【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 2104 件中 651 - 660 件)

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よーいちさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZZR250 | ジョグ )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

結構いい値段がしているので、もっと精度が良いものと期待してましたが、正直期待外れ。
純正カバーと大きさが違い、少し浮く。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/22 01:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム1000 )

利用車種: Vストローム1000

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 4
プロテクション 3

他の方のインプレ見て、良さそうなので
購入してみました。値段も安いので。
届いて早速取り付けてみました。
左右のバーを取り付けるボルトの穴が合わず
早速このサイトに交換してもらうように
しましたが、メーカーからの回答が
このボルトはつけなくても強度は保たれてるので
問題ないとのこと。
それじゃなぜボルトで締めるようになって
いるのでしょうか?
こんなものですかね?
安物買いの銭失いでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/19 17:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NC700X | CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

CB1300sf2019モデルに取り付けました。
最初の発送商品は、ラジエーターに固定する側の穴位置がずれていたので、交換していただきました。交換品も微妙にずれていましたが、押し込みながらであれば装着することができたのでよかった。

コアガードが、ラジエーターに接触する部分は、両サイドの小さいボルトの横だったので、付属のスキマクッションを貼り付けました。

装着感としては、適度にテンションがあって走行風等で、ラジエーター側に押し込まれることはなさそう。

欲を言えば、ラジエーターに固定する側の穴位置を少し奥にずらして欲しい。自分で削ればいい話ですが。

まだ走行はしていませんが、純正のガバガバなガードより目が細かく、虫アタック防止に期待ができそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/19 17:03

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ピロシキさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 全体形状はノーマルと同じだと思います。FRPだから軽いです。

    全体形状はノーマルと同じだと思います。FRPだから軽いです。

  • 取り付けは簡単、付属の黒色ビスで色はマッチ。

    取り付けは簡単、付属の黒色ビスで色はマッチ。

  • デザインは好み次第なので・・・

    デザインは好み次第なので・・・

好みのマフラーが無いので、純正のヒートガードを黒塗りにしようかと思いましたが、たまたまショッピングで見つけました。デザインは前の終売のタイプの方が好みですが、既に無いので現行を購入。素材はFRPで全体の形状は純正と同じで作りはしっかりしています。穴の精度も問題無し。黒ゲル仕上げなのでポン付けしようと思っていましたが、穴開けの際に生じたと思われる穴の渕の細かな塗装欠けや穴周りにできていた円形状のキズ(たぶんホールソーでできたもの)があったのでマットブラックに塗装しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/13 12:04
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はん蔵さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z900 | KSR110 )

利用車種: Z900

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

質感は満足ですが色合いが想像より濃いめでした。
レバーも以前使用していたバイカーズ製より値段が高価なのにガタがありちょっと残念です。
レバー長が思ってたより短く、私の手には不向きでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/09 18:50

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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: NAVI )

利用車種: FXDL DYNA LOWRIDER

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

リピートで使用しております。
純正品はフッ素系ゴムに対して、価格的にも同じとは思えませんが、オイル交換のタイミングごとに交換するものなので、問題ありません。
コスパは非常に高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/08 21:32

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N,Kなべちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 開けた部品と、取説(英文)

    開けた部品と、取説(英文)

  • 実物はBLACKですが、つまらないのでYAMAHA BLUEに塗装しました。

    実物はBLACKですが、つまらないのでYAMAHA BLUEに塗装しました。

  • 正面のRD MOTOの文字部分は、黒のまま。あとは塗装しました。

    正面のRD MOTOの文字部分は、黒のまま。あとは塗装しました。

私のMT-07は2018式ですが、(多分全年式共通だと思われる)取り付けは、非常に簡単ですが、難点が、あります。左からホイールシャフトの中に片方のスライダーガードと、共に共締めシャフト入れます、そして、右側スライダーガードあてがい、共締めシャフト締めていくのですが、何故か右側が、斜めに締まるな?、、、とおもい?ガードとフォークボルトの入っている場所のパイが違う?要はガードのパイがデカすぎる、、、座金噛ませるか?それとも削るか、、、、?私は、後者選びまして、削りました。時間は電気の工具使いましたから、さほどではない。にしても、、、07用にしてはお粗末な作りにしょんぼりし、、やはり自分でやるしかないDE。。。ピタリと納まりました。両ボルト増し締めし、キャツプかぶして終了です。試走もしましたが、ガタなし、OKでしょう。走行距離が伸びたら増し締めしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/06 22:21
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N,Kなべちゃんさん 

自前で塗装しました。(^^)

ホワイトファイヤーspecsさん(インプレ投稿数: 74件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

サイレンサーステーがどこのメーカーか、判別できなかったからか、幅が合わずカットして、無理やり取り付けた。バンドで締め付けているので、外れる事はないと思うが、ちょっと残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/02 07:51

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たろうさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: リード125 | NC750X )

利用車種: フォルツァ(MF06)

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 5
整流効果 0

まず最初に非常に精度が低いです。デザイン性は良いのですが、取り付けがとても困難です。
ウェルナットで6箇所固定なのですが、実際には4つしかネジ穴が合いませんでした。と言うか無理やり合わせて4つが限界でした。
気にならない方は良いと思いますが、3000円でこのクオリティではちょっとマズいのでは?とは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/29 16:35
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 299件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ヨシムラの刺繍が斜め。ヨシムラの事だから、これは理由があってのことか?それとも製造ミスか?
他のインプレの方が言う通り、リザーバータンクの寸法にはピッタリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/26 16:31

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