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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8330件 （詳細インプレ数：8101件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3736 | |
| おおむね期待通り: | 3004 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
| もう少し/残念: | 235 | |
| お話にならない: | 157 | |
3.0/5
スリップオンマフラーに交換のため購入しました。
取り外した際まだ再利用できそうでしたが、念の為に交換しました。
形状や使用感がさすがに純正サイズですのでばっちりです。
もう少し安ければより良いです
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3.0/5
6Vポンプ比3倍、12Vポンプ比1.8倍です。
大きい事はいい事だと思ってウルトラにしました。
将来、96cc→108ccにしても安心かと思います。
蓋を含まない厚みは11.5ミリメートルです。コアサイズは不明です。
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3.0/5
カブ90などのアルミがサンドされたようなものではなくて
普通の紙ガスケットです。
自分で切り出すよりも、この値段なら買った方が早いです。
内径26mmです。安いです。予備も是非。
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3.0/5
普通にインシュレーターです。
今までは古いカブの縦キャブ用と同じタイプでしたが、廃盤になり普通の形になりました。
いたって普通です。はい。
内径21ミリメートル 厚み9ミリメートル 穴間45ミリメートルです。
お値段は安くていいんじゃないでしょうか?
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3.0/5
ヨシムラサイクロンのジョイントスプリングに使いました。
価格もお手頃で、新しくすると、見た目もいい感じなので、集合部を全箇所交換しました。
交換した前のスプリングは、錆びて伸びたりしてたので、これからは定期的に交換しようかと思います。
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3.0/5
ヨシムラサイクロンのジョイントスプリングが折れたので購入しました。
交換したスプリングと同じ作りなのですが、付属されているスプリングではないかと思います。
新しくすると見た目もよくなり、価格もお手頃なので、定期的に交換しようかと思います。
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3.0/5
比較的新しいバイクだからか走行中には特に違いがわからないですが、始動のときが元気良く始動する感じがします。
プラグコード＆キャップ：sprit fire
プラグ：NGKイリジウム
を使って、ボディーアースもとっています。
ただズーマーに取り付ける場合、もとあったコイルの場所にはサイズが大きく取り付けできませんので、色々工夫して取り付ける必要があります。
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3.0/5
バックステップ装着でマスターカップが邪魔になったので取り付けしました。
装着は純正のホースを外して取り替えるだけです。
けど、リアブレーキのエア抜きは、ブリーダーの上下位置などにより、慣れていないとなかなか難しいですね。
ホース交換などでをしたことのある人なら問題はないのでしょうかね。
そして、このホース、常に汗をかいているというか滲んでいるというか、正直、微妙です。
現在、ペンチでつまんで開くタイプのバンドですが、それををねじ込み式のホースバンドに変えて、きっちりと締め上げたら治るのかな？
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3.0/5
以前、同社のキー付キャップを購入しましたが、ガソリン漏れ（キャップのパッキン付近から）が酷過ぎて全く使えませんでした。
しかし今回、webikeのポイントが貯まっていたことと、以前からしてみたいことがあったので購入した。
今のところ、以前あったような漏れはありません。
まぁ今後も様子見が必要ですが…
このまま漏れが起こらなけれれば、見た目やフィット感はとてもいいと思います！
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3.0/5
ボアアップに伴いベルトも交換しようとキタコブランドを信じて購入。まだ慣らし中なのでわかりませんが・・・あと耐久性に期待します。
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