AKRAPOVIC:アクラポビッチ

ライディングパンツに接触で溶けた穴が空きましたので、取付け後は安心して乗れます!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新型隼　AKRAPOVIC スリップオンマフラー（S-S13SO4-HRAATBLJPA）用のガスケットです。これは右側用で左側はサイズが違うので使えません。ガスケット一個で6,600円高すぎます。

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軽量化になっている。別売りのカバーを付けるとつなぎ目が隠せていいと思う。、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】ノーマルマフラーにステッカーチューン

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい。

【取付けは難しかったですか？】難しくはないですが綺麗に貼ることを目指し過ぎると難しい。

【使ってみていかがでしたか？】速攻で剥がしました。

【付属品はついていましたか？】本体のみです。

【期待外れな点はありましたか？】貼り付ける段になってそらそうなるわって感じです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／どこに貼り付けるにしても３次元的に貼る必要があるため、ある程度ステッカーに癖を付けて貼ったとしても後日、浮きが出る箇所が出てきます。

説明書の有無・わかりやすさ／ステッカーですので取説はありません。

注意点／アルミステッカーであること及び貼り付ける場所はそれなりに温度が上がる。つまり普通のステッカーとは違い３次元的に貼るのが難しい及びある程度熱を持つところに貼ることになるため粘着力が落ちステッカーの反力で接着の弱いところから浮いてくる。

一緒に購入するべきアイテム／特になし。

メーカーへの意見・要望／特になし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】箱コンパクト、これマフラー入ってんのって思うくらい軽い

【取付けは難しかったですか？】ボルト取付時トルクスレンジが必要
　　　　　　　　　　　　　　　説明書が各国分厚いのが一冊で日本語は有りませんが無くても大丈夫です

【使ってみていかがでしたか？】マフラーは凄く軽く外観はコンパクトにまとまっている

【付属品はついていましたか？】ボルトやガスケット、カーボンカバーも付属されていました

【期待外れな点はありましたか？】音が静かで純正の方が迫力あるように聞こえました
　　　　　　　　　　　　　　　　低音の響きが良いようにも聞こえる
　　　　　　　　　　　　　　　　高速走行でのサウンド低音で良いかも？

▼他にもこんな項目があると役立ちます
　政府認証マフラーになっていますが、これを証明する証書など一切入っていませんが車検は大丈夫なのかと思う不安は有ります。マフラー本体後部に刻印は付いていますが、絶対外れないとは言い切れませんのでこれに変わる証明書が付属されておれば更に安心と思いました。

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ノーマルより野太い音になりました。抜けは良くECUがエラー(フューエルリッチ)を出し最終的にフューエルカットでエンジンがかからなくなりました。交換後はECUリセットが必須です。

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アクラポビッチのスリップオンに換えサーキット走行を楽しんでおりましたが、ブーツの踵がエキパイに接触し溶けました。また、街乗りでもパンツのふくらはぎ部分が溶けました。この商品で安心して乗れます。

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NINJA1000SX20年に取付ました。カーボンでカッコいい！！。音は純正より多少低音がでるかな?って程度です。取り付けも簡単で買ってよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のアクラボマフラーに合わせて、アクラボブラケットを取付ました。タンデムの必要のない方は、是非取り付けてみて下さい。タンデムブラケットがなくなる分、かなりレーシーになって、満足感高し！って感じです。お値段はまあまあしますが、そこはアクラボなので取付も純正のタンデムステップを取って付け替えるだけなので、至って簡単なのも考えると妥当な金額かと思います。ただ、タンデムステップをとる際にマフラーとは反対側のタンデムプラケット取り外すことになりますので、別途、レーシングフックやメクラカバーが必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
本日装着。高速6km程含む30km程試走。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真を撮りましたが、当たり前ですが、ネットで見たのと同じです(笑)

【使ってみていかがでしたか？】
ネットでは純正とそう変わらないと有りましたが、実際には存在感の有る音色になり満足できました。

【注意すべきポイントを教えてください】
到着時エキパイが組まれた状態で、そのままつけようとしたら合わずに焦りましたが、スプリングを外してフランジ側から1本ずつ付けていけば簡単でした。
マニュアルが英語のみだったのは残念です。金額が高いのでこれくらいは日本語化して欲しかった。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較品がないのでわかりませんが、純正よりも音量感(感覚的)はアップでドコドコ感が出ました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
エキパイのガスケットは2枚で1000円程度。後のトラブルが出て取り替える手間を考えれば交換がオススメです。

初めてのマフラー交換で1時間半ほどの作業時間でした。
慣れた人なら1時間は楽に切るでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。