ユーザーによる WirusWin:ウイルズウィン のブランド評価
スクーター系マフラーメーカーウィルズウィン。様々なカラーや形状のマフラーをラインナップし選択肢が多いのが特徴。特にビッグスクーターに関してのラインナップはほぼ網羅しているといっても過言ではない。
総合評価: | 3.7 /総合評価582件 (詳細インプレ数:549件) | |
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買ってよかった/最高: | 155 | |
おおむね期待通り: | 230 | |
普通/可もなく不可もない: | 111 | |
もう少し/残念: | 48 | |
お話にならない: | 35 |
4.8/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
リトルカブ用だが別の車種に取り付けました。スターをちょっとつけるだけでつけれたのでとても簡単に取り付けができた。
音はうるさくもなくまた静かでもなくて自己主張が純正よりできて他車にアピールできてるかな?
自分が不器用なだけかもしれないがサイレンサーを止めるボルトが小さくなかなか止められなかったのが残念。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
取付説明通り、リア荷台を外し基台を固定し、リアBOXを取り付けて気付きました。リアBOXの蓋を開けると、本製品の基台が当たり支障がありました。
ですから写真の様に、クッション部分だけを直接、リアBOXに穴を開けネジ止め固定しました。今までリアBOXに直接、もたれかかったりして乗ってましたが、段差通過等の際に背中にリアBOXが当たり痛かった事がありました。しかし、これを取り付け問題解決し快適なポジションが取れます。当初のイメージとは違いますが、買って良かったです!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
エキパイはすごく良いですね!
ヤマモトレーシングと同じ形なのでサブラジエーターが取り付けられますね♪
悪点は、O2センサーの配線がとどかない!
なので、O2センサーの配線を延長しないとダメなところです
それからなのですが、多分純正マフラーがとどかないか、ギリちょんのところで付けるしかないですね
多分ですが、サイレンサーバンドがあるマフラーならとどきますね!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
リード125のバックレストの中で一番形状が良かったので購入しました。
2人乗りの感想は、
・背もたれがあり姿勢が楽。
・持ち手が純正と違って握りやすい。
・パッドが柔らかく快適。
というメリットがありました。持ち手も太くて乗車姿勢もとても安定しており、長距離も楽でした。
素材が良いので錆びません。取り付けボルトは少々回りが渋かったです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
取り付けもビタリ精度、音ヨシ、トルク感ヨシ、勿論右バンク時もエキパイを擦らないし、ウイルズウィンバックステップとマッチしてコーナー切り返し時も安心。14Tのドライブスプロケットとの相性も良く、3速4速が町乗りの常用ギアになった、ノーマルエンジンでも4速で時速40キロから使える。ただし、リアを8pローダウンしているため、ナンバーステーを改造しないとタイヤに当たります。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】低く少し幅の狭いハンドルを探していた。
【実際に使用してみていかがでしたか?】少し低すぎたのでハリケーンの25mmのアップスペーサーを使用しました。
【取付は難しかったですか?】単純なハンドル交換ですので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】スイッチボックス用の穴は開いていませんので開ける必要があります。
【期待外れだった点はありますか?】割高感を感じる。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ありません
【比較した商品はありますか?】武川・プロトと比較しました。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
安価でしたのでマジェスティsに軽量化目的で購入しました。取り付けはO2価格がセンサーの取り外しと取り付け以外は特に問題なくできました。センサーの取り外しは普通のモンキー等で緩めるのはかなり難しいと思います。かなり強く締めてあります。自分は重機専用?の特大モンキーでなんなく緩みました。
気になる走行性能ですが正直価格が価格なので性能はあまり期待していませんでしたが実際走ってみると下から小気味よく吹け上がるようになったと思います。純正マフラー時は下のトルクがいまいちでしたがこれに交換してからはアクセルのツキが良くなったのか?低速トルクはもちろん、中高速も気持ちよくなったと思います。欲を言えば燃調をしっかり煮詰めたらもっと速くなりそうな感じですね(自分はこれで十分ですが)
ただしこれはバッフル付きの場合のみでバッフルを外すと途端に抜けが良くなりすぎて全域でトルクがなくなり遅くなります。音量もバッフルなしですと爆音でかなり近所迷惑ですね。音質はバッフルなしですと低温メインのボーといった爆音でバッフルありの場合はその逆で高音メインのパラパラといった乾いた感じの音です。
走行性能は良くなりましたが速くなった分やはりガソリンメーターの落ちるスピードが早くなったように思います。まだ燃費を計測していないのでなんとも言えませんが後程満タン給油で燃費を計測してみたいと思います。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
音も見た目もよくなりました
コスパ良いです
バッフルなしだとちょっとうるさいかなって感じです
説明書がもう少し見やすいと、より良かったです
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