ALCAN hands:アルキャンハンズ

【期待外れだった点はありますか？】

スカイブルーを購入したんですが色が想像と違った。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

色の発色をもう少し良くしてくれれば言う事なし。

【比較した商品はありますか？】

domino ドミノ:ストリートタイプ グリップ

PROGRIP プログリップ:スーパーバイクグリップ ＃601

【実際に使用してみていかがでしたか？】

純正のグリップを使っていてこちらの商品に交換しました。
とても使いやすく良いグリップです。
不満は色の発色だけです。
シンプルなグリップが好きな方は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっと長いのでカットが必要なのが難点です。
長さの選択肢があれば・・・
キタコのレーシンググリップからの交換ですので厚み差が歴然としており、衝撃や震動吸収性はかなり上がっていると思われます。

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高校のころ、GT50をオフ仕様にして遊びまわってました。出先でスロットルワイヤーがお亡くなりになり、ホルダーをバラして指に巻き付け、なんとかスロットルを操作出来るようにして、ようやく帰宅した思い出があるので、信用できないボロい車体を入手したときは、真っ先にコレを替えます。今となってはいい(?)思い出ですが、やはりそれは避けたいので、距離が進んだ車体は交換をオススメします。

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握り心地はスポンジ特有の感じで好きですし、振動や衝撃を吸収してくれています！
グリップがゴツい感じなので、小さいスクーター等に装着すると少しグリップが浮いた感じに見えるかもです。
以前にアメリカンに着けてましたが見た目も使用感もバッチリでした！
雨の時は最悪ですが

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装着してから約２ヶ月たってのインプレです！
何の問題もなく使えております！

冬は使ってないので、分かりませんがメタルグリップの弱点である握ると冷たいというのは、あまりないと感じます。

メタルグリップなので当然握りは固めなので柔らかめの握り心地が良い方には苦手かもしれません。
レール部分であるラバーの凸凹が独特な握り心地＆これもメタルグリップが弱点の滑りやすさを絶妙なグリップ力でカバーしております！

取り付けも非常に楽々で交換出来ましたし、スタイリッシュでシンプルな見た目が気に入っております！

アメリカンやビックスクーターに取り付けられてることが多いですが、可愛い系のスクーターに敢えて着けてみました笑

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一番有名な形の樽型グリップは、握りやすかったが、かなり太いのでレバー類に指が届き難くてこちらを購入。

外径がひとまわり細くなった為握りやすくなった。硬度が有り、sr４００の振動をもろに受けるかなと心配だったが意外と分散してくれて、以前に着けていた樽型よりも振動軽減効果があった。製品自体の重量もまあまああるのでそれも一役買っているのかもしれない。

グリップ力もあるので使い易い。

非貫通タイプだが、レバーガードを取り付けている為、カッターやハサミでエンド側を切って使用中。

やはり、樽型の形状は小指で握り易いので、力が要らずにレバー操作が出来るので疲労感がかなり軽減できる。

ウィビックのサイトではNoPhotoなので、メーカー公式のホームペイジで商品を確認した方が間違い無いです。

購入前は割高感があったが、実際商品を手にすると納得の仕上がりで満足した。SR４００によくマッチしたデザインなのでオススメ。

この形のグリップは１インチハンドル用ばかりだが、こちらはπ２２,２cm用なので有難い。

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富士山型？のバーエンドが好きなので購入。

某有名メーカーのヘビーウェイトも使用していたが、こちらの方がよりシンプルでSR４００に似合うと思う。

作りもしっかりしていて低速でこけても大丈夫な感じがする。

ウエイトが１８０ｇ程なのでヘビーウエイトよりも振動軽減効果は得られない。

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形状にバリや変形などはなくスムーズに入りました。
問題ない商品だと思います。
色合いが若干ほかのアルマイトと比べると暗めですが、値段的には納得です。
あとワッシャーが付属していないので別途購入が必要です。
取り付けには新品を使用推奨。

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全く問題無く取り付け出来ました。
私はボンド付けない派なのでパークリ吹いて押し込んでワイヤリングしておしまいです。
振動が若干増えたかな？
見た目はちぃと高級感出たかな？
けど主張し過ぎず良い感じで概ね満足。

ロゴや丸いマークの色が取り付け時若干滲み落ちました。
これは、パークリのせいでは無く、ぐりぐり?と
押し込む時に滲みました。
それからは落ち着いておりますので、最初は色が乗り過ぎているのかもですね。

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今までプログリップやアリートを使ってきました。どっちも純正よりかグリップが良く、滑る事はほとんどないです。アリートは相当グリップ重視で耐久性はなかったです。自分はスーパースポーツ乗りで前傾姿勢なので重視するのは振動による疲れです。これにしてから太さやゴムの剛性を考慮して開発されてる商品だと思いますが振動や衝撃による疲れがかなり軽減されました。グリップ径が太めでも大丈夫であれば試してみる価値はあります

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