ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8490件 (詳細インプレ数:8255件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 3794 | |
おおむね期待通り: | 3041 | |
普通/可もなく不可もない: | 1218 | |
もう少し/残念: | 242 | |
お話にならない: | 159 |
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
キタコDOHCヘッドに取り付けしました。ヘッドのオイルin側に取り付けしました。DOHC専用みたいな感じで楽に取り付けが出来ました。他社製品に比べるとセンサー取り付け位置が良いからか、デジタル計が油温と共に頻繁に上下しますのでエンジン管理にとても助かります、メーターも昼夜とても見やすいランプです、DOHCに取り付けする時は別売のバンジョーボルトが必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
現在ではヤマハ純正のウインカー本体を用意されて、確実に装着出来、隙間など無いようにチェックを入れているそうで、全く問題なく装着できました。
また、バルブの入る孔の部分は純正レンズはバリやリフレクターとのズレがあり、アルミヒートシンク部がΦ19mmのLEDバルブを入れるのにそのバリやズレをカッターで削らないと入りませんでしたが、このスモークレンズは画像のようにバルブが入る孔はリフレクターだけで構成されており開口部もΦ19.5mmありバリも無く加工なしで、Φ19のアルミヒートシンクの付いているLEDバルブが通り無事取付け出来ました。
スモークの濃さも丁度良く引き締まって見えてウインカーの点滅もはっきり見えて良いですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
悪いレビューがめだったので、KITAKOさんに問い合わせしたところ、現在はヤマハのウインカー本体の方を購入して、合わせてみての検品を実施しているとのことでした。
純正ウインカーとリフレクターの部分の構造は異なりますが、純正はバルブが入る孔の部分がレンズとリフレクターがずれていたり、バリがあったりしてLEDバルブのΦ19mmほどのアルミヒートシンクが引っ掛かってそのままでは入らなかったですが、このスモークレンズは画像のようにバルブが入る孔はリフレクターだけで構成されており開口部もΦ19.5mmあり加工なしで、Φ19のアルミヒートシンクの付いているLEDバルブが通り無事取り付け出来ました。スモークレンズとリフレクターは接着剤で充填して固定されていましたが、取付けてしまえば、見えなくなる部分で、ピッタリ装着出来、隙間やズレなど無く品質の高いものでした。
商品紹介で見た感じより濃い目のスモークでしたが、LEDバルブが純正アンバー白熱電球よりあかるい物なので充分な光量を確保しているのではなうかと思います。
晴天時にどのように見え視認性に問題ないか確認してみようと思います。
このまま車検に通るかどうかは判りませんが、純正バルブと純正ウインカーレンズだけ交換すれば簡単に元に戻せるので、問題ないかと思います。
もう少し安いと買い易いのですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
形状が純正とほぼ同じなので始動性は変わらないと思います、ドレスアップ目的なら良いでしょう。
取付後、ステップに乗せた足首との干渉も無くブレーキ操作への影響も有りません。
他の方のコメントにも有りましたが取付ボルトが柔らかいのか締め込んでも食い付かずネジ山が無くなりました、仕方無いのでボルトは純正を使いました、他は問題無いので残念ですね!
後は錆が出ない事を祈ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
ゴールドをチョイスしました。
前後で色味が違うことがあるとレビューがありますが、私のは大丈夫でした。
鮮やかなゴールドでよく映えます。
しかし純正ハブでは浮きますので、ディスク化している車両か、ゴールドの純正ハブを使った方が良いです。
しかし入門セットと言うくらいなので、タイヤ&チューブは組み付け済にしているとより良いのかも知れません。
割りホイールの組み付けは簡単ですが、最低限の工具と空気入れは必要です。
DIY慣れしていない方は、せっかくの新品に傷を付けないように慎重に行った方がいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 0 |
純正の性能に不満があったとかではなく、目立つ場所に味気ない見た目のバネがむき出しなので。
取り付けは10分くらいかな、ジャッキとレンチがあればできます。
3色あるので車体に合わせたり趣味で選んだりできますね
安いし気軽に手を出せるのでオススメ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
スーパーカブ70改88にビッグキャブを取り付けるには、斜め前向きにするか、横向きに
取り付けないとフロントフェンダーと干渉する為、キャブと一緒に購入しました。
取り付けに関して加工が必要です。
口径が22mmの為、インマニの経に合わせる必要が有り、ルーターで、テーパー状に加工しました。これが少々面倒でしたが、キャブがフェンダーに干渉する事無く、自分のイメージ道理に
取り付け出来ました。買ってよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
モンキーAB27-111...に取り付けました。取り付け説明書がいつも思いますが、武川のに比べると見づらいですね。何回かエンジンをバラしていれば何とかなると思いますがやっぱりドキドキでした。組み終わって慣らし運転を終えて回したら、軽く15000回転回りました。
タペット調整などはデイトナのDOHCの方がやりやすいと思います、いちいちエンジン下ろしてはやっぱり面倒ですから。
キタコの説明では、フロントフェンダーとタイヤを扁平に交換と有りましたが私の場合は大丈夫でした。フロントフェンダーはスタビライザーで下げたからかもしれません。
性能では無いですけれど、一番大事なDOHCヘッドをもう少し綺麗な仕上がりにして頂くと嬉しいです、磨くのに疲れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
ボアアップキットとビックキャブとフロントスプロケット15Tをセットで取り付けましたが、スタート時の加速が良いです。後は、耐久性がどうかです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
キタコガスケットは10年使用しています。値段も手頃で機能も充分に果たしてくれています。排気漏れなど1度もありません。これからも使用していくつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )