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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価5492件 (詳細インプレ数:5304件)
買ってよかった/最高:
2294
おおむね期待通り:
2124
普通/可もなく不可もない:
761
もう少し/残念:
160
お話にならない:
116

SP武川:SPタケガワのカスタムパーツのインプレッション (全 144 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

これを替えたから劇的にトルクアップ加速アップ!
ってなるわけはありません。
ほんのちょっとだけ音の歯切れ良さ、アフターファイヤーの減り、加速時の気持ちよさが上がります。
5?10%位のちょっとの差は出ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/29 07:03

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ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

以前、武川のビレットオイルクーラーに使用しようと締め付けましたが、オイル漏れしたので少しづつ増し締めした結果、破損しました…
構造上の問題かもわかりませんが、私のトルク管理が甘かったです。
結構高価なものなので心が折れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/19 19:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 2

ノーマルの乗り心地を改善したくて、ダンパーを追加すればよくなるかと思いこの商品を購入しました。
取り付け後乗ってみてすぐにダンパーの効果があるのがわかりました。
一番効いてるのは大きい入力があった時です。ノーマルはふらついてしまうような段差もダンパーが吸収してくれてだいぶ安定して走れます。

ただ当初の思惑の通りとはいかず、私はお腹が弱いのですが、長距離乗ってるとお腹を壊してしまうようになりました。
再度取り外して分かったことは、70km/hまではノーマルでも操作感もよく、普通に走れる。そして乗り心地が良い。
それ以上になるとダンパーをつけたほうが安定して走れる。ということでした。
低速ではダンパーのフリクションが多く、いきなり倒れそうな感覚があります。
私の乗り方だとダンパーがないほうが良いことがわかりました。


フロントに荷物を満載した時や、リアのスイングアームを伸ばしたりしてフロントの負荷を増やせばこのダンパーを生かせるかもしれないので、試してみます。

当方車両スペック
88ccボアアップ
最高速90km/h以上
スイングアームはノーマル
リアサスのみ武川の調整機構付きガスショックに変更

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/26 05:59

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HK改ひっきーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

まず商品云々よりも梱包資材「新聞紙」はやめてくださいタケガワさん^^;
開けて商品の出来とかよりすごく残念な気分になります。今日日ヤフオクやメルカリで商品購入してもまともな梱包資材使ってますぜ。

んで商品の方ですが説明書付いてるんですが白黒ではっきり言ってあってもなくても変わらない説明書です。
行き当たりばったりでなんとなくつけれますが、本当に何もわからない層がこれを手にしたらアフターパーツを買うことを以降ためらう可能性のあるレベルの説明書です。
誰もが簡単に行くとは限らないので改善を求めます。

商品自体もぶっちゃけこの程度のモノにこの金額は少々不釣り合いである気がします。
ま、バイクを弄ったりする人は高くても買うだろう的な品物ですね。
風防効果は無いより当然あるのですが、付けたあとですけどどっちでも良い商品の気がします。

他人におすすめできるほどの商品ではないのでどうしても付けたい人はどうぞ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/04/20 19:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
  • 格好はヨロシイ(笑)

    格好はヨロシイ(笑)

JA45 CROSS CUB に装着しました。

もう1台所有の JA07 スーパーカブ に付けた際には、かなりタッチが良くなりクロスカブにも直ぐに投入。
思った程のタッチ向上にはなりませんでした。
ノーマルの鉄板プレス製に比べてアルミキャスティングですから、見た目の上質感はあります。

良く言われている「ブレーキ性能向上」は、ブレーキサイズが変わりませんからありません。
効きを良くしたければ、シュー交換をした方が効果が期待出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/04/16 16:17
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rsmuさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 2

説明書にも多少の漏れや錆びは出るように書いてあるのだがそれにしても症状が酷い。
調べてみると、同様の症状で悩まされている方が数件あるようで、
漏れは液体ガスケットを多めに塗り直してみてもあまり改善しないようです。
どうやらバンドやガスケット自体の形状が悪さしてる様なので
液体ガスケットを盛った上でステンレスのホースクランプで固定し直したほうがよさそうです。
錆びは耐熱の艶消しブラックで誤魔化すしかないかと・・・
どちらも対症療法でしかないので根本的な解決にはならないのかもしれませんが…

投稿日付: 2022/03/28 08:27
3人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: クロスカブ110

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

アルマイト塗装が紫外線に当たると、僅か3ヶ月程度で色が薄く成るのは?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/16 15:33

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とんちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • コーヒーのドリッパーで雨対策。

    コーヒーのドリッパーで雨対策。

  • うまく傘はできたけど…

    うまく傘はできたけど…

スーパーカブ50FI AA01に取付ました。
88CCへボアアップしてFIコンでの燃料噴射量を上げた為に吸気量を上げたかったのですが結果的にはあまりうまく改善出来なかったです。
やり方次第かも知れませんが雨対策は必要でカバーを自作して取り付けたので尚更上手く吸気を効率的には出来なかったです。
また別の方法を考えでみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/01/30 18:08

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ひろさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: S1000RR | XJR1300 | M1000RR )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • ビフォー

    ビフォー

  • アフター

    アフター

  • 2cmぐらい前に伸ばしてライトとツライチでもいいんじゃない?

    2cmぐらい前に伸ばしてライトとツライチでもいいんじゃない?

武川が悪い訳ではないですモンキー125のヘッドライトの内部スペースがカツカツなのが問題なんですホーン移設の為にヘッドライトを外す必要があるんですけどタコメーターを付けたのでヘッドライト内部が配線でパツパツでなんとか取り付けたライトをまた外すのが凄くめんどくさい!ちなみにタコメーターも武川ですけど!笑笑
これホーン移設しないでもっと前にプレート出せばそのまま付けれるんじゃない?コストの関係もあると思うけれどステー延長してABS及びJB03用で新たに製品にした方がいいと思います!そもそももっと前に出せばホーン用のステー自体が不要になる訳やし簡単なドレスアップパーツですが非常にめんどくさかったですステーを仕様変更して取り付け難易度下げた方がいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/23 22:52
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 103件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

あまりよろしくない品質です。リピートはなしかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/02 01:32

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