純正同様にアップタイプのマフラーから選択。
音量は、動画などで聞くよりも予想以上に大きく、早朝や深夜の住宅街では少し気を使うが、個人的には一般道で走る分にはちょうど良い感じかな。
走行感はマフラー交換のみでは、特に目立った変化は感じられなかったが、追加でエアクリ・プラグ・プラグコードを交換した事で
高回転の伸びは明らかに良くなった。但し音量が更に増した感じがするのと、燃費は多少悪くなります。

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動画を見てノーマルに毛が生えた程度の音かと思っていたら想像より大きめ 朝は少し気を使います 慣れると低音の聞いた音が心地よくなります
エキマニから触媒までワンピースになっているので一人で交換するのは少し手間がかかります ここは分割の方が良かったかな
組上がると さすがはヨシムラ
ただ サイレンサーがにょきっと左に出てくるので ショートマフラーのスッキリした姿から 普通のバイクに成ってしまい 残念に感じてしまう時がチラホラ

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マフラー交換のために交換しました。旧マフラーに焼き付いたので外す際に崩れたので交換しました。

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マフラーエンドがそれなりに広いのでヌケが強そうに見えますが、インナーサイレンサーの奥の方はちゃんと細くなっています。
なので排圧を良い感じに保っていて、低回転でのスカスカ感はまったく感じませんでした。

アイドリングの音的には「ボコボコ」といった感じでしょうか。
純正と比較すると低音がかなり響いていて、音量も30%UPくらいです。
単気筒のバイクみたいな音を演出しているのかな？

走行時アクセルを開けていくとツインらしい「ピュルルル…」という音になります。
純正マフラーの「ヒュイヒュイ」的な音からは明らかに変化を感じることができると思います。


走行フィーリング的には低回転を犠牲にせずに加速性能、最高速性能を少し伸ばしてきているのではないかと思われました。
さすがヨシムラ様！
車検適合マフラーでコレはなかなか良いのではないかと思います(*´ `*)


難点としては、マフラー自体からの放熱がなかなか強めな事。
ヒートガードがない事やヌケを良くしていない事が原因なのかな？笑
って言っても、大型バイクなどで放熱地獄をご存知の方ならばフツーのレベルではあるのですが…笑


ちなみにですが。。

エリミネーター400にこのスリップオンマフラーを装着する際は、カワサキ純正のマフラーガスケットが必要になります。(型番:11061-1266)

あとマフラーバンドは「純正を使用」とありますが、この黒いマフラーにシルバーのマフラーバンドはちょっと合わないため、黒く塗装するかホンダレブル250の純正マフラーバンドを使用すると良いかと思われます。
(型番:18376-MG7-000＋90161-MCT-770)

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音と見た目はめちゃくちゃいいです！
一つだけデメリットがあって純正パーツと干渉してしまい溶けてしまったのでこのマフラーをつける際はリアタイヤに付いている泥除けを取るしかないです。

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排気デバイスキャンセラーをあちこち探しこの商品のインプレにダエグにも取り付けた方がいたので購入しました。取り付けは排気デバイスを外したあとカプラーにポン付けするだけです。取り付け後FIランプはついた事はありませんので一定の効果はあります。ただし社外マフラーを取り付けていますのでアフターファイヤーはよくあります。

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説明書が充実しているので、特にトラブルなく装着。
音量は大幅にアップするので、夜間の住宅街は気を遣いそう。

同時装着：ガスケット　KITACO キタコ:963-1000006 エキゾーストマフラーガスケット2個入り

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2スト、４スト共に使っています。
２ストサイレンサーには少し多く、４ストサイレンサーには少し足りない。
品質は問題なく、常用しています。

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【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
取付説明はざっくりとした文章のみです。図解は有りませんが
金属製品を組み立てたり、物の加減がわかる方なら大丈夫と思います。不安ならバイク屋さんで取付てもらうのがベスト。
【使ってみていかがでしたか？】
サウンドは大きからず小さからず。ちょうど良い。
Vツインサウンドをたんのできます。
【付属品はついていましたか？】
はい。
【期待外れな点はありましたか？】
ラベルが耐熱アルミステッカーだったこと。
これが、サイレンサーにリベット留めなら最高だったかかな。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカー要望。ラベルをリベット打ちにして欲しがった。
取付に別途、純正サイレンサージョイントコネクタが必要です。

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取り付けは非常に簡単ですが、一人で取り付ける場合はマフラーのキズ防止の為、養生してからの取り付けをおすすめします。走った感じは、排気効率がアップしたので、エンジンを楽に回わせるようになりました。VVAからの立ち上がりもスムーズ。振動も軽減したような。サウンドは思ったより静かでノーマルより少し低音が増した感じで、近所迷惑にはならないと思います。エキゾーストサウンドを楽しみたい方は、GP MAGNUM の方が良いかもです。

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