純正マフラーのカブでもないのにカブそのものの音質に萎えてきたのでDIY交換してみました。
日本製だけあって梱包も製品精度も良く、取付も簡単。液状ガスケットまで付属されていて親切かつモリワキの良心を感じます。
まだ、50km程しか走らせてないので今後どう変化するかですが、第一印象としては、極低速域は明らかに純正より細くなっている感じです。例えば、２速で手抜き発進するのも純正時は余裕がありましたが、コチラは少しまったり。逆にその分。エンブレが弱まってシフトダウンもし易くキビキビ走らせたい時は乗りやすくなっています。
また、中速域から上は純正よりも吹け上がりが良くなっている印象を持ちました。

音量はアイドリング時から大きく、4,000回転以上でかなり大きくなるので周囲に気を遣います。当然、長時間乗ると右耳が疲れるでょうか。ただ、着けた直後から50km程走らせて少し落ち着いた感じもするので今後どう変化していくか経過観察してみたいと思います。
音質に関しては、基本的にシングルらしいパタパタと乾いた音ですが、ぶん回すとかなり勇ましく、昔のヤンチャ仕様のDAXを思い起こさせるものがあります。

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サイレンサーのデザイン、音質については満足なのですが、付属のセンタースタンドのストッパーの取り付け方が説明書が無いため分かりづらく、また、一定の位置でスタンドが止まらないためスタンドを立てた状態からバイクを押し出すと、その勢いでスタンドがサイレンサーにぶつかります。
ノーマルと同じ方式のストッパーにすれば余計な部品を取り付ける必要もなくスッキリするのに残念です。

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うるさ過ぎず、適度な音量で低音が響く最高なサイレンサーです。

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250trのインジェクシ車に付けました。
対応なので安心、今のところ問題無しです。
見た目も良く気に行っております。
音は少し大きめの様なきがします。

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取付に関しては特に難しくありません。
むしろ純正マフラー（触媒部）外す方が大変でした。
YouTubeで探せば取り外し方沢山出てます。
フルエキ単体なんで別途ガスケットとサイレンサー必要。
納期と予算の都合上焼き色無しに…
ですが初乗りで自然なチタンのいい焼き色になり
大変満足しています。
サウンドはサイレンサーにもよりますが
重低音で自分は好きです。
ただアクセルオフ時のアフターファイヤーが気になります。
2次エアキャンセルをしてみようと思います。

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ZX14Rに装着しているBEETマフラー（JMCA認定）が車検の近接音測定でNGとなった。BEETに送ってグラスウール詰め替えをすると片側27500円*２で55000円だと…。そんな金はないので本品を中間で2分割し、フランジをカットしてサイレンサーに溶接した。（取り外し可能なインナーサイレンサーは車検NGなので）インナー溶接前98.5dBが935dBに低下し規制クリア。グラスウールは経年劣化するものとのことだが、そうなら説明書に書いておいてほしい。

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ヨシムラのマフラーを初めて購入しました。
細部にヨシムラ印があって驚きました。溶接痕がとても綺麗です。
今回メタルマジックを選びました。外装をカーボンチックに揃えているので統一感があって気に入ってます。

性能面に関してはこれといって変わった感じはしなかったです。（純正で４００�qほどしか乗ってなかったので分からないのも当然といえば当然ですが・・・）かといって出だしが遅くなったとかマイナス面も感じてません。音は上品さがある低音を響かせてくれておりとても満足してます。後は燃費にどれだけ影響があるか今後見ていきたいです

ほかの方も書かれてましたがO2センサーの脱着が面倒です。自分はカプラーの外し方がわからずそのまま強引にやろうとしたので配線がねじ切れそうでヒヤヒヤしました。マフラーの取り付け自体は難しくはないと思いました（説明書に絵付きで書かれてて親切です）エンジン側に固定するときにガスケットがずれたりしてイライラはしましたが。

値段は高く感じますがそれに見合う作りはしてます。「買ってよかった」そう思わせてくれる一品です。

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MT09 2022年式に取り付けました。
純正の腹下に収まる、近未来的デザインを崩したくなかった為、こちらを購入しました。
結果は大満足です。
キャタライザー＋バッフルもついているので、音量はそこまで大きくなく、しかし低音が強調され非常に良い音が聴こえます。
クイックシフターでのシフトアップ時は堪りません。

取り付けは全く問題なし。無加工ポン付けです。
メーカーサイトより、ECUマッピングは必要なしとのことですので、そのまま使用しています。

ただ、腹下は砂利を巻き込みやすく、気がつくとマフラーの上に砂利が溜まっています。定期的に掃除が必要ですね。

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デザイン、音、満足です。取り付けも簡単です。

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【使用状況を教えてください】
　ベガスポーツ　チタンサイレンサーからの交換です
　カーボン製でいい感じです

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　想像以上にかっこよくなりました

【取付けは難しかったですか？】
　難しくは無いですが、排気漏れ防止の為に
　液体ガスケットを塗って取付しました

【使ってみていかがでしたか？】
　いい音です。
　V4独特の音が強調されます。

【付属品はついていましたか？】
　付属品、わかりやすい取説も付属しています

【期待外れな点はありましたか？】
　ありません

サイレンサーを固定する際のバンドは強く締めつけないほうが良いと
思います。
カーボンなので、割れるかもと考え、固定するボルトにねじロック剤を
塗布し、緩めに締めました。

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