POSH Faith:ポッシュ フェイス

ミニバイクのアクスルカラーとして使用しました。
アルミカラーは他でも沢山あります。
特にこれだから買ったわけではありませんが、意外と削りっぱなしのものも多いので、アルマイトされてるこの商品なら安心して外装にも使えますね。

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他社にも類似な製品がありますが、カラーが選べるのと価格が安めなので選びました。
製品としては単純（失礼な言い方ですが）プレートです。
角の面取り等キレイですが、取り付けるとあまり見えなくなるので残念です。
取り付けは精度よく車体に装着できます。ビスが長短ありますので間違えないよう注意が必要です。
シフトロッドが曲げ加工されていてロッドエンドにねじ込む際は偏心するのですこしメンドウです。
バックは20mm固定ですが不満はなかったです。

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配線加工不要で、ZX-6R '19、Ninja 650 '18にポン付けできます。


形状も純正とほぼ同じため、純正と同じように車体へ設置できます。
（リレーから生えているフックにより、車体の金具へ固定できます）

性能は言わずもがな。問題なく使用できています。

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先月クラッチレリーズを14R用に交換済み　機能面は満足してたのにも関わらず、見た目が欲しくなり　衝動買いです

コストパフォーマンスに優れ　よい買い物でした。

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先月クラッチレリーズを14R純正に交換済み　機能面では満足してたのにも関わらず、見た目も変えたくなっちゃいました。
質感もよく　変えてよかったです。

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CBR250RRに対応と書いてあり購入純正がネジ留めしかも硬く滑そうになるのでグリップ交換の時にもらくになるかと思う。
本体の重さがかなりあるのでセルフステアが強くなった分ハンドルの重さが増えた様に感じる。
質感は写真通りで大変満足してます。

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CBR250RRに対応と書いてあり購入純正がネジ留めしかも硬く滑そうになるのでグリップ交換の時にもらくになるかと思う。
本体の重さがかなりあるのでセルフステアが強くなった分ハンドルの重さが増えた様に感じる。
質感は写真通りで大変満足してます。

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YZF-R25(2019)に取付
純正のリレーと比べるとチョット大きめサイズ
取付は純正と同じ位置にギリギリ収まります。

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【期待外れだった点はありますか？】欲を言えばもう少し重くてもいいかもしれない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし。
【比較した商品はありますか？】アクティブさんのインナーウェイト

【何が購入の決め手になりましたか？】とにかくハンドル交換後の6000RPMあたりからの振動が酷く振動対策商品を探していたところ目に留まった。
【実際に使用してみていかがでしたか？】装着は特に問題なく装着後は振動がなくなったわけではないが、明らかに振動は軽減している。
【取付は難しかったですか？】バーエンドの交換と同じレベルなので純正が固定されているボルトさえ緩めば問題はない。
【取付のポイントやコツを教えてください】締めすぎるとバーエンドが出てきてしまうことがあるので、緩まず出てこずの塩梅さえ決まれば大丈夫。
【説明書は分かりやすかったですか？】バーエンドに装着してそのまま押し込むだけなので、ほとんど見る必要もないくらい。
【その他】 差し込むボルト径を間違うと使えないので、同じPOSH製のバーエンドと合わせて使うのが安全。私ももう少し振動抑えたいのでいずれヘビータイプのバーエンドに換装しようと思います。

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ドレスアップ目的で装着。
効果はまだ幸いなことに不明です。
色は、チタンです。
一応、ハンドルのウェイトと色を揃えてあります。

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