取り付け後のマフラー音、ふけ上りがが最高です。
乗っていてとても楽しいバイクになりました。
デザインもとてもよく、丁寧な仕上げがよくわかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YouTubeなどで他社マフラーと音質など聴き比べした結果、トリックスターに決めました。
メーカーが言っているポン付で5馬力アップは実際にはどうかわかりませんがデザインや造りの良さ、音質などは文句ありません。エンジンを回せば回すほど気持ち良く幸せな気分になります。その代わり燃費はやばいことになりそうですが　笑
高回転重視タイプのため純正マフラーに比べて低回転域のトルクがなくなった気がしますがそこまで気にするレベルではないと思います。
全体的には高価ですが買ってよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

凄く気に入りました。
以前はRPMだったんですけど低すぎてガリガリ底付きしてしまうので安くて良さそうなゼスカンを試しに購入してみました。
大正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アンパイ、作りの精度も良くさすが、ヨシムラです。トルク感は、ノーマルより、アップします。
とにかく、ノーマルより，圧倒的に軽量なので速くなった様な気もします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ショートマフラーに交換する際にマフラーバンドが必要となったため、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルミ製なので品質に不安はありましたが、イメージよりもしっかりした作りで良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
サイレンサーに嵌めるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
幅広でしっかりした作りだったので安心感があります。
アルミサイレンサーにはステンレス製よりはこちらのアルミ製のサイレンサーバンドの方が似合うと思います。

【付属品はついていましたか？】
ステンレス製のボルトとナットが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
全然ありません。人によっては防振ゴムが欲しいかも知れません。

▼サイズの展開が直径60mmの次は直径70mmなので中間の直径65mmがあればありがたかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリングや街乗り。
車体が重たいせいか、キビキビした走りができなかった（そもそも、スポーツ走行するバイクではありませんが）のでボアアップしようか迷っていたところ、まずはマフラー変えてみれば？と知人に勧められたから。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
やっぱりヨシムラは良いですね。
梱包も丁寧で物が届いた瞬間から一流ブランドの風格があります。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
まず高回転域で通常よりもパワフルになったような気がします。
それと明らかに排気音の迫力は増しました。
ただ、所詮125なのでそこまで爆音というわけではなく、ちょうどいい感じです。
なにより所有感が満たされました。カーボンサイレンサーはシックに主張する感じでかっこいいですね。
【付属品はついていましたか？】
マフラースプリングやヒートガードなど
【期待外れな点はありましたか？】
なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
車検を終えて直ぐに純正から付け替えました。
ある程度、焼き色を付け終えたとこです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
焼き色無しを注文したのですが、焼き色付きの商品が入っており。不備はあったものの、早急に対応していただいたので良かったです。焼き色無しのチタンはイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
ラジエーター外すので、ラジエーター水の交換と前向きに思えば楽に出来ます！

【使ってみていかがでしたか？】
商品を見るとただの筒のように見えるのですが、意外と消音されていてビックリしてます。

【付属品はついていましたか？】
ネジ類等不備がなかったのでよかったです。

【期待外れな点はありましたか？】
マフラーをつける際に純正のブレーキペダルと干渉するとこがあったので、切断やワッシャー等を加えるなどした加工が必要なのかなと思いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

説明書は分かりやすいので良かったです。
注意点として干渉するカウルがあったので外さないといけなかったです。まぁカウル外してもかっこよかったのでヨシ。
工具としてスプリングフックは買ったほうが良いと思います。（付属してなかったような気がします）

商品説明に2015年式対応と記載されておりますが、2016年式にも取り付け可能でした。問い合わせをした所、H2ならカーボンを除く全年式試して付いたそうです。個人的にカーボンも対応してそうな気がします。見た目もヨシなので、初めてのフルエキにいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やっと販売！。待ってました。ROUGH GEAR マフラー。
取り付けで個体差なのかも知れませが、サイドカバー上のマフラーネジ穴位置がずれていて入りずらかった。
音はヨシムラほど太くて重低音は出ませんが、充分な低音です。
出だしトルクはヨシムラ、引っ張って気持ち良いのはROUGH GEAR フルエキゾーストと思いました。
ヨシムラ、モリワキの二刀流で行きます。
当分は、ROUGH GEAR フルエキゾースト。


サイレサーカバーをブラックに塗色する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマモトレーシングの Spec A とどちらにするか迷いましたが、やはりホンダ車にはモリワキでしょ！ということで今回こちらを購入しました。

【取付について】
難しい工程は基本ないのですが、フロントシリンダーのガスケットが固着していて交換する（取り外す）のにかなり苦労しました。ワコーズのガスケットリムーバーを使ったのですが中々思うようにいかず、結局千枚通し（のようなもの）をハンマーで叩きながら突き刺して力技で何とか取り外すことが出来ました。
あとはひとり作業だったのでマフラーステーとマフラーバンドの取付（位置取り）がやはりちょっと大変でした。ある程度位置を測ってバンドを仮留めして、その後は微調整の繰り返しで悪戦苦闘…ようやく何とか合格点をつけられる位置で決めることが出来ました。

【取付後の感想】
やはりノーマルとは雲泥の差がつく音です！いい音ですね?このドコドコ感、走っている時のこのサウンドがとても心地よく、走っていてめちゃくちゃ楽しいです。
低回転域でのトルクが不足するというようなインプレもあったりしますが、私はそんなに感じませんでした（そう言われれば若干そうかな…くらいの感じ）。私的には問題なしです。
それ以上にこのマフラーに交換してバイクが生まれ変わった感じがします。購入して良かったです。おすすめします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形がノーマルに近くてよい。材質がステンレスに変わって質感がアップしたところも良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。