KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8498件 (詳細インプレ数:8263件)
買ってよかった/最高:
3806
おおむね期待通り:
3045
普通/可もなく不可もない:
1221
もう少し/残念:
242
お話にならない:
160

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 26 件中 11 - 20 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ディオ(4サイクル)

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

部品がなくなる前にと思い、だいぶ前に購入して保管していました。
純正エンジンの調子が悪くなり、これを機にいよいよ出番だと交換に取りかかったのですが……。
カムスプロケにかけるチェーンのテンショナー取り付け部のシリンダー側ボルト穴のネジ精度の問題か強度の問題か不明ですが、規定トルクがかかることなく仮止めの段階でねじ穴がバカになりました。
もちろんボルトは真っ直ぐ立ててましたし、馬鹿力をかけて締め付けたわけでもありません。
また降ろしてねじ穴広げてヘリサート入れるかタップ切り直すかするより無さそうですが、非常にバカらしい思いです。
知られたブランドですからそこまでの粗悪品とは思っていませんでしたが、いざ交換となって使えないとなると非常にガッカリしますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/02 12:07

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ハガネさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スカイウェイブ250 | GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

1.7/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2

たまたまコレしか検索出来なかったので初めて購入しましたが、取り付け時になかなかネジ山が噛み合わず、諦めて近くの用品店に買いに行こうかと思ったほどでした。
最終的には無事に取り付けることが出来ましたが、今後この商品は買わないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/03 23:09

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高回転依存症さん(インプレ投稿数: 8件 )

1.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

歯面がゴリゴリ、ガリガリで使えません、即返品となりました。 新品のチェーンとセットで使う予定でしたがチェーンへのダメージを心配して使う気になれず返品しました。この加工精度にはビックリ! 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/24 20:06
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ゼータさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Z1-R | JAZZ [ジャズ] )

利用車種: ジャズ

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • キタコクラッチケーブルエンド径7mm

    キタコクラッチケーブルエンド径7mm

  • ノーマルレバーホルダー内径8mm

    ノーマルレバーホルダー内径8mm

  • ノーマルケーブルを挿した。タイトです。

    ノーマルケーブルを挿した。タイトです。

  • キタコクラッチケーブルを挿した。ガバガバ。

    キタコクラッチケーブルを挿した。ガバガバ。

元々アウターケーブルだけ使う為に購入しました。
複よりケーブルの弱点はケーブル表面がガタガタなので、クラッチレバーのタッチが「カクッカクッ」となってしまいます。
そこで中のインナーケーブルは単よりのケーブルにして、アウターケーブル内側のテフロンコーティングだけ生かしレバーのタッチを良くするのですが、アウターケーブルのエンドに思わぬ事が起こってました。
アウターケーブルのエンドの径が純正より1mm小さく7?なのです。
純正は8?。
1?の誤差なんて有ったらクラッチを操作する度にズレてレバーホルダー側が削れてしまい、長い目でみたらホルダーの穴が大きくなってしまい、レバーホルダーを交換しないとなりません。

写真1枚目はキタコクラッチケーブルのエンド径を計った画像。
2枚目はホルダー側内径を計った画像。
3枚目はノーマルケーブルを入れた画像。
4枚目はキタコケーブルを入れた画像。

確かにケーブルが複よりだと曲げに強いですが、純正の取り回しであれば複よりである必要がない。
インナーがステンレスじゃなくてもオイルでメンテしていれば全く問題無いです。
なんか凄そうなクラッチケーブルを作ったけど謳い文句だけで全てダメ。
口が「アーンぐり」のままで固まってしまいました。
ここまで酷い社外部品を久しぶりに見ました。
これでは、そのままでも使えないし、使ったらホルダーがダメになってしまいます。
ウェビック様がキタコに問合せしたら、キタコの回答は「使用に差し障りがない。」と回答だったそうです。これでは差し障り有りすぎて・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/16 03:59
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナスX

1.0/5

★★★★★

純正品と同じ位の値段でしたが在庫が有ったのでキタコ製にしましたがサイズが少し小さい感じでぴったり入りませんでした!一番安いフィルターでも変わらないのではと思いました。この値段なら純正品を購入した方が良い気がしました。

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投稿日付: 2016/05/15 02:31

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しぇりぼさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

1.0/5

★★★★★

スモークの色合いはとても良いと思います。しかしながら、取付けたところ、まずはきれいに収まらない。なんとかして収めたところでズレが多い。あっちをピッタリにするとこっちに隙間が・・・。純正に比べてもバリやらが多くそのままでの使用はほぼ不可能だと思います。

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投稿日付: 2016/03/12 13:57
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くるみんさん(インプレ投稿数: 46件 )

1.0/5

★★★★★

モンキーのカスタム化に合わせ、左にもタナックス ナポレオン ガセットミラー(黒艶消し)を取り付けるため、キタコ L ロングレバー&ホルダーセットを購入しました。

信頼できるブランドと思い購入しましたが、レバーの形状も悪く、握った感触も角張っていてこれまでのキタコ クラッチレバー ロングと全く違い、また色もムラがありとても残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/12/29 21:42

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ひでさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | GRANDAXIS [グランドアクシス] | シグナスX )

1.0/5

★★★★★

残念な商品でした。
他の部分には不満は無いんですが、ウインカーのインジケーターが不良品かと思いました。純正の矢印で表示されるマークに丸が重ねてあり、それも収まりきってない有様です。メーカーに問い合わせしたところ、「それが正規の商品の形状ですから気に入らなければ他のメーカーの商品を選んでください。」だそうです。「次回商品の開発の参考にさせていただきます」ぐらい言えないのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/11/27 20:04

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こうさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

早速取り付けましたが、使えません!
フレームにキャップとしてつけますが、空気の抜ける穴がないため、つけても押し戻されてハメルことができません。
通気穴などを自分で加工する必要があります。
ま簡単には開かないぐらいの厚みがあるので、DIYでは難しいかも、、、
デザインは気にいっていたので残念です・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/08/28 13:21
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バニさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: Ninja1000 | GROM [グロム] (MSX125) | BWS125 )

1.0/5

★★★★★

GROMに取り付けました。防滴との事でしたが、小雨程度で水が入りモニターが見えない位に曇ります。メーカーで検品をしましたが これが正常らしいです。デイリーユースでバイクを使用する方は 雨が少しでも降り始めたらビニール等でカバーした方が良いですよ!
メーター自体の性能は 反応はワンテンポ遅いですし、昼間は暗くて見にくいしで …。
この様な品質にビックリしました。*WeBikeさんは しっかり対応してくれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/04/14 17:14
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