K-CON:キタココンビニパーツ

丸形の社外サイレンサーを取り付けているヤマハ・セロー用に購入しました。
ロングツーリングの際に使用する振り分けバック保護のために、この商品でサイレンサーに取り付けるバックガードを自作しました。ただ私の都合で丸形サイレンサーから楕円形サイレンサーに買い替えたため使用中の丸形サイレンサーバンドが使えなくなってしまいました。ステンレスは堅いので他の形への流用が難しいのです。今までの経験上、手作業でステンを無理に曲げるのも楕円に成型するのも時間が掛かる上に仕上がりは良くありません。残念ながら丸形サイレンサーバンドは一時保管になりました。
商品自体は問題なく作りは良いです。１ｍｍステン平板を内径110パイに加工して作られています。円形から垂直に上げられているステー部分には直角を保持するための打ち込みがされています。付属のナットはロックがあるので必要以上にバンドを締めることもないです。ロックナットは無理に締めるとボルトが痛み削れていくので注意が必要です。キャップボルトは長さ25ｍｍ、直径は７.7ｍｍで取り付け穴は8ｍｍあれば良いです。ゴムバンドもただの黒い平ゴムでは無くて横ズレで動かないように作られています。バンド上部にメーカー刻印があるのもいいですね。メーカー刻印は商品に自信がある証拠です。刻印ステーの下部には110パイの明記がされています。同じような部品を複数所有していると、この様な細工が非常に助かります。
丸い形の金属製バンドは工作機械がある所では比較的作りやすく別メーカーさんも色々出しています。購入して実物を比べてみると値段は同じですが作りの違いはよくわかります。コンビニパーツシリーズのようにコストをかけて販売をしているキタコさんは良いと思います。

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サイズ感が難しいとありましたがマーベリックのサイレンサーに問題なく固定できます。
ブラックアウトしたい方にはおすすめ。

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アールズギアさんのφ100のサイレンサーから汎用品のサイレンサーφ80に変えたのでキタコさんのサイレンサーバンドを購入しました。ステンレス製でとても綺麗で頑丈そうです。サイレンサー径が小さくなった分1cmほど下にさがり固定に困ったのですが、強引につけてしまいました。φの種類だけで無く取付け部の長さも調整出来るタイプがあれば嬉しいのですが、、まあコストの事を考えると難しいのでしょうか。(特に1?2cmぐらいの延長は間にステーも入れられず困難です)サイレンサーが大きかったのか、ゴムシートを入れるとφが少し小さくなって届かない様になり6mmのスペーサーを入れて取り付けました。ちなみに、アルミ製は有るのですがチタン製はやはり高価になり採算が取れないでしょうか？出来ればネット等でワンオフでとか、無理でしょうか？
キタコさんの様ないろんな汎用品、パーツをコスパ良く提供してくるメーカーさんが居て、とても助かります。
これからも頑張って下さい。応援してます。

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ただのサイレンサーバンドですが、質感、ゴム品質共に問題無し
頭頂部センターに取り付け部が来るので調整が必要ですが
ステンレス板なので曲げ戻しでどうにかなります。
デザインも悪く無くリペアに使うにはとても重宝する部品です
耐久性に関してもゴムがひび割れ、変色無くステー本体も割れる事無く
必要にして十分です。
ホーネット２５０の社外１００φサイレンサー（ツキギ）に使用
値段がとても安くてサイズもそこそこ有るので貧乏人には頼もしい限りです

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Vino(SA10J)に使いました。
N社のマフラーを装着しています。経年劣化でサイレンサー固定の
リベットに緩みが出てハンドリベッターで打ち直しをしました。

それだけでは心配なのでサイレンサーバンドで車体と固定に購入。
サイレンサーバンドと車体と固定のステーにはT社製を使用。

サイレンサーに挟んで付属のヘキサゴンボルト&ナットで固定をする
だけですが、ナットは13ミリなので使用する工具に注意が必要です。
ここはバイクによく使われる14ミリのナットを使ってもらいたいところ。

ステーと角度を合わせヘキサゴンボルトを締めあげれば、ぐらつきなく
ガッチリ固定できました。

折り曲げ部分の造りもしっかりしてるし、ステンレス製なので錆びる
心配もなく良いですね。
リーズナブルな価格でコストパフォーマンスに優れとても気に入りました。

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サイレンサーバンドのゴムがひび割れてボロボロになっていました。
まさか補修パーツがあるとは思っていませんでしたが、Webike!で検索してみてびっくり！
ちゃんとある物なんですね。
サイズは測っていたので元ついていたものと全く変わりなし。耐久性はこれからの検証となります。
ただ、長さが中途半端な気がします。
私の場合、ツインサイレンサーだったので2本分必要だったのですが、カバーするには1本では足りず結局同じものを2本購入しました。

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キジマのアルミバンドを使っていたら、1か月程度でパッキリ折れて
しまうので、困ってこれにしました。
ステンレスの中では安価だったのが購入の決め手。
実物は肉厚もあって（少なくともアルミよりは）頑強です。
折れることはなくなりました。

ただゴム板を外して設置したらアルミサイレンサーと電食してサイレンサー側が
ザラザラになってしまいました。対ステンレスならそのままでもいいのですが、
相手が異種金属の場合は付属のゴム板を必ず挟んで使用した方がいいです。

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クレアスクーピーの社外マフラーをワンオフで角度を換えた為に購入しました。ステーを自作し、このバンドで固定しましたが
価格もお手頃で「リブ」と呼ばれる曲げ部分の強度もバッチリでステンレスなので錆にも強いと期待出来ます。…ただ、ゴムの部分は各自カットが必要かもしれません。

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マフラーの角度を上げる為、ジョイントを入れているので長いスプリングが必要です。

用途外のスプリングを使用しましたが、切れてしまった様です。

市販のスプリングでは120mmまでが最高かな？

今回は120mmと140mmが必要なので、9x55と9x65を2本づつ使用しました。

やっぱり専用スプリングはコシが違いますね！

引張り強度も上がって、今度はそうそう切れそうもなさそうですね。

それに、スイベルフックは取付時が非常に楽です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】　良好ですが、耐久性にやや不安
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　既存ラバーからの入れ替えなので簡単でした。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　長さ調節は慎重に。あと締めすぎに注意。
【期待外れだった点はありますか？】　耐久性
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　耐久性の向上を
【比較した商品はありますか？】　アジア製ノーブランド品
【その他】
アジア製のステンレス100パイマフラーの純正ラバーが劣化したので交換しました。
交換なので特に言うことは少ないですが、ある程度ピッタリになるように長さを慎重に合わせた
ほうが格好が良いです。
使用感は上々ですが、使用1年で端の一部に微細なクラックが入っています。
2年で崩壊したアジア製ほどではないですが、もう少し持ってくれるといいなあと。
熱も掛かる過酷な場所なので仕方ないんでしょうか。

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