YOSHIMURA:ヨシムラ

フルエキではないので性能に変化はありませんが…

やっぱりヨシムラ！
音がとても良いです！

上質な低音、加速した時の響き方も最高ですね。

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【使用状況を教えてください】晴れた日はほぼ毎日ちょい乗り

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【取付けは難しかったですか？】ガスケットの取り外し、グロム本体のナットの取り外しが固い所がありましたが、なんとか。

【使ってみていかがでしたか？】重低音がすごくいい。

【期待外れな点はありましたか？】ないです。

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早速取り付けて100km走りました。このデザインに惚れ込んで選びました。サウンドは走っていて心地よくいつまでも走っていたくなるちょうど良い音です。大満足です。

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規制対応品でしたが、予想よりも迫力ある音で良い意味でビックリ！
取り外す部品があり、取り付けは予定より時間がかかりました。

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初めてマフラーを自分で装換してみようとチャレンジしてみました。ジョイントガスケット部分から排気漏れをしてしまいましたが、先人の経験をネットで検索して補修、満足する結果となりました。見た目重視、既存のスタイルを崩したくなかったので、大変満足しています。音はノーマルよりは大きいです。

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やはりヨシムラです。
当初商品が欠品中で他のメーカーを検討しました。
モリワキ、ＳＰ忠男も欠品中でした。
ビームスも考えましたがやはりヨシムラにしました。
サウンドは思ってたより少し静かに思えました。
モンキーにも装着していて気に入ったます。

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本当はS-77Sを買う気でいたのですが、納期が１か月以上先だったので
在庫のあるこちらに急遽変更しました。

こちらの方が高いのと音が大きいみたいなので悩みましたが
取付けてみたらデザイン的にこっちで良かった気がしました。
音が大きいのが気になりましたが良しととます。汗

あと、どちらもステンレスで考えてましたが
光ものがあまり好きではないので高くなりますが
こちらもチタンに急遽変更しました。笑

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取り付けそのものは特に問題なし。ヨシムラなので精度はバッチリ。
強いてあげれば取扱説明書の記述が少し解り辛かった。（ノーマル部品の手を加えつつの流用する所など）
あとエキゾーストのボルト締めで六角レンチ使用だが、特に向かって右側はレンチの大きさによっては他の部品と干渉して入りにくい場合があります。（当方通常は9.5mmBOXレンチ使用だが、この部分は仕方なく6.35mmのBOXレンチ使用）

どちらかというとノーマルマフラーの取り外しにかなり手こずりました。
ノーマルマフラーを留めているボルト／ナット類はすべて外さないと外すときにえらい難儀します。
というか私は難儀しました。中途半端に外れてお弁当箱？部分がフレームに引っかかって外れなくなりました。
特に左下のボルトナットは外すのがかなり厄介。
あと当方GIXXER　SFなのでカウル類の脱着が面倒でした。

性能的に他の方のインプレでもあるようにノーマルと比較して1万回転までキッチリ回るようにはなります。
3500?4000回転辺りで車体に謎の振動が。。。武者震いと捉えてますｗ。
低域トルクの落ち込みはそんなに感じないで高回転側が少し力強くなった感じです。
でもノーマル比で劇的な向上ではないかな。

音はかなり五月蠅い。本当に規制クリアしているのかって感じ。
特に早朝の住宅街だと始動時暖気アイドリングはかなり気を使うと思います。
主観的（自分のヘルメット越し）ではそれなりの音量ですが、第三者が聞くとかなり五月蠅いのではないかと思います。

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セールかつポイント還元率が高かったので購入。
取り付けにはトルクレンチ(10?25N/m）にボールタイプのヘキサゴンソケット(6mm）、ガスケットが必要です。（ネットの情報見て騙されて違うソケット買ってしまった。）
取り付けは面倒ではあるができないというほどでもない。ただ説明書はわかりずらいので先人の知恵を借りた方が確実です。

音量は巷によくいるでかいスクーターの社外マフラー並み。
音はYouTubeに上がってる紹介動画のまんまです。
1速2速はかなりうるさい。あとエンジンブレーキも爆音です。
バイクに興味ない人からすれば違法マフラーと大差ないと思います……
近くのバイクが純正の排気音の場合はほとんど聞こえなくなります。あとは料金所で人と話しづらくなります。

ツーリングに行き、峠をぶん回しながら200kmぐらい走ったら耳が慣れたのか、馴染んだのか初期よりは音量がマシになった気もします。
初めはかなり焦げ臭く、アクセルを戻すとアフターファイヤーがそれなりにでてました。加えてアイドリングが安定せず1回だけクラッチ切ったままでの交差点赤信号停車時にエンストしました。
ツーリングから帰ってきてからは匂いもファイヤーもほとんど無くなったし、アイドリングも1700回転ぐらいで安定しております。

肝心の性能はかなり良いです。低速トルクが失われるのが嫌だったのでわざわざ高いヨシムラのサイクロンを選んだわけですが、2速に入れてアクセル回さなくても走れますので純正と変わりません。中?高は純正より断然良いです。

あとは細いので掃除がしやすくなりました。リアフェンダーが取りやすくなった。デザインも良い。

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欲しかったマフラーがちょうどセール対象になっていたので思い切って購入。
ヨシムラマフラーの造り込みの良さ、質感はさすがだと思いました。
取り付けも問題なく、クリアランスやフィッティングもスムーズにでき、見た目もかっこよくなりました。
思ってたよりよりは音量は大きかったですが、カスタムマフラーはこんなものかと。単気筒らしい歯切れの良いサウンドです。
エンジンの吹け上がりと重量バランスの変化で走りやすくなったと思います。

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