DAYTONA:デイトナ

Vツインマグナのイージーライダース製のマフラーにつけました。
イージーライダース純正はサイレンサーが役割を果たしておらず、暴走族のような迷惑で最低の音でした。

このパーツをつけてみると高音が削れて低いアメリカンらしいドコドコという音になりました。

取り付けに関してはφ50のマフラーにちょうど収まる径です。
ネジもついているのですぐ取り付けできます。

グラスウールを自分で巻くので手袋無しだとちょっとチクチクしました。

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VF750Fに使用しています。スーパートラップマフラーとブーツが干渉・ブーツが焼けてしまい、何とかせねばとバックステップや同社のマルチステップも考えましたがマフラーガードを見つけ購入。
直接の干渉防止・加工すれば使えるか？と曲げ加工して取り付けています。
直接干渉もなくなりブーツ共々快適です。
ステンレス製とのことですがブラック仕様もあればよかったのですが・・満足しています。

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とりあえず静かで速い＆朝早くからの通勤でも近所迷惑を気にせず通勤できます。
さらにノーマルのマフラーに比べ性能が上がりました。皆さんもぜひ試して下さい。

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ヨシムラ・タイプ7・モンスターテールからの乗り換えです。

モンスターテールの元気の良い炸裂音に耐えられないため、静音マフラーを探していました。

ボアアップ＆社外ヘッド（88?）での使用で、モンスターテールと比較すると、

音
アイドリング~走行全域で、比較的角のない音質及＆低音量なので、アクセルを極端に開けなければ、住宅街も気兼ねなく走れるようになりました。

ドライブフィール
中低回転域でトルクがあり、高回転域では伸びが足りません。（頭打ちが早い）

品質＆価格
良くも悪くもなく標準的な品質＆価格ですが、ヨシムラ製品と比較すると、細部の作りこみにチープ感があり、所有欲が湧かない。

バイクを眺めるだけなら、モンスターテールのほうが様になりますが、
実用性重視で選択すると、当マフラーへ変更して正解だと感じました。

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　スクーターのチャンバーを分解したところグラスウールがバラけて元に戻せなくなってしまった為に購入。
サイレンサーの寸法を測ると幅210~215mmで有ったが200mmでも小穴を全て被せる事が出来そうだった。分解したグラスウールは厚手で長さ350mm、購入品は薄手で500mm。試しに巻いてみたところサイレンサーにピッタリと収まる長さであった。
グラスウールの使用は細かな繊維が飛んで嫌なものですが、本製品は片面がコーティングされており作業中の飛散も少なく感じます。
交換後の音量自体「気持ち静かになったかな？」程度でしたが、もう少しグラスウール自体や針金を緩く巻くべきだったのかも？
その代わり、新品のグラスウールが排ガスに含まれるオイルを吸っているのでしょう。チャンバー出口からのオイルの飛びちりが少なくなってる気がします。

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XBはエキパイが汚れやすくて何とかしたいと思っていたところ、タンクバッグがずり落ちてエキパイに溶着してしまった。これを機会にバンデージ装着を決定。

水に濡らして巻きつけ、両端をホムセンで買ったステンバンドで固定するだけ。数日後にエンジン始動したところ盛大な煙と甘~い匂い。匂いは2日間くらい続いたが、問題ではない。

ちまたのバイクのエキパイバンデージって何かばっちいイメージがあったが、このデイトナ製は見た目もすばらしい！ガンメタカラーでばっちくないばかりか、鈍い光沢は高級感さえある。これならたとえ新車でも躊躇なく使えますね。

価格は大手ショップでも調べたけどほとんど値引きなし、ウェビックさんが一番安かった。

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インプレを読むと遮熱板代わりに使っている人が多いですが、本来の目的は2ストのチャンバーを冷さない様にし、掃気効率を上げパワーアップを図るものです。

4スト車でも同様の効果が得られるのは、低排気量車などのマフラー部で急激に排気温が下がる車種で効果が出ます。

何故効果が出るというと、熱は冷たい方に流れる性質があるため、マフラー出口部が一番冷えていればそこに向かって流速が早くなり、排気スピードが上がります。

逆にマフラー入り口で冷え切ってしまえばそこで流速は失速し、排気はダラダラの状態で流れます。（説明文はあくまでもイメージです、実際は体感出来る程の差はありません）つまり、排気効率が上がってパワーアップにつながるという訳です。

当方もCBR150に装着しましたが、実際にトルク感が上がり効果を得られました。しかし、弊害があり今は使用していません。

弊害1：ラップした部分に錆が発生しやすくなります。当方のマフラーはステン管でしたがガッチリ錆が発生していました。鉄管だともっとヤバイことになるでしょう。

弊害2：雨の日はマフラー部からグラスウールが焼ける異臭、煙が発生し不快です。

総評：自分はマフラーへのダメージが大きいので、断熱やパワーアップ目的にこの商品を付けるのはオススメ出来ないの★-1、商品自体は狙い通りの効果が得られるので★4つと考え、★3つ判定。

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RGVγのチャンバー巻き付け用に購入しました。
価格もそこそこしますが相応に効果もあると思います。
使用方法にあるように軽く水で湿らせておくと巻きやすくなります。
効果・見た目的にもお勧めです。

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車高短にしたかったので、アップマフラーを探していたところ自分にあった静かなマフラーがあったのでこれにしました。
80ccですが特に問題ありません。

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納品の翌日、早速取り付けました。(写真参照）きれいでしょ。思ったより簡単に取り付けられますよ。

◇取り付けに関して

説明書が少しわかりにくい。自分は図を見てつけました。付属のマフラー取り付けステーをマフラーに緩く仮止めするところがポイント。固くしめてしまうと、エキパイに差し込んだ時にサイドスタンドを止めるボルト穴があわなくなってしまいます。
難しいのはそこだけ。自分は15分でOKでした。商品の材質も良い。音も想定していた通りうるさくない排気音で満足です。

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