YOSHIMURA:ヨシムラ

様々なメーカーから出されているマフラーの中からヨシムラを選んで大正解でした。取り付けも慎重にやれば、約30分程度でした。フロントパイプはSP忠男に交換済みです。音質については、若干うるさくなりますが存在感は十二分にあります。走り出すとクラッチのつながりもよく低速、高速走行も一層気持ちよく走行することができました。
後は使用者好みによってスプロケット等を交換してみるのもいいと思います。唯一のマイナス面は、マフラーバンドはマフラー本体に溶接してあれば、取り付けも簡単にできたと思います。

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値段は張りますが、やっぱり良い物だと思います。
ノーマルマフラーの音も嫌いではありませんが、
響くような低音、トルク感が欲しくて交換に至りました。

低回転域ではパラツイン特有の排気音が、
高回転域では十分なパワー感が楽しめるようになります。

スリップオンなので交換取り付けがとても簡単で、
30分程で作業を終えました。

音量が上がるので、ご近所への配慮として、
始動~アイドリングは最小限に留めて、
ゆっくりとエンジンを暖めるような走りを心掛けています。

とてもアフターファイアし易く、この点も気を使います。
構造上仕方の無いようですが、サイレンサーの寿命が
縮んでしまわないか少し心配です。

少々不便さを感じるポイントはありますが、
それ以上に走る時の楽しさが増し、満足しています。

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14Rに標準装備の巨大な棍棒マフラーの
影響で足つき、サイドスタンド出し、
取り回しがきつく、それらの改善の為、
ヨシムラ管を選びました。

見た目もスッキリとなり、コンパクトな
バイクになりました。エキパイの張り出し
もなく、足つき、スタンド出しが楽に
なったと思います。
重量も軽くなっているので、取り回しも
気持ち軽く感じます。
重厚なサウンドはストレスを感じさせず、
流しでも、トルク変化がなく乗りやすいと
感じました。パワーを求めるひとには
物足りないと思います。

パーツや説明書が親切で、組み付け前に
熟読しておけば、組み立て作業はそんなに
難しくないです。
値は若干張りますが、乗りやすいバイクを
造りたい人におススメです。

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スズキと言えばヨシムラ、コストパフォーマンスとブランド力からチョイスしました。
自分は安全の為（バイクの存在を車に知らせる為）に必ずマフラーを交換してますが、この目的においては少し物足りないかと。
ファッション性は抜群です。
住宅街にお住まいの方にはお勧めです。

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取り付け直後の印象は純正より静ちゃんじゃんって感じで、走行中など低音の響きが変ったかな~ってくらい。
見た目重視の私の様な方いかがでしょう。
ちょっと高いけど。

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車両購入時から装着されてましたので、当初は何も思っていません（むしろ地味だなと思っていました）でしたが、乗り重ねるにつれて、程よいサウンドの虜になり、チタンカラーの渋さも今では気に入っています。
長距離を走るので、控え目の音質が丁度良く、回せばレーシーサウンドになるのもいいですね。

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はじめてバイクでNINJA250にのり、初めてマフラーを交換しました(初心者ライダーです)
まず、STDとの音の違いにちょっとびっくり。予想より大きい。
アイドリング時の音が低く、振動が心地いい。
回転数を上げていくにつれて絶妙な高音になっていき感じがします。
今回、エキパイ交換のため、初めてカウルを外しました。要領が分かればそんなに難しくない。しかし、エキパイの交換が、私にとってはとても大変でした。足でエキパイを支えながら、手でナットを締めることや、ガスソケットがぽろぽろ落ち、砂だらけになってしまい、、、独りでするものではないと思いました。一応できましたが、コツがありそうです。。
製品の性能は折り紙付き。後悔することはないでしょう。

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他メーカーのアップマフラーを装着していましたが、リア・フェンダーが排気もれで汚れるため、本製品に交換しました。
取付は自分で行いました。それまでのマフラーに比べ、数倍の面倒な手間を強要されます。また、クラッチワイヤーとエキパイが干渉するため「タイラップで回避」（：取扱説明書）しなければならないのは、明らかに設計ミスで、見てくれも情けないものです。純正キックも内股気味で蹴ることになります。
そんなこんなですが、音は「これでJASMA認定？」と思えるほどズ太い音です。ただ、音質は以前のマフラーの方が個人的には好みです。
http://yahoo.jp/box/D5HIKD

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驚きました。
マフラー交換だけで、確実にパワーアップしました。

大袈裟かも知れませんが、初心者の女性が乗って
登り坂でパワーアップを体感できた!!
グイグイ登っていく~!!と、喜んでました。

なので、もうノーマルマフラーには戻せません(笑)

ただ、画像の様に排気口が太くて
音量がノーマルよりも大きいです。
音量を気にされる方や、住宅事情によっては
お薦め出来ないかも知れません。

小さいバイクなので、周囲に存在を気付いて貰うには
丁度いいと思いますし、事故防止にも役立っています！

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音量はさすがにJMCA認定マフラーだけのことはあり、かなり小さく抑えられています。
音質は低音のきいた歯切れのいい音です。
(音量や音質は人により感じ方が違うので・・・。)

見た目は、適度にコンパクトにまとまっていて車体へのバランスが良くなりました。
(以前使用していたマフラーは少し長すぎました＾＾；)
しかし、サイレンサーの太さもありインパクトはあります。
マフラーステーに防振ゴムが入った振動対策もされたステンレス製で質感抜群です。

私には取説は特に必要はなかったのですが、内容は丁寧に書かれており、初心者でも問題無く取り付けできると思います。
付属品も簡易的なスプリングフックが付いており、取り付け基本的工具以外に買わずにすみます。

横型用の投稿が少ないので、適合機種ではないですが投稿しました。

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