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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24375件 (詳細インプレ数:23581件)
買ってよかった/最高:
10097
おおむね期待通り:
9418
普通/可もなく不可もない:
3592
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナのマフラーのインプレッション (全 351 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
tahchiさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ジェベル200にサイドバッグを付けるために購入。元々のノーマルマフラーのヒートガード取り付けナットを利用して取り付ける事が出来ました。さらに6mm位のスペーサーを使って従来のヒートガードを共締めしてより安心な結果となりそうです。結局取り付け用のホースバンドは使用しなかったのでヒートガードだけばら売りしてくれるとありがたいと思いました。

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投稿日付: 2014/04/24 12:36
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ひろさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: VFR800 | トゥデイ | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

ワンオフの直管タイプマフラーの爆音を、少しでも消音したくて購入。
取り付けもいたって簡単。

消音効果もあり、大変満足できる状態になりました。

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投稿日付: 2014/04/23 05:18

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hamanuu3773さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

CB1300に汎用のショートサイレンサーを取り付けたところ、族車並みの爆音になってしまったため、購入しました。
内径がかなり絞られていて、すごく静かになりましたが、風きり音で聞こえなくなるほど小さくなってしまったので、穴をいくつか開けて調節しました。取り付けは、30秒でできます。

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投稿日付: 2014/04/21 16:11

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oanさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

 SR400(03年式)のマフラーをM&Mの左出しアップマフラーに交換しましたことで、左足の膝下辺りがマフラーと当たり気味になるので購入に至りました。
 マフラーガードを最初は付けていたのですが、なかなか巧い具合にいかず、サーモプロテクトラップに辿り着きました。
 取付は簡単です、しかしながらコツとして巻きたい場所の後ろから巻いていくのが良いかと個人的に思います。これは、走行風や雨の際に後ろから巻いてあると進行方向に対して巻き溝が多少なりともマシになるからです。一考にして頂ければ幸いです。
 取付てしばらくの間は白い煙がでてきます、これは中の耐熱ウールが熱をもって焼けているからだと思いますが…このサーモラップを取った場合巻いていたマフラー部がどうなっていることやら…
 その他として、マフラーが怪我をして包帯を巻かれているように見えなくもない!?
 見た目としては賛否が分かれると思いますので4☆としました。約1か月使用していますが概ね満足しています。

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投稿日付: 2014/04/17 13:41
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水戸納豆さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

インナーサイレンサーのグラスウール劣化のためこの商品を使いました。
耐熱温度も高いのとコーティングされているので取り付けもあまりチクチクせず巻きなおしできました。
消音性能も問題なしです。

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投稿日付: 2014/03/19 14:24
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Mt.Fujiさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

直管ストレートパイプの消音に使用。
グラスウールを使用しない排気干渉式でそれなりに消音でき、価格もよい。
ただし、直管ストレートから規制値内程度にまで音量を抑えるにはエンドバッフルの併用が必要。
グラスウールの干渉機能を持ったサイレンサー内のパイプに取り付ければより効果があると思う。

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投稿日付: 2014/03/18 10:50
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くわまんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

厚みが2mm-3mmほどあります。

クロス面でサンドイッチにしてみました。

インナーサイレンサーの延長で二周ほど使いました。

さすがに量が少ないので気持ち程度に音量が下がりました。

サイズが三種類あるのも良いですね。あとは耐久性に期待です。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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nobさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: VTR-F

5.0/5

★★★★★

FI車のマフラーはバカみたいに熱くなるので
タンデムライダーの靴底が触れると溶けてしまうことがしばしば。
タンデムステップの後方に上向きに取り付けることで
ステップの延長のような感覚でサイレンサーとの接触を防いでいる。
見た目にも違和感なく、しっかり取り付けられて良い。

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投稿日付: 2014/03/03 21:22

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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター )

利用車種: RG400

5.0/5

★★★★★

セラミックコーティングされている側を内側で巻きつけます。
何も処理されていないウールのように経年劣化で飛んで消失しないのが一番のメリットです。
前回の交換から5年経過しての交換でしたが、コーティングの効果なのかしっかり形を残していました。

リピートしました。
また5年後にもこちらを使う予定です。

こちらのサイズですと全長200mmのサイレンサーで丁度2本巻けるジャストサイズです。
消耗品なので定期的に交換していきたいですね。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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joeさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 1400GTR | W400 )

4.0/5

★★★★★

マフラーを変えたら、かかとが当たり、ゴムの跡がついたので、その対策のため購入しました。

湾曲したものを探していたところ、これが見つかり、早速注文。

マフラーより曲率がきついので真ん中が少し浮いていますが、許容範囲です。

ステンレス製があればベストですが、湾曲のものは、メッキのみです。
これで、かかとが当たっても問題なくなりました。

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投稿日付: 2014/01/27 16:30
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