたのしくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400に逆付けしました。垂れと絞りの角度が絶妙に良いです。ステンレスの質感もよく、気に入りました。ただ、セパハンほど前傾ではありませんが、ノーマルから変えると前傾がきつくライディングは慣れが必要です。スイッチ、グリップ、ワイヤー類もノーマルのままでokでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウインカー移設に必須です
特に作りも問題なくイイと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どんな仕様でも合わせれる形状だと思います。
ナンバー灯が少し暗いかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトラ７０ｓサーフライトシートのマウントブラケットとして購入して取り付けましたが、純正部品と変わりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クランプもしっかりして問題ないです。
見やすさは純正には負けますが問題ない範囲です。
何よりカッコ良いんで気に入ってます。
値段もお手頃ですし！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1JRのSR400に乗ってます。モーターガレージグッズのティアドロップタンクを使用していましたが、10年位前からいつかは金属製キャップに替えたいと思っていました。
SNSではワンオフ(一品もの)でショップで金属製キャップを作った人の話を見かけたりしていましたが、費用と手間の面で踏み切れていませんでした。

今回、たまたまメーカーからいつのまにか新発売されていたのに気付き、購入しました。デザインとカラーで悩みましたが、元の樹脂キャップでも開けにくいことがあるので、回してあける時のことを考えてセレーションが多く入った方のデザインのキャップにしました。

樹脂製と比べて明らかに質感が上がり満足しています。樹脂キャップのパッキンはコルク製で気に入ってたので移植したところサイズがスカスカでキャップを開ける度にポロポロ落ちるので同時購入していたゴム製パッキンに変更しました。コルクパッキンのような『味』はなくなりましたが、キャップを開ける時に落ちることもなくなり、気遣い不要になりました。パッキン本来の働きもゴムの方が良いのかなと思ってます。

同社のタンクを使用していてまだ樹脂製キャップを使用している人にはオススメの商品だと思います。なお、エア抜きのホースがついていましたが、MXレース用のワンウェイバルブが入った短いホースに変更して使っています。タンクの開け閉めにはこちらの方が便利です。
この短いホースも確か以前にwebikeさんで購入したような記憶があります。

装着後の満足度はオーナーなら非常に高いと思いますし、値段のわりに作りも質感も良いので、コスパも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２０１８FLHTKSEに装着
いいですね！取り付けも簡単
見た目もお洒落です

バーレスクレッドとネオンピンク
左右違う色にしました1個約4千円は値段が高すぎるが…

職人の手作業っぽいので致し方ありません

ただし作り込みも綺麗なので値段相応の価値はあります
仲間も真似したいと言って数人が早速購入しました

https://ameblo.jp/keikocookingchicken/entry-12792830648.html

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YAMAHAのXV750Eをカフェレーサー風にカスタムするために利用しています。
過去に何回か使わせていただいていて、使い勝手良好です。
2年ほど前に購入した時とロットが変わったのか、表面の質感が変わっていました。
ツルツルだったものが、うっすら切削痕が見えるモノになったようです。
一般的な商品やドレスアップパーツであれば、それは品質の低下と言えることでしょうが、このウェルドカラーにおいては違うと思います。
そもそも溶接前提であること、表面処理の無い生地で塗装前提であることから、これまでが過剰品質だったのだと思います。
……と、言うか溶接性を考えると今の方が断然良いですね。

もちろん寸法などは、これまでと変わっておりません。
キャップボルトのJIS規格に則った寸法で作られているため、市販のキャップボルトがキレイに収まります。
シートレールのマウントに使ったので、クロモリの強度区分10.9ボルトを使いましたが、当然JIS規格なのでキレイに収まりました。

各部の厚さもちょうど良いので、画像の通り素人の芋溶接でも溶け落ちたりしませんでした。

個人的にはM12のラインナップもして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。