BEAMS:ビームス

価格も安く取り付けも簡単
音量はノーマルバッフルと比べると大きくなりますがさほど迷惑にはなりそうにない程度です
音質はノーマルより太く低い感じに

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エキパイを交換するついでに鉄製のノーマルマフラーから変更
SP忠男パワーボックスとの組み合わせで使用
音質はノーマルよりちょっと低音よりかなという程度
音量はノーマルバッフルだと純正とほぼ変わらず
値段はかなり安いが溶接もキレイだし説明書も白黒だが写真つき
極端に抜けがよくなるとでもなくキャブの調整も要らない感じです
ノーバッフルだと一応保安適合音量だそうですがかなりうるさいですし抜けすぎて運転しづらいです

デザインはエンド部のアヒル口みたいなのがちょっと微妙かなー？
値段で妥協できる程度ではありますが

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルバッフルだと純正と音量変わらない
バッフル無しはとても煩く周りの迷惑てきにも、乗ってる身としても疲れるので購入
音質はノーマルバッフルより若干低音が強調された感じです
音量はノーマルバッフルより大きくなりますがうるさいほどじゃな丁度いい感じ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このマフラーはバッフルが2種類あり、それぞれ別の音を楽しむことができます。
バッフル無しも含めると3種類の音ですね。

購入時には一番静かなバッフル(スタンダード　バッフル)が付属します。
このバッフルの音量は、純正+α程度で非常に静かです。
ですが音は「パタパタ」という非常に情けない音がします。
純正マフラーの方が重低音が効いています。

次にオプションで購入出来るセミレーシングバッフルです。
これは非常に良い音がします。
音量は結構ありますが爆音とまではいきません。
純正マフラーより重低音が効いており、パタパタ音もしません。
低速の加速もそこまで犠牲にならないのでこれが一番のお気に入りです。

バッフル無しは言わずともわかると思いますが、爆音です。
吸い込み音も激しく低速はスッカスカ、回せば爆音。
通常使うには耐え難い状態です。

購入時についてくるスタンダードバッフルは、シール材でサイレンサーエンドと軽く接着されています。
ネジを外してもなかなか外れない場合バーナーで軽く炙ってシール材を溶かすといいです。

あまり主張しすぎないデザインと、選択出来るバッフル、そしてお手頃な価格ですので初めてのカスタムマフラーにもおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正マフラーは静か過ぎて物足りなく、交換してみました。脱着可能なバッフルを装備しており、爆音覚悟で非装着を試したところ、音量はさておき低回転域のトルクが激減してドライバビリティーが悪化します間違い無く。

程良く単気筒の爆発音を愉しみつつドライブフィールをキープしたいならば、バッフル装着は必須と感じました。

また、注意点としてタンデム時の右バンクではサイレンサー部のサポート金具が地面にヒットする事が度々有ります。街乗りレベルであれば燃費もそれ程変わりませんでした。ルックスに関してはスマートでマルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古でYZF-R1 09- ビームス R-EVOシェイプスクエア スリップオン　を手に入れたのですが、バッフルが付いてなかったのでこちらを購入しました。
取り付けはちょっと時間がかかりましたが音量も抑えられて満足です。
音量は純正より少し大きいかなと思うくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

無限のスリップオンを付けていましたが、チタンカラーのマフラーが欲しくて買いかえました。取り付けは説明書通りで簡単ですし、無限のマフラーよりも若干大きくて、下回りにボリュームが出ました。音もほどよい低音が響いてとてもいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正が錆びたので本製品を購入しました。

最初は銀色で、使っているうちに茶色っぽく変化します。

見える範囲が多いので、走りの変化は体感できませんでしたが、外観の費用対効果は大きいと思います。

しかし、ガードが純正よりも小さいが故に、カバーが防火でなかったり、何かが触れてしまったりすると、溶けて焼きついてしまいます。
そのまま放っておくと、灰になって無くなりますが、色味にムラができてしまいましたが、そこまでは気にならない程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の控えめ耕運機サウンドがどうも納得できずマフラー交換を検討し行き着いた結果がBEAMSさんでした。

低く重低音が響くようになり、トンネル内等では純正では味わえないくらい反響しすごく気持ちのいい音になりました。

焼き色も綺麗に付いており自分の相棒には良く似合ってると思います！

欠点と言いますか、マフラーの固定器具がついているのですが、それをつけるためにはステップガードを取り外さなければいけません。

自分はガードを削って取り付けています。無いのはちょっと不恰好なんで…

ですがおすすめですよ！
マフラーガスケットも付属してますしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チタンの軽さとコストパフォーマンスで選びました。
カタログ重量1.85kgの通り、かなり軽いです。

SP忠男 パワーボックス メガホンからの載せ替えです。
取り付け後にマフラーバンドで締めるタイプなので、排気漏れは無くなりました。
以下、純正を3とした相対評価です。

・見た目:4
好みかとは思いますが、焼き色がいい味を出してます。
ただタイコ根元部分のバンド？が銀色のため、そこだけ浮いてしまうのが残念。

・音:4
純正と比べるといい音出します。

・パワー:4
抜けがよくなったため高回転域(4000~)は力強くなったと思います。
低回転域(~4000)は変わらず。

・燃費:3
得に変わらず。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。