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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.3 /総合評価4232件 (詳細インプレ数:3951件)
買ってよかった/最高:
2234
おおむね期待通り:
1439
普通/可もなく不可もない:
366
もう少し/残念:
89
お話にならない:
78

YOSHIMURA:ヨシムラのマフラーのインプレッション (全 919 件中 71 - 80 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ja65さん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)/重量(STD4.8kg):2.8kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 開封の儀

    開封の儀

  • 梱包材撤去の中身

    梱包材撤去の中身

  • 説明書

    説明書

  • デフォルトで
コードの干渉は無し

    デフォルトで コードの干渉は無し

CT125を購入後にマフラーを交換しようと長らく検討していた
いろんな動画で見る限りのサウンドはヨシムラの音が気に入り、
モリワキの二重構造が汚れがたまりそうでヨシムラに決定
ヨシムラの中でサイレンサーがテカっているのが好きではなく、
カーボンかサテンフィニッシュの二択から
カーボンは熱や紫外線で劣化しやすいと知り、コーティング剤を別途買うのを嫌悪
カーボンより1.1万安いサテンフィニッシュに決定した。
ウェビックyahoo店にてポイント還元祭+値引き時に購入

取付けについてはバイクのサイドカバーが簡単に外れるか心配したが
中の爪も折れずにパコッとあっけなく外れ助かった
それ以降は問題なく1時間で取り付けが完了
しいて言えば既存のガスケットを取るのと、下側のバネが固く固定に苦労した
JA65エンジン周囲のコードとエキパイが干渉しないように改善されており対策不要。
取付け完了後にエンジン始動、相当うるさいのだろうと覚悟していたが
驚くほど静かで重低音のドドドドドというジェントルなアイドリング音
昼間の近所には気を遣わず暖気ができた。
前に乗っていたNINJA400(マフラー交換)、CB400SFノーマルの排気音のほうが相当うるさかったw
ただし走行時に引っ張ればそれなりにCT125もうるさいかと
パワー感は正直体感できるほど変わらない、そこが残念な点で?★1つ
燃費は今後の走行を見て、レビューします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/28 17:02

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かずさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)/重量(STD4.8kg):2.8kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • サテンフィニッシュ

    サテンフィニッシュ

  • 後方から

    後方から

  • ヒートガード

    ヒートガード

  • ステッカー2枚とスプリングをはめる工具

    ステッカー2枚とスプリングをはめる工具

他に装着したいマフラーがなく、デザインと性能でヨシムラにするのは決めてました。サイレンサー部分をどれにするか迷い、今回はサテンフィニッシュにしましたがなかなか良いかと思ってます。
取り付けは説明書が入っているのですが、イメージつきにくいところもあり、装着動画で確認しながら取り付けました。難しくはありませんがいくつかコツがあるので自分で取り付ける方は動画を見ておいたほうがイメージしやすいと思います。
低回転域は少し物足りなさを感じますが、高回転域ではノーマル時よりも、よくまわります。音量は個人差あると思いますが、自分にはそこまでうるさくなく、適度な音量かなと思います。総体的にみてこのマフラーにしてよかったと思っています。装着してる方が多いのも納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/24 23:39

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トシさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | GSX-R125 | スーパーカブ50 )

カラー:SC(カーボンカバー)
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

見た目・音・取り付けのしやすさ、どれも良かったです。
取り付けはカウルを外す必要があります。
純正マフラーでも発進トルクがスカスカに感じていたので、もっとトルクが無くなると思っていたのですが、むしろ発進しやすくなりました(音がほど良く大きくなったのでクラッチを繋げやすくなったのかもしれません)。
純正のヒートガードが付けられるように設計されているのですが、カッコ悪いと感じたので私はそのままエキパイを露出させています。
ガスケットの購入を忘れずに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/18 22:15
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kurukichi450さん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:SS(ステンレスカバー)/重量:2.7kg(STD:5.0kg)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 音がサイコー、低速からの走りだしが使いやすい

    音がサイコー、低速からの走りだしが使いやすい

【使用状況を教えてください】
ツーリング、カスタマイズ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
マフラー本体の質感、装着してのサイレンサーの立ち上がり具合とても良かったです
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けをしてみてマフラーの排気音が大きいかなとおもいましたが走り始めると心地よくとてもいい鼓動が感じられます
以前のレビューで小さなSRと書かれてましたかまさしくその通りでした。購入して正解でした
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。説明書もわかりやすく(ただし締め付けトルクの場所はわかずらかった)取り付けしやすかったです
【他商品と比較してどうでしたか?】
仲間にオーバーレーシングのマフラーを付けてますがそれよりも重低音が強い感じでした
▼他にもこんな項目があると/メーカーへの意見・要望
若い時に最初に購入したマフラーがヨシムラサイクロンでした。30年近くの久しぶりの装着でしたがとても音もよく低速からの使いやすさは変わりませんとても良い商品でした
今後も良い商品の開発販売お願いします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/15 09:14

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しまなみさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ADV160 )

タイプ:STB (チタンブルーカバー)
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

久しぶりのYOSHIMURAのマフラーでしたが、品質や取扱説明書は流石でした。
音量は、予想以上?でしたが、煩くなく低音が聞いて心地よいサウンドです。
サイレンサーのカラーのチタンブルーもよく高級感で満足です。
入荷も予想以上に早く、納車より早く手に入れることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/08 08:02

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コウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XMAX 250 )

利用車種: XMAX 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

抜けが良くなり低速時でも変化がわかりました。
高回転だとさらに明確で加速感が増しましたね。
音も良い感じの存在感です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/20 08:37

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さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

梱包に疑問が有りましたがウエビック様とメーカー対応の良さに早期の解決が出来ました。
取付に関してですが難易度は高くないと思います。しかし今回思ったことは取説にガスケット位置の記載が
詳しく説明が有りませんでした。なのでメーカーに確認したところ親切丁寧な回答が有りました。
適正トルクと増し締めは必要と思いました。
無事に取り付けをしまして200q程度走った個人の感想ですが決して音量は大きくは、ないのですが明らかに
ノーマルとは違うものを感じます。例えますとノーマルは角が取れていますがこのマフラーは、あえて角
を残して音を聴かせてくれます。中間加速の音は素晴らしいと思います。
お値段相応の作り込みをしてると感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/16 21:18

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mmさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-4R )

タイプ:ST(チタンカバー)/重量(STD5.4kg):3.1kg
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

CRF250Lに付けました、走り始めのモタつきがなくなり音も低く太くなりエンジンかけた時はニヤけましたねw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/08 19:55
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GGRさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

排気効率が良くなり回転もスムーズになり
トルク感も良好、安くはないものですが
さすがヨシムラのマフラーと再認識しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/08 19:04

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ニコちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナス グリファス )

サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 大満足のヨシムラサウンド??

    大満足のヨシムラサウンド??

取り付けにあたり、40%軽量=マイナス2kgはかなり違う。
ヨシムラサウンドがついに自分のバイクに装着され感動。
自身初のヨシムラです。スクーターとは思えない音質。
パワー感はノーマルの乗りやすさで少しだけ高速域は伸びた感じ。何より制限速度で走ってもサウンドがカッコイイ。
安いマフラーと迷ったけど大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/07 21:23
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