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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4550件 (詳細インプレ数:4430件)
買ってよかった/最高:
2034
おおむね期待通り:
1661
普通/可もなく不可もない:
640
もう少し/残念:
123
お話にならない:
71

POSH Faith:ポッシュ フェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 3862 件中 251 - 260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
タクトさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 純正リレー。タンクの下なのでアクセスも大変。

    純正リレー。タンクの下なのでアクセスも大変。

  • 交換後。車体に繋がっているのがこの製品です。

    交換後。車体に繋がっているのがこの製品です。

ボッシュのワイドワットウィンカーリレー用の変換コネクターです。
車体側4線をリレー3線に変換します。
私のバイクであるCBR650Fは車体側が4線のため、ワイドワットウィンカーリレーを取り付けるにはこの商品が必要でした。
カプラー形状は4線ですが中をのぞけばわかるように線自体は3線です。(リレーが3線のため)
そのため、キーオフ時のハザードは使用不可になります。
通常のリレーが入っている場所にはICリレーが入るわけですが、そこから飛び出る形でこの商品を使わなければならないため、納め方にはかなりの工夫が必要になります。

金額は500円ちょっと、製品としてのコストを考えればかなり安いほうだと思います。(この手の製品って配線と抵抗つなげただけで1500円とかザラなのでカプラーオンでこれなら十分安いです)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/16 13:31

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バイクマンさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 配線が長いので納まりが悪く、向きによっては水が入りそう。

    配線が長いので納まりが悪く、向きによっては水が入りそう。

CB400スーパーボルドールの最終型に使用。
電球ウインカーをLEDウインカーに変更し、併せて交換しました。

リレー位置がタンク下なので音は気にならないです。
その代わりに交換作業が大変でした。
リレーには直接関係ないですが、出来るだけ長持ちしてほしいです。

配線が長いので納まりが悪く、横に曲げて押し込みました。
純正の防水ゴムカバーが上か横向きになるので水が入りそうです。これで★−1です。
配線無しの純正タイプがあるともっと良いと思います。

総じて良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/15 18:19

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コメント(2)

けんさん 

書き込みを拝見させて頂きました。

ウインカーリレーを交換とのこと、ですが
別途、ハザードリレーが装着されているかと
察します。ハザードリレーは、ございましたか?

ある場合、交換されていますか?
そのままで、ハザードは機能しますか?
どうか、よろしくお願い申し上げます。

バイクマンさん 

けんさん
こんばんは。

回答が遅くなりました。

ハザードリレーは無いと思います。たぶん。

今回ウインカーリレーとウインカー本体のみ交換で、
ハザード、ウインカーとも正常に作動しています。

CB400SF・SB系は年式で細かい変更があるようですね。
リレーの位置だけでも3カ所ぐらい変更になっているみたいです。

頑張ってみて下さい。
バイクライフを楽しみましょう!

マサキさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZRX1100 | ディオ (2サイクル) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
  • 交換後

    交換後

  • 交換前

    交換前

今まで、ZZR1400用の純正レリーズを使用してましたが、ゴールドにしたくて購入しました。
取付は簡単ですが、クラッチのエア抜きが必要になります。
カスタム感が出て満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/15 18:06

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ゆうちんさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ダークレッド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

取付も簡単で、思っていた以上に明るいです。視認性向上により、追突される可能性が減りそうですが、自分で見れないのが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/15 15:36

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ただしさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

下側に爪があるため、ナンバープレートをがっちりホールドしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/12 18:52

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ただしさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

クラシカルな外観とともに、シフトチェンジがしやすくなったような気がします。
ただ、なぜ2個入りなのかがわかりません。そんなに磨り減るとは思えませんが、スペアの為でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/12 18:44

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ただしさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

地味なパーツですが、クラシカルな外観に似合います。純正よりも太くなりますので、振動軽減にも効果があるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/12 18:42

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ただしさん(インプレ投稿数: 56件 )

カラー:ブラック(ブラック電着塗装) | タイプ:右用(逆ネジ)
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 1

セパハンだと、鏡面を目一杯調整しても、後方上側がうつりにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/12 18:28

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ただしさん(インプレ投稿数: 56件 )

カラー:ブラック(ブラック電着塗装) | タイプ:右用
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 1

セパハンですと、目一杯、鏡面を上には向けても、後方の上側がうつりにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/12 18:25

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mackeyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 | PCX125 )

カラー:ゴールド
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ポッシュ フェイス マスターシリンダーキャップゴールドと、付属のシールです。

    ポッシュ フェイス マスターシリンダーキャップゴールドと、付属のシールです。

  • 交換前です。

    交換前です。

  • 交換後です。

    交換後です。

とても質感も良く、ドレスアップパーツとしては良い商品です。
VTR250に装着出来るのは、リアのマスターシリンダーキャップとなります。
テールランプも、ポッシュ フェイス:アイビーLEDテールランプに合わせて購入させて頂きました。
webike様のキャンペーンで、お得に購入&敏速な対応有難う御座います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/11 17:41

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