ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5506件 (詳細インプレ数:5319件) | |
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買ってよかった/最高: | 2313 | |
おおむね期待通り: | 2134 | |
普通/可もなく不可もない: | 764 | |
もう少し/残念: | 161 | |
お話にならない: | 118 |
5.0/5
ハイスロを装着したかった事と。
セパハンでノーマルワイヤーのまま乗っていたのですが、10センチ程長すぎて、ハンドルを切るとオイルクーラーに引っかかる為、短いワイヤー付きのブレーキホルダーを探しました………が、APE用のショートワイヤーは、どのメーカーでも見つけられませんでした!
それならば!モンキー用なら短いだろうと思い、探した所この製品を見つけました!
今までより9センチ短くなる為、オイルクーラーにも引っかかりません!
しかも、ミラー穴が8ミリ、10ミリ、穴なし、3種類のアダプターが付属しています!
私の調べでは、この機能はタケガワだけの様です!
流石だなと思います!
見た目も、使用感も大変満足しています!
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5.0/5
ボアアップして、パワーは有り余ってるのにこれ以上伸びないというストレスから解放されるべく、武川スーパーハイギアを組み込みました。
楽々60キロ巡航が可能になり、見事ストレスから解放されてルンルン気分です♪
取り付けも思ったより簡単で、戸惑うことなく作業ができました。
これから取り付けようと考えてる方々へ・・・
ベアリングは純正のものを用意しておいた方が余計な作業をする必要がなく無難だと思います。私は事前にウェビックさんで購入しました。
画像はバラした直後のものです。
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5.0/5
Z50Jモンキー(ノーマルエンジン)のタペット調整後、キャップのOリングが硬化していたので、キャップと一緒に交換しました。
交換後100kmほど走行しましたが、オイル漏れはありません。
キャップがキラキラしてるので、バイクが少し新しくなった気分がします。
メッキもしっかりしているので、取り付けの際メガネレンチで締めても傷はつきません。
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5.0/5
リアブレーキのシャフトのオイルシールからオイル漏れしていたので、交換しました。
純正と同じ厚みがあり、また、純正には無いダストリップがついているオイルシールまでありました。
オイルシールは3つ同梱されており、リアブレーキシャフト、チェンジペダルシャフト、カウンターシャフトになります。
カウンターシャフトのオイルシールは、前側のチェーンスプロケットを外した所にあります。
交換作業ですが、外側からオイルシールを引き抜いて(力をいれますが、シャフトを傷つけないように注意)清掃した後、オイルシールをソケットなどを使ってはめ込んでいくだけです。
値段が安く、発送も早く、商品の質も高いのでオススメします。
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5.0/5
2013年式のPCXに取り付けました。このセットには、LEDバルブとLED対応のウインカーリレーが入っているので、他に必要な物はありません。
リレーを交換するためにフロントマスクを開ける必要が有りますが、それでも全部の作業完了するまで、1時間もあれば終わるのではないでしょうか?
LED特有の切れのある点滅に満足しています
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5.0/5
モンキーAB27-111…に取り付けしました。エンジンはキタコ75ccボアアップキットにキタコSPLハイカム、ノーマルキャブMJ#75、マフラーノーマル風無名88cc用、スプロケF16-R29、タイヤF.R共にTT100-350/8です。取り付ける前の3速で60km出るまでの時間が短縮されました。
最高速はとりあえず変わらないと思いますが4速入れてからの加速も良くなったと思います、今度MJを調整するとフィーリングが変わると思います、SP武川の商品は取り付け方法の説明書がしっかりと書かれていて取り付け時間は0.3h位で10mmのラチエットと本体がノーマルのCDIより一回り小さいので10mm厚ラバーが40mm×40mm位必要です、とにかく老舗メーカーでこの値段で体感出来るのは購入して良かったと思います。
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5.0/5
デイトナのユニバーサルリアショックがライブディオ用で有ったので購入したところ310mmと純正よりも10mm長かったので、センタースタンド時に後輪が接地してしまい悩んでいました。
こちらのタケガワのダンク用が295mmだったので流用出来るのではないかと思い付けてみましたが、エアクリ、泥除け等の干渉も無く素直に取り付けられました。5段階の硬さ調整用工具も付属していてちゃんと使えます。
ただ、自分はノーマルルックを意識しているのでブラックがあれば良かったと思います。
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5.0/5
シグナスXにはオイルフィルターなどありません。
そして家族が買った50ccスクーターのオイル交換すると、マグネット付きドレンボルトでした。
負けてられるかと今商品を購入。
鉄粉集めて、トラブルを未然に防ぐのを期待します。
そして余らせている油温計も装着しようと思います。
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5.0/5
ノーマルのワイヤー、レバー共にヘタリが出てきたので集合スイッチと同時購入。
ヘタッていたせいもあるが、純正と比べると圧倒的に操作性が向上。人差し指と中指での2本指操作もしやすくなった。ハンドル周りのドレスアップにもなったしオススメです。
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5.0/5
ジレラランナーのミラーが割れてしまった為、交換する為に購入しました。
・良い点
安い
2個1セット
形がとても良い
・悪い点
ちょっとミラーが大きい?
ちなみに、取り付けネジ系は「10ミリ正ネジ」でした。
ジレラランナーは「8ミリ正ネジ」なので、別途変換アダプターが必要となるので、ご注意ください。
見た目もよくなって大満足です!
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