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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
生産終了から数年のモデルのカスタムパーツを納期２週間強で出荷してくれるのはありがたいです。精度高く、何の問題もなくフィット、そもそものパーツ形状がよく考えられているのだと思いました。FRPで軽量ですし、トリッカーのタンクからシートのカーブに見事にマッチしています。仕上げの塗装も綺麗です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
色々試しましたがなるべく外側に付けるのが良いですね。
フツーのミラーと遜色なく見えて、単気筒の振動でもブレは皆無で満足してます。樹脂製ですが強化樹脂らしく剛性高いですし質感も良いです。
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PIRELLI:ピレリ : DIABLO SUPERCORSA SC V4 【120/70 R 17 M/C TL 58V SC2】 ディアブロ スーパーコルサ V4 タイヤ
￥32,736 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 2 |
2023 BMW M1000RR K66 PIRELLIV4SC2
【使用状況を教えてください】
PIRELLI SUPERCORSA V3からPIRELLI SUPERCORSA V4 SP及びSC2
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とてもいいと感じました。
【取付けは難しかったですか？】
ゴム質も良く難しくありません。
【使ってみていかがでしたか？】
路面への当たり面が非常に安心出来ます。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ:バイクショップ店舗にお願いするのがいいと思います。
・説明書の有無・わかりやすさ:通常のタイヤ交換です。
・注意点:路面が濡れている時には、気を付けないといけません。
・一緒に購入するべきアイテム:特にありません。
・メーカーへの意見・要望:いい製品に感謝です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのサイレンサーカバーと交換で取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
難しくありませんでした。初心者でもいけます。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目が変わるだけですが、カッコ良くて満足です。
【付属品はついていましたか？】
KOSOロゴステッカー1枚付いてたのが嬉しいです。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
簡単です
簡単に電源を確保出来る優れものです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一応ブランド品（笑）で作りも良いのに、お求め安い価格。嬉しいですね。
丸っこい形に拒否反応を示さない方ならお奨めです。今どきのサイドスタンドは造りもチープだし、接地面も少ないので装備しておいて損のない製品でしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目の通りで、カスタム感は大幅に向上します。
製作精度も高く、耐久性も期待できると思います。
カスタム感を更に向上させるには、合わせてハブダンパーナットの交換もお勧めです。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
肝心の電極部を撮り忘れました。
ヤマハジョグ2021年式に使用しました。
走行距離は8800キロで交換しました。
通勤でしか使用しませんが、調子も良くセルイチでエンジン始動しますが、念のためプラグを点検すると電極先端は丸くなってましたのでもっと早めに5?6000キロで交換した方がいいです。焼け色も良かったので純正品番で交換です。次回もこのプラグで決まりです。
難点は近所のホームセンターでは入手できないところです。
ウェビッグさまさまです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
写真はこれから納入される新車に装着するために購入したものです。
今回購入した製品を使用する車両です。、
現在使用中の車両です。
既に二台前から使用している。シフトフォークの変形時のミッショントラブルや修理完了にオイル交換をしたところ、本製品を使用していたことで、ドレンボルトにオイルフィルターでは取り切れない鉄粉が付着しており、エンジンへのダメージを軽減できたと評価した。値段的にも非常に安く、その割に効果が大きいことから、現在持っているすべての車両に使用すべく準備を進めている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目、質感共に満足しています。
大変リ-ズナブルだったので、助かります。
他のパ-ツも順次購入予定です。
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