ALCAN hands:アルキャンハンズ

以前から気になっていたので、今回購入しました。
取り付けに関してはどれも同じだと思います。 以前のプログリップより太いのが好みが別れるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

実際には、商品番号：F90001Cを交換取付けしました。
トリッカーの場合、モデルラベル：5XT1でも初期型車体番号：DG10Jの適合品番は“F90001C”です、ご注意ください。

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プラス面：価格も安く、あたり(握り)もソフトで、振動が多い個体や、寒い時期にも固くならないと思うので良いと思います。

マイナス面：グリップが太くなる(グリップヒータ付きぐらい)ので、手の小さい人や、ハンドルの角度によっては厚みが増えた分、レバーやハンドル(の芯)そのものが遠く感じてしまう可能性があり、取り回しにくくなる可能性があるので評価が別れると思います。

私のフュージョンはノーマルハンドルが角度調整が出来ないので、若干上気味に感じていたのがよりアップライトに(上から押さえている感じ)になりました。
ポジション的にも押さえが効かないスクーターなので、この数ミリの違いは感覚的にけっこう大きいです。
グリップの太さも踏まえてハンドルポジションが調整できる方にはおすすめです。

ソフトな反面ハンドルのダイレクト感が薄くなりますので、私は引き回し時などにダルな感じがしています。

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インプレの件数と評価に興味があり購入しました。硬いグリップなようですが、振動が伝わりにくいという印象が感じでした。硬ければ振動が直に来るだろうと思っていたのですが、逆に減ったのがびっくりです。

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スロットルとグリップを購入し、グリップとスイッチの隙間を埋めるために同時購入、装着。取り付けも問題なく隙間が無くなりすっきり。

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一度アイグリップの良さを知ると病みつきになった。バイク乗り換えてノーマルが握り難く直ぐに購入。シルバーが車体色やハンドルとマッチしていい感じになりました。

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GSX-Rのバーエンドをノーマルから交換しようと思い、購入しました。
結果から言うと、GSX-Rにはスロットルバー部分にある凸を加工してからでないと付けれなかったので使用感などについては分かりません。
というかバーエンド交換したぐらいで使用感が分かるといえば、かなり重いバーエンドなどになるかと思います。

質感については、商品の色はキレイだとは思いますが、
所々にキズがあったのと、小さな凹みもありましたので、神経質な人が買うのはおススメできません。

ただ価格面を考えれば仕方ないものかと思いますし、
ちょっとしたオシャレを考えるのであればこれぐらいの価格の商品でイメチェンをするのもいいですね。

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約3年、距離にして2万5千キロ程使用してそろそろヘタリが気になりだしたので再購入。
以前はプログリップを使用していた事もあるが、柔らかすぎて自分には合わなくてアイグリップに変更。
少し硬めと外径が大きめなところが自分好みで握りやすくなったのでリピーターとなってます。

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ALCAN handsアルキャンハンズ バーエンド CAVE商品番号：F70001A F70001B F70001C F70001D F70001E F70001F F70001G F70001H

ゴリラに取り付けました、価格対効果良く造りもしっかりしてて満足です。

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グラディウス400のLEDウインカー装着に伴い、本商品を購入しました。
LED化によるハイフラ防止には色んな方法があると思いますが、途中にレジスターを入れるのが一番簡単かと思います。
LEDウインカーとレジスターを接続しますが、意外とスペースを使いました。また、本体の置き場も必要です。
ケーブルが二股に分かれていますが、引っ張りなどの強い負荷がかかった時切れたりしないか少し心配です。
機能的には問題ありません。

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