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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 4 |
シグナス四型 R-EVO用に着けました。
形が合うか不安でしたが全く問題ありませんでした。
元々着いていたバッフルをそっと外し、本商品を着けました。(保証対象外になります。自己責任で)
径が太くなり、パイプが短くなるので理想的な音になりました。(住宅街では少し気を遣う。)
大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
思っていたより、重低音でいい感じでした！
見た目も純正に比べてスッキリしていて良かったです！
作業も簡単でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
ノーマルよりかなり短い全長
リアアスクルシャフトにギリかかりません
エキパイの内径が大幅に太くなっています
JA07へ取付
良かった点は
１．ノーマルより45％も軽量化
２．フルステンレスで錆びない
３．全長が短くて、リアアスクルシャフトがマフラーを外さなくても抜き差し可能
４．音量は少し大きくなっただけで問題なし
５．エアクリーナーに細工を施すと、明らかに体感できるほどパワーアップする
６．何と言ってもCPが高い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
外したところ
完成?
純正がサビだらけだったので交換。
取付はすんなりです（笑）
ガスケットが付いてるのもありがたいです。
音質は少し甲高くなり音量は少しだけ大きくなった気がします。デザインがチャンバーチックですので、見た目も良くなります。2次エアのパイプがあるところもポイントです。
取付してる時に気付いたのですが純正より軽量です。
交換は楽ちんでした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ショベルヘッドのエキゾースト脱着時に交換しました。紙タイプに比べ扱いやすく、値段も手頃な商品です。使用に関しても問題無く、良いと思います。
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ST （チタンカバー）/重量（STD4.4kg）：2.1kg
利用車種： CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
音は純正より少しだけ乾いた音になりました。
うるさくもなく、のっていてつかれないです。
割と大人のマフラーかと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ずっと発売を楽しみにしていたMF15フォルツァ用の
ヨシムラのマフラーを購入しました。
値段も他店より１万くらい安くて助かりました。
取付は、それほど難しくはありませんでしたが、エキパイを
差し込む時にガスケットがズレたりフランジが固定されないので
それなりにコツはあるかもしれません。
最初からついている輪ゴムを活用してフランジを固定すると
作業がやりやすいです。
取付後輪ゴムを外し忘れないように注意ですが…
音は想像よりも大きい気もしますが、
ヨシムラらしいとても良い音で満足してます。
購入して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
今回サイレンサーのパンチング太さを変更し音質等の変化を試しました。まぁまぁ自分好みになりました。前はパンチング径42ｍｍでしたので少しうるさい感じでしたが、38mmにして少しは静かになりました。
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タイプ：SMS(メタルマジックカバー)／重量(STD4.6kg)：2.8kg
利用車種： GSX-S750
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りと日帰りツーリングのみの使用です。
純正マフラーと比較して音質はやや甲高くなり、
音量は１割?２割大きくなった印象です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
過去に同じ商品を使った事があったので、イメージ通りでした。
ヨシムラさんのマフラーは梱包が非常に丁寧で好感が持てます。
またユーザー登録できるのも安心です。
【取付けは難しかったですか？】
GSX-S750への取り付けは非常に簡単だと思います。
M6の六角レンチと13ミリのソケット(かメガネ)が有れば可能です。
付属のスプリングを引っ張る工具はマフラーに同梱されてます。
ただ、締め付けトルクの指定が有りますので、説明書通りの取り付けを
行うので有ればトルクレンチが必要になります。
車体を養生して丁寧に作業しても１時間はかかりませんよ。
【使ってみていかがでしたか？】
相変わらずヨシムラさんのマフラーは素晴らしいです。
購入前にYouTube等の動画で音質を確認しましたが、
それ以上ですw
【付属品はついていましたか？】
ステッカーが2枚と保証書、説明書、スプリングプーラーでした。
必要十分です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 2 |
なかなか凄い音です。
昔、よくも分からず、音だけを求めた時に付けてました。たまに付けて遊びますが。
ディープフェンダーをつけたアメリカンあたりが似合うマフラーです。
良い点
●値段が手頃。
●ハーレー並みの重低音。
●個性的、人と被らない。
悪い点
●コーナーでマフラーはよく擦る。
●かなり爆音。
●アフターファイヤーがひどい。
チョッパースタイルや、アーリーアメリカン仕様なら似合うんではないでしょうか？
あまりオススメは出来ませんが。
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