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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7504件 (詳細インプレ数:7266件)
買ってよかった/最高:
3078
おおむね期待通り:
2741
普通/可もなく不可もない:
1173
もう少し/残念:
288
お話にならない:
188

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 578 件中 381 - 390 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヨツさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

フォークシールがオイル漏れし交換してから気になっていた商品でしたが、配送料かかる金額だったので他の欲しいものと一緒に購入するつもりでしたが、webikeさんから送料キャンペーンのメールを見て購入決定!今朝買い物カゴに入れましたが夕方ピンポーンと配達されビックリ!!ちゃんと送料も無料だったのでホッとしました(笑)商品は製品バリが出ていて切り取る手間があり少し残念でしたので星マイナス一個です、フォークに傷が付きにくくなるので安心て走れそうです。

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投稿日付: 2016/02/06 20:23

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トモさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

商品自体は作りも良く、塗装も綺麗で申し分ないです。
他の方も言っていますが形状が合わないとかなり苦労します。
私の場合、形状が合わなく、鉄ヤスリで1、2時間ほどひたすらそぎ落としました。
パーツ自体が硬く、なかなか削れないのがとても苦労しました。
ディスクグラインダーをもっていればかなり作業は短縮できると思います。
削った部分のサビ防止対策用に塗料を準備しておくとスムーズに作業できると思います。
上記をみるとマイナスばかりかと思いますが、デザイン・使い勝手も良く大変気に入っています。

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投稿日付: 2016/01/27 20:28

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Dukeさん(インプレ投稿数: 412件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

4.0/5

★★★★★

カブってなぜか左右のハンドル系が一緒になっちゃうんですよね~

なので専用のグリップが存在するのですが、その一つがこれですね。

値段に対して見た目もいいので☆4つとしています。

もっとカブ用の選択肢があればインですが。。。
ハンドル変えれば済む話ですかね?

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投稿日付: 2016/01/20 22:16

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hiiiiir0さん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

純正が折れたわけでもなんでもないのですが、ブラックアウトするために購入。遠くから見るとレバーレスに見えて、バイクがシンプルになりました。

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投稿日付: 2016/01/18 11:20
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さとちーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★

マグネットによるオイル内の鉄粉吸着、最初はお守り程度と思っていましたが、歴代のバイクに取り付けていると、やはりオイル交換の際には何かしらくっついているもので、装着は定番となりました。
今回ニンジャ250SLに乗り換えたので、径違いのこちらを購入し、効果を実感しているところです。

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投稿日付: 2016/01/16 17:53
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Tomozouさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: V7Racer [レーサー] | THRUXTON RS )

4.0/5

★★★★★

取説を見ると、バッテリーにダイレクトに取り付けても消費電力(使っていない場合)は非常に少ないと言うことで購入しました。
取り付けには約2時間程掛かりましたが、然程難しい事もありません。
タンクとフレームの間に配線をする為に手間取っただけですので。
未だロングツーリングに行っていませんので、活躍の場はなく使っていませんが、問題は無いと思います。
なかなかモトグッチのV7にこう言ったモノを付ける方も少ないと思いますが、多少なりともご参考になれば良いかと思いインプレ、上げてみました。

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投稿日付: 2016/01/15 11:39

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tkyさん(インプレ投稿数: 36件 )

4.0/5

★★★★★

サイレンサーとエキパイを繋ぐ際にガスケットとして使用しました。
カッターナイフで好きな形に切ることができるのでとても便利です。
シートの厚さに選択肢があると尚よかったです。

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投稿日付: 2016/01/11 15:44

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シグ大好きさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

シグナスX(SE44J 28S)に装着しました。
115mmを選択し、社外バーエンドを少し外側に装着することでピッタリでした。後、エーモンのリレーを使いバッテリーから直接電源を引いております。(この作業をするかしないかで、温まり方が全然違ってきます)
すでに、メーター類を装着しているためどうしてもスイッチ一体式のホットグリップがよかったのですが、ホンダのグリップはコスパ的にきつかったので、こちらの選択になりました。見た目はすっきりでいいですね!!
太さも違和感ないレベルです。シグに装着する場合、スイッチ側は、カウルの加工をして配線を通した方が、見た目にすっきりしますね。確かに、ホンダと比べると性能的、見た目的にも劣りますが、安かろう悪かろうの商品ではないと思います。
長い時間、レベル5で走行するとバッテリーの負荷がかなり大きいです。当方、HIDも装着されていますが問題なく使えております。
最後に、これはホットグリップ全般に言える事ですが、装着の際は、きちんと接着剤(ホットグリップ用)を使用し、MAX温めた状態できついくらいの状態で入れないとすぐに動いてしまいます。自信のない方はとりつけてもらった方が無難です。

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投稿日付: 2016/01/05 01:35
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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

4.0/5

★★★★★

バンド部もシッカリしていて良いと思いますが、ワタクシはゴムだけ使いました。ゆるゆるだったのがシッカリして以前はサイレンサーが動いていましたがズレ無くなりました。

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投稿日付: 2015/12/28 20:23

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ゆー!さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けも簡単でスイッチも一体型でつかいやすいです。
スイッチオンしてからの温まり早く温度調節も5段階あり
とてもまんぞくしています。
価格がもう少し安いといいのですが。

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投稿日付: 2015/12/28 00:19

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