TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ホーネット250に、AZヘッドと22cmステーとの組み合わせで使っていますが、良いです。ノーマルでは1／3は自分の体が映っていたのですが、今は自分の体など皆無ですし、ミラーのポジションが前へ移ったことで、視線の移動も少なくなり、安全になったと思います。

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Dトラに乗っています。
今までの見た目重視の社外ミラーでは白馬の王子様に後ろに付かれても全く気が付かず、諭吉さんが2人も旅立ってしまい後方視界の広いものをと思い購入しました。
実際使用してみてとっても満足のいく物です。
ブルーミラーで日中の視界も良好で、夜もそこまで悪くありません。
モタードに使用していますが、以外に相性は良いと思います。
見た目的にも以外に満足です。
自分の場合高さ調節のアダプターを使用していますが
より後方確認がし易くなり本来のミラー性能を存分に引き出せます。

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Dトラッカーに乗っています。
ミラーをナポレオンのクロス3にした際にこの商品を取り付けました。
オフ車ベースなので通常のロード用ミラーを取り付けると
高さが若干低い為に後方確認がし辛かったのですが
高さを上げてやる事で後方視界が格段に良くなります。

白馬の王子様などの早期発見になると良いのですがｗ

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丸形のミラーに交換したくて探していました。少し大きいかな？と思い購入しましたが、それほどでもなくピッタリでした。純正の角型ミラーよりも高級感があり満足しています。視界も純正の角型ミラーとさほど変わらず気になりません。

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立ちゴケでミラーが壊れたので交換しました、ミラーの位置調整の幅が広いので良いです、高速走行でもぶれは少ないです、視界も良好、ルックスは好みの問題ですが良いと思います、価格はまあまあでしょうか？

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印象がすごく変ります！
けれども、後方視界は思った以上にいいです。
緊急時は簡単に角度を変えられるし
すり抜けもだいぶんしやすくなりました！！

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とにかく見た目で買いました。今までにない様な斬新なフォルムに一目惚れしました！スーパースポーツのミラーのようで、スポーティーな感じがします。ネイキッドに装着しているのはまだあまり見かけません。鏡面も非常に大きく、見易さを損なっていないのがありがたいです。調節機能はほとんどないと言っても過言ではありません、そこだけ気になりますが自分のポジションに合っているので満足です。

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私もバレンクラシックに使用しています
せっかくミラー交換してもボルトが錆びてしまってるのではカッコ悪いです
そこでこれが必要になります
一度使用したらはずす際　大抵欠けてしまうのでミラー調節をされる方は予備を購入されることをオススメします
この程度の価格でしたら消耗品ということで納得できます

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見た目・機能共にバッチリ！文句の付けようがありません…でした、昨日までは（泣
残念なことにバイクの振動で左のミラーが、フレームとミラー本体の接着がはがれてきてしまい、一定の回転数でビビリ音がするようになってしまいました…まぁ寿命ですかね
ただ最初に書いた通り、質感も良いですし後方の見え方も問題なし。調節の幅も広いですし、かなりお勧めの一品です

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98 HORNET600 のノーマル丸型のミラーが少々気に入らなかったので角型ミラーを物色していたところ、本品を見つけ、しっかりしたステーに魅かれて購入。
確かにスタイル的には気に入ったのですが、ステーの一番端にミラーを固定しても腕がかなりの面積で写りこみ見づらいなと思っていました。
視認性の良さそうな別のミラーを物色していたのですが、なかなか気に入った形状のものが見つからず（ステーが細くて弱弱しかったり）我慢して使っていました。

先日、ひょんなことから手元にあった、逆ねじアダプターセットの正ネジ用スペーサー側をターナーとミラーステーの間にかませたところと
今までとは違いとても良く後方が見えるようになりました。

おそらく、このミラーも、ハンドルの垂れ角の大きいセパハンタイプのネイキッドで利用すると視認性に問題はないのでしょうが
昨今のバーハンタイプのネイキッドに取り付けると張り出しが少なめで、少々見づらくなってしまうのかもしれません。
もちろん、そのスタイルがカッコ良くもあるのですが・・・

視認性に疑問を持っていらっしゃる方は、10mmタイプの正ネジ用スペーサーをターナーとステーの間に入れてみることをお勧めします。

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