4.0/5
ニッシンラジポンにNinja H2のリザーバタンクを装着する為に購入しました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
とあるブログでNinja H2のリザーバタンクをニッシンのマスターシリンダーに流用している記事を見かけましたので、そのブログに従ってこの商品を購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ラバーを挟んでいるので振動の影響を受けにくく、固定もキチンと出来ておりますので安心して走行する事が出来ます。
【取付は難しかったですか?】
ラバーに差さっている金属製のカラーを抜いてリザーバタンクに固定しました。
私の場合は素手で装着しましたが、固く感じつ場合はマイナスドライバー等の工具で押して入れて下さい。
【取付のポイントやコツを教えてください】
工具を使ってラバーを入れる際にはラバーを装着するパーツや車体を傷付けないように養生したり力を加減すると良いと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
2個セットで売られていますが、今回私が使用したのは1個だけでした。
セットだと割高になってしまいますので、1個単品で売ってくれると助かると思いました。
【比較した商品はありますか?】
特に無し
【その他】
私の場合はリザーバタンクの固定に使用しましたが、例えばカウル等に穴をあけて配線を通すなんて場合も配線の保護の為にH型ラバーを活用するなんて事も出来そうです。
1個単品売りもしくは値段がもう少し安ければ尚良いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
カブ90のシートカバーが少し破れたので交換しました。シートカバーの取り換えは、初めてだったのですが苦労することなくできました。ただ、商品が袋に入っているため折り目がついてしまっている事があります。これは、しかたがないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
発注から納品まで、わずか1日半と非常にスピーディーに対応していただきました。
取り付けは30分程度で終了。スムーズにできました。
肝心の防風効果ですが、受け止め方には個人差や体格差があると思いますが、およそ60~70km/s まではかなり効果は感じられます。それ以上の速度になって来た時に、ちょうど喉元辺りより上に、吹き抜けるような風の流れを感じますが、フルフェイスヘルメットなら大きな支障はないように思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
用品店にあまり置いてないサイズもウェビックには在庫があって助かります。
品物自体は普通のアルミカラーですので、なんら使用には問題ありません。さすがキタコさんです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ツーリングで高速道路走行で距離を稼ぐので、少しでも風の抵抗を減らし体力消耗を防ぐ意味でも必要と思い購入。注意書きにはガードと干渉すると記載してありますが、スクリーンを一番上にして取り付けると、1cm弱のスペースが取れました。問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正の最後部リアフェンダーは泥はねを防ぐような形状になっているのはいいのですが、黒い樹脂製が安っぽくていまいちなのでこのフェンダーレスKITに交換しました。
泥はねは防げなくなりましたが、見た目がスッキリして満足しています。ナンバー灯のLEDも明るくていい感じです。
難点はスチール製なので錆びやすいかもとフェンダー裏の配線がむき出しになってしまう為、何らかの防水処理が必要かもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全2件 )
インプレへコメントいただいてましたので。
私も同じように感じたので、純正のインナーフェンダーの不要な部分を切り取り、配線を隠しています。その際このキットの両サイドをボルト留めする部分は、インナーとの共締めになりますので、若干幅を少なくする(手でグッと押せば少し曲がります)必要があります。切断具合は下記URL参照下さい。
http://www.bikebros.co.jp/community/DRY_view.php?id=99787&uid=zj632g5s
こちらのURLで見れると思います。 http://imp.webike.net/commu/diary/129508/#photo958948 赤線部分を切り取らないと、インナーの厚みの影響で奥のボルト位置が合わなくあります。
4.0/5
ノーマルアッパーステーのゴムを移植して取り付けますが、ゴムだけだと共締めするミラーがブレてしまいます。まぁステーの取付け面がまっ平らだからなのですが、こうすることで製造コストを抑えてくれてるのだろうと思います。
しかし、これをただ頑張って締めてもゴムがイカれるだけなので、ちゃんと付けるためにノーマルステーのような、ゴムの芯となるカラー追加を推奨します。
カラーは外径11mm・内径6.2mm・長さ10mmのものが最適です。キタコのコンビニパーツにこのカラーの設定があります。これを左右2個ずつで4個、ゴムの穴に通して使うことで、ゴムは潰れずミラーもガッチリ付けることができます。
固定ナットは普通ならM6です。無くしやすいワッシャを挟むよりもフランジナットを使うとステーの穴を傷めず脱着もラクです。
また、このパーツの利点は、ガソリンタンク前部とアッパーステーが共締めにならないので、タンクの脱着がとても容易になることです。ノーマルと比べたら仕上げもダンチでキレイです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
バイク屋さんにて他の部分の依頼のついでに装着して頂きました。
自分のはVer.3になる前の型かと思いますがほとんど同じです(笑)
装着理由は公道仕様車をサーキット専用仕様にするにあたって、自分はECUまで全て変更してしまいましたのでキーレスでエンジンがかかる状態となりました。
が、わざわざ給油のためだけに鍵を持ち歩くのは面倒ですし、鍵を忘れれば給油不能になってしまうのでこの商品を付けました!
これでもし家に鍵を忘れてもサーキットで給油できます(笑)
公道仕様車にはいらないかも……(^^;)
でも見た目はかっこよくなります!☆
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
赤色が好きなので赤を見るとついつい
取付は正解だと思います
私自身のラッキーカラーが赤だから(笑)
付けてる方も私は見たことが無いので
つけてしもうた~見たいな
ちょいカスタム良しです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
私的には、もう少し長さがあればな~と
思いました、シート脇まであった方が
良かったかな~全体の作りは綺麗です
満足はしてます
星4つもう少し長さが…
2012年式に取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )