ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

ボルトの穴に若干のズレがあるため歪みがありますが気になるレベルではありません。
スタイリングも良くなります。
風防効果も期待できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

よく長距離ツーリングに行くので、快適性を求めたいと思い購入しました。
見た目は写真の通り凄い存在感ですが、防風性は格段に上がります！

高速時に正面からの風に困っている方には、オススメできます。
気になった点は、少し厚さがないなぁと思った事ぐらいでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR1000Fに付けてみました(^-^)/
純正のナット使えると思ってたら劣化して使えず(´д｀|||)

南海に買いに走ってやっと付きました

少しだけスクリーンの横幅が短くなりましたε- (´ー`*)そのせいか肩に風が当たります…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

上記商品のスモークを購入しました。
このバイクに取り付けるには、ほぼ全てのカウルを外さないと
いけないのが大変・・・。
取説も英語(？)で何書いてあるかわかりません。
図を見ながらの取り付けとなりました。

純正に比べて若干高くなり、頭の上を風が抜けていくように
感じるようになりました。
スモークの為、夜間は若干メーター類の映り込みがありますが、
気にならないレベルです。

取り付け具合が悪いのか、高速走行時若干のビビリが気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR1000RRに取り付けました。
ノーマルスクリーンに比べてほとんど風があたらなくなりました。
また、ノーマルスクリーンのときは、太陽に反射してメーターが見づ
らかったのですが、スモークカラーにしてから見やすくなって良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正スクリーンと比較すると高くなるため、スクリーンに伏せる場合だけでなく通常走行する際にも風圧が和らぎます。

そのためサーキットだけでなくツーリングにも十分効果が出てきます。

交換するのは、非常に簡単で30分もあれば交換することができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z1000に取り付けて、高速をメインに600キロ程走りました。

私が鈍感なのかも知れませんが、純正ノーマルスクリーンと違いが差ほどなかったです。

ただスクリーンが延びた？分、ハンドルに付けたナビに直接、雨風が当たらないのは助かります。

商品は何も養生されず直接ビニール袋に入ってるだけです。
開けると細かい傷が付いています。
日本のメーカーだとあり得ない感じです。
値段が安いので我慢します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

トライアンフタイガー1050用に購入しました。

戦闘機のキャノピーのような形状が良さそうと思って買いました。
しかし、、社外のSW-MOTECH製ハンドガード用を装着したら、ハンドルフルロック時に干渉してしまい結局使用を断念しました。

【良かった所】
・厚みが十分にある。
　Giviのエアロダイナミックスクリーンより厚く、透明度も高いので剛性はしっかりしてます。

・歪みが少ない。
　歪みが全く無いことは無いのですが、スクリーン越しの風景に違和感がありません。
　
【悪いor気になった所】
・ハンドガード装着時には干渉に気を付けましょう。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正スクリーンに比べ透明度が高く、伏せてもくっきり見えます。剛性も十分ありダブルバブルの付け根以外は歪みもありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高速道路を走行することが多いため、スクリーンを変えてみようと思い購入しました。

今まで通常の乗車姿勢では直撃していた走行風が頭の少し上を通り抜けていくようで、風はもとより音も静かになったようです。

前が見えないかのは困るだろうと思いスモークにしましたが、そこまで伏せて走行することはめったにないのでダークスモークでも良かったかなと思っています。

しっかり違いを体感できるコスパの良いパーツだと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。