ALCAN hands:アルキャンハンズ

アルキャンハンズのグリップを使用してから、同メーカーの物に興味を持つようになり、これを購入。

さりげないオシャレではありますが、性能は文句の付けようがありません。
指を引っ掛ける部分のくぼみがジャストなのと、付けていない状態での指2本がけより、付けている際の方がやりやすくなったためブレーキやシフトチェンジに関しても楽に。

小さなパーツですが、その小ささの中にはとてつもない大きなものを秘めているんだなと感じる一品です。

ですが、操作性を比べてみると
どうしても厚手のウィンターグローブではつらいものが……まぁそりゃそうでしょうね。

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直径22mmのハンドルバー用で、左右2個セット、右用はスロットルスリーブに対応しているので内径約24mm。グリップ内長は約125mmです。

ゴム一体型のため、複数のゴムによる成形品にありがちな、握った手の中で剥がれる感じ・めくれる感じはありません。また表面は滑りにくく、操作のし易いグリップです。

ただし肉厚が若干薄いせいか、握った感じが少し細く感じました。また、振動に対するクッション性と柔らかさがもう少し欲しかった気もしますが、このあたりは個人的な好みで評価の分かれるところだと思います。

それでも非常に安価な点からすれば、価格以上の良いグリップです。

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ハンドルを交換したので何かいいバーエンドを探していた所アルキャンハンズ のRAINY(メッキ)を見つけました。価格も高くなく作りもしっかりしていて、いい買い物ができました。

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純正グリップが破れてきてたのでこちらを購入。あまり派手ではなく、ワンポイントの赤が良い感じです。
若干長かったり、アクセル側は加工が必要だったけど、取付自体は問題無し。
他の方の評価にもあるように、素手での手触りはなかなかgoodです。
細部の作り込みに少し不満はありますが、価格を考えれば気になるレベルではなし。

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以前買って付けていたのがつるつるになったのでリピート買いしました。
キジマのサムライグリップと悩んだのですが、バーエンドがALCAN handsのものだったので、結局こちらを再度購入しました。
やはりデザインが良いですね。シンプルだけど凝っていてカッコいいです。新品なのでグリップも効いて気持ちいいです。
塗装が少しズレていたり、はみ出ていたりするのが気になりますが、グリップなんてそんなものかな。とても満足しています。

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バリオス2のハンドルをコンドルハンドルに換えたのでバーエンドも新しくしました。
取り付けは簡単でゴム部分を先にハンドル内に入れてやると上手く固定出来ました、あとは付属の六角レンチにて締め付ければOKです。
色も形も大満足です。

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ブレーキホースがメッシュでメーターケーブルがノーマルの黒色というのがもう一つだったので、メーターケーブルもメッシュのしてみました。
セロー用はラインナップされていなかったので、今回RZ250用を代用してみました。長さの心配はありましたが、約10mm程短いぐらいでほとんど同じ長さ。ケーブルの両サイドもセローと同じねじ込み式なのでそのまま付きました。
見た目も整ってお気に入りです。

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Ape50Type-Dに使用しました。
タケガワのクラッチカバーなので同社のクラッチワイヤー（ブラック）を使用していました。
どうにかメッシュ化できないかといろいろ探していましたが、ワイヤー長の変更ができると知り試しに純正長を注文してみました。（過去にハリケーン100mmロング長をトライしたがはやはり長過ぎた）
到着後早速取り付けてみましたが、社外品のクラッチカバーやクラッチレバーのためかわずかに短く取付けできませんでした。測定の結果+35mmでいけそうなのでセミオーダーでインナーワイヤー延長をオーダーしました。
当初は2か月位かかりそうとのことでしたが2週間程で送られてきましたので取り付けてみると見事にOKでした。
特注品なので、インナーワイヤーが切断した時のために代替品の準備をする予定です。

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GS50に取り付けています。

中古で車両を購入する際、サビが目立ったのと、ライディングポジションがしっくり来なかったので、納車の際に交換してもらいました。

なるべく奇抜なデザインは避け、前傾姿勢にならない製品を選んだ所、この製品になったのですが、取り付け後のポジションは期待通りのものでした。

ノーマルのデザインを崩さず、ライディングポジションの改善をしたい方、ハンドルバーの交換を考えている方にお勧めです。

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純正品には見た目、機能が少し負けているように思います。
ただ、価格的に満足のいく商品だと思います。
150mmロングのラインナップがあるのが嬉しいです。
純正にはない長さなので・・・・
ケーブル関係は全てここのメーカーで揃えてます。

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