NGK:エヌジーケー

NGKのイリジュウムプラグに変更しました。交換して感じたことは、エンジンの始動性が向上しました。次にわずかではありますが、燃費の向上が見られました。次からも、このプラグにしようと思います。また、送料も無料で注文してから商品が届くまでが非常に早く助かりました。
次からも、ウィビックで購入しようとおもいます。

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赤から青に変更しました。
黒が選べれば、もっと良かったかな。
自分のバイクには、黒の設定がありません。
各気筒のナンバーがあれば、なお良しなのですが、残念ながら付属しておりません。
ノーマルコードとの接続用コネクターが付属してますが、使わない場合もあるはずなので、この辺は選べるような設定があっても良さそうです。
多少なりとも減額されれば嬉しいし。

性能的には、何の不満もありません。
信頼のブランドでもありますし、コードが柔らかく自由度があるのも、良い点ですね。

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純正との比較のために購入しました。
まずは始動ですが、圧倒的に始動性がよくなりました。また、走行時にも燃焼が力強く感じます。小さなことかも知れませんが、冷寒時の始動やエンスト時の再始動など万が一のことも考えると、保険として見ても良いのではないかと思います。
新品同士で比較した場合、標準プラグよりも良いとおもいます。
もう少し安くなってくれると更に良いですね。

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こちらの製品がかなり割引されていて安さで衝動買いしてしまいました。衝動買いは後悔することが多いように思われますが、後悔はしていません。理由としては、こちらのイリジウムスパークプラグに変えてから、出力が上がったように思います。気持ちの問題かもしれませんが、加速がよくなったと思います。

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新車で買って距離はまだ3000キロぐらいなのですが、エンジンのかかりが悪くなってきたのでなんとなく交換してみました。
外した純正プラグはわずかに摩耗している程度でしたが、交換後みごとにセル一発です。アイドリングも安定。
高回転シングルエンジンにはいいプラグを使いたいですね。
買ってよかったです。

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SR400はキック点火です。
特に、冬場の点火には気を使います。チョークを引いてかぶったしまうと後が大変です。イリジウムプラグに交換して点火が大変に良くなりました。また、爆発力も上がった気がします。一度試して診てください。

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送料調整の為普段しようしているこのプラグを購入しました。最も安いタイプの昔からあるプラグですが2スト車とは相性がいいようでかぶったりしませんし問題ない性能です。値段も安いので躊躇なく交換できます。

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言わずと知れたNGK製品
アクセルの反応がよくなり
エンジンの始動もよくなり
レスポンスアップ
誰でも一度は使ったことあるのでは？

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今までの普通プラグでも不具合は有りませんでしたが、リフレッシュとキャブ調整の効果を見る為、交換してみました。
取り付け後の感想は始動性は良くなった感じ。
後は『イリジウムに替えたっ！』と言う自己満足かな。
素人ですから体感はさほど…
ただ、新品の気持ち良さは間違いない！是非！

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購入したSR400にこのパワーケーブルが付いていましたが、色褪せしていたので交換しようか迷いながら整備をしていました。
最終的にケーブルも交換することになり、せっかくだから他の商品に替えようかと探し始めましたが、やはり信頼のあるNGKを選ぶことにしました。
紺色の車体に赤いケーブルが映えてGOODです♪
新しいケーブルにすると気持ちも良いですね！

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