ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4552件 (詳細インプレ数:4432件) | |
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買ってよかった/最高: | 2037 | |
おおむね期待通り: | 1663 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 124 | |
お話にならない: | 71 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
pc18キャブレターのセッティングで使用しています。各番数がセットになっているので、色々条件を変えて試してます。個々で揃えると結構な値段になりますがセットで値段も安く満足しています。マイナスドライバー部での取付幅が狭い為、ドライバーを加工しエアスクリュー調整ドライバーと兼用で使用しました。取付も問題無く出来ます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
タンデムでロングツーリングをするために手に入れた隼でしたが、長距離を走ると腰に痛みを感じていたので、少しでも症状を和らげたいと思ってこれを選びました。
取り付けてから長距離を走っていないので、いずれその点についてレビューしようと思います。
たったの17ミリですが、上体が起きるので、後ろを見るなどして首を回す動作が少し楽になりました。ハンドルが高くなった分が少ないので、走りにくいということはありません。
バーハンドルに替えて、もっとハンドルを高く近くすれば変化が良くわかると思いますが、そこまでやるなら他のバイクでも良いので、このくらいの変化でも良いかもしれません。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ウインカーをLED化するために純正からの交換が必要でした。ノーブランドの安いものもありましたが、壊れたときに面倒なので、安心して使えそうなこちらにしました。当然ですが普通に働いてくれてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
測っていないので間違っているかもしれませんが、ノーマルのバーエンドより少し軽いかな?
先日、タンデムで3日で1400キロ弱のロングツーリングをしましたが、ハンドルの振動で疲れることもなく快適な旅ができました。元々スムーズなCB400SFのエンジンなので、ノーマルのバーエンドでも同じかもしれません。
ほぼ同じ時期に交換してバレットレバーのアジャスターと色を合わせて、ちょっとだけお洒落をした感じです。機能部品というよりはドレスアップ部品と考えた方が良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
3000回転あたりで感じるハンドルの微振動を軽減するために購入。ずっしりと重いです。装着して微振動も減りましたが、けっこう長さがあるので、立ちゴケしたときにまずこの部品がカウルやブレーキレバーよりも先に地面に接地しますので、プロテクション効果もありました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ポッシュとはいえ社外品ということで警戒していましたが、問題なく使えています。精度に問題はないようです。ケイヒンもこれぐらいの値段にしてくれれば良いのにね。
KLX250SRではFCR35をつけてもパイロットスクリューの調整ができます(セルモーターがないから)
インマニごと外して横から抜くこともできます(セルモーターがないから)
カブらせた場合は大変です(セルモーターがないから!)
というわけで再セッティングに色々試せるのはありがたいです(値段的に)
あとケース付きもありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ゼファー750のCVKキャブ調整用に購入。中古で購入したゼファー君はスローが安定せず困っていましたが、このセットのおかげで回復しました。
街中ではパイロットジェットの回転域を多用するので快適に走れるようになりました。
価格的にはちょっとお高いですがポイント利用でリーズナブルに・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
経年劣化によるブラックアルマイト仕上げ?ブレーキホース等の取り付け部分の黒色のネジのさび止め、補修にぴったりです。
全体的に綺麗に仕上がりますし、新車のようなビシっと感が出て大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】別の商品ですが、プレートフックを取り付けるのを機に、ちょっとイメチェンを。愛車のKTMカラーであるオレンジがラインナップされていたのも決め手です。
【実際に使用してみていかがでしたか?】色合いがちょっとKTMオレンジとはちゃうかったけど、概ね満足。主張も激しすぎず、リアのいいアクセサリーパーツってところです。
【取付は難しかったですか?】付属のボルトが15mmなので、ナンバープレートを固定するだけなら適当です。しかし、プレートフックみたいに何かを共締めするとなると20mmのボルトを調達しなければならないです。取り付けの難易度自体はとても簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】ナンバープレートが傾かないように、ちゃんと左右のバランスを考えながらボルトを締めていきます。
【期待外れだった点はありますか?】前述の通り、ボルトの長さです。拡張性を考えて20mmを封入してほしい。まあ、購入前から分かっているので"期待外れ"かというと期待自体してないのですが…
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ボルト。
【比較した商品はありますか?】似たような商品は多いです。
【その他】何のかんの言いながらもカラーバリエーションも豊富でいい商品ではあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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