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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3162件 （詳細インプレ数：3043件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1054 | |
| おおむね期待通り: | 1118 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 421 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 55 | |
とりあえず見た目のカスタムってことで購入。
取り付けも簡単でした。
ただ、裏面が曇っていたのが残念です。メタコンで磨けば綺麗になりましたが…
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てるさん（インプレ投稿数：
9件
/ Myバイク： XTZ125E
| CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
| CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
)
4.0/5
とにかく、一度つけたら外すことを考えてないのか、取り外しは、ほぼ不可能。
でも、高速走行や雨天の運転には、絶大な効果を発揮する。
中途半端なカウルよりは実用的かも・・・
ただし、取り外しを前提とするのであれば、やめたほうがよい。
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4.0/5
XJ6 Diversionのアンダーカウルに貼りました。
このバイクはタンクに音叉のワッペンがありますが、
YAHAMAのロゴが欲しかったので貼ってみました。
適度な大きさで、粘着性も強く満足です。
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新車を購入後、2年を経過したのでブレーキフルードを交換しました。ブレーキのタッチも良くなり、定期的に交換をすべきだと思いました。50ccを使用しましたが、適量なのかは疑問です。まず、やってみるが大切だと感じました。
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WR250Rに取り付け。
取り付けは、レンチとドライバーだけで簡単に取り付けられます。
純正なので作りはしっかりしていて、ぐらつきもありません。
体感は少しだけ風が減ったかなという感じです。
高速を走れば、もっと体感できるかも。
値段がもう少し安くて、もう少し大きいとさらにいいかも
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純正ステップにはめ込むだけの簡単作業だが、純正ステップとのクリアランスが全く無くて、プラスチックハンマーを使用しないとはめ込む事ができません。
スニーカーの底には大変やさしい気がします。
取説には靴底がステップに当たるようになったら交換と記載されているが、素材が丈夫そうなので簡単には消耗しないと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
エンジンブラケットの取り付けボルトを外すのでバイク店にて取り付けを行ってもらいました。非常にコンパクトで存在も主張していなくて良いと思います。しかし、下部の取り付ける部位に溶接のでっぱりがあってエンジンガードにワッシャーを取り付けて浮かさざるを得ませんでした。
純正取付け部品なのですからメーカーも取り付けを前提としたバイク作りを行ってほしいものです。メッキもきれいでしっかりと取り付けられました。
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4.0/5
セロー250に装着しました。
転倒したときに少しでも保護できればと思います。質感は硬いゴムに表面塗装がしてあります。
取り付け前に少しひねったら表面塗装が端から割れてくるので注意した方が良いです。
取り付けは両面テープですが位置決めに少し気を遣いました。テープが厚めなのでケースとガードの間に少し隙間ができます(1mm程度)。ワイズギア製品は割高感がありますがその分しっかり作られているので満足でした。
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私は身長161cmです。ノーマルシートでの足つきは両足でバレリーナ状態、片足でもほぼバレリーナ状態でした。こちらのシートに交換してからは、両足ではバレリーナ状態ですが、片足では3分の2くらいつくようになりました。これだけでもだいぶノーマルとは違い、信号待ちが楽になりました。
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4.0/5
この商品にはスタンドを出したまま走行出来ないようにする為のスイッチが付いているのですが、今回は取り外して装着しました。スタンドのみの取り付けの場合は外装パーツを外す必要はありませんでした。
純正品だけあって作りは非常にしっかりしているのですが。BW'Sに取り付けると傾きがやや大きめの印象があります。
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