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スリップオンマフラーのインプレッション (全 66 件中 41 - 50 件)

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ロッセさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.0/5

★★★★★

他社製品 FI用スリップオンから変更。
印象はパワー感はキャブ用なのか、高回転でパワー
がなく振動が凄い感じでした。
回さないでトルクでのる乗り方にする事で
スムーズに走ります。
音は、歯切れの良い感じですが重低音ではありません。しかし、アクセル開度が40%位、3500回転で走ると音は重低音気味でいい音がします。
回して乗らない人にはぴったりだと思います。
接合部は多少排気漏れがするので液体ガスケットは
事前準備が必要です。取り付けは難しくないため
個人で交換可能です。
個人的には、高回転でパワーが欲しかったため
☆3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/29 11:20
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三吉さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

3.0/5

★★★★★

商品的には大満足です。一番安いステンレス製です。半世紀生きた私としては、音量・質共に満足。若い方には少し物足らない感じかな?リベットなど装着前に見ましたが申し分なく『さすがヨシムラさん』です。また丁寧過ぎるほどの写真・図解が入りました取説でした。仮組もバッチリ。重さもノーマルと全く違います。お金があればフルエキなんですが…
私の無知をさらすような話で恥ずかしい次第でありますが、左右のタンデムステップ高さが変わります。オプションで『オフセットプレート(¥6、500少し)』が必要になります。やはり後ろからの見栄えを考えると必要かと思いました。これから注文をいたします。彼女はいませんが嫁さんが乗るので。もしかしたら左が低いと『乗車しやすい』なんて考えですかね…それもありかな?!『窮屈』になるからかな?!
Webike様申し訳ありませんが、バニアケースは取付不可のインフォメーションが商品情報に書かれているので是非入れて頂きたい事項かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/26 22:09
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ろんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-6R )

3.0/5

★★★★★

値下げされていたので購入。
交換手順の説明書は、アメリカンクオリティなので、交換はバイク屋でしてもらった方がいいかも。

サイレンサー、エキパイの作りこみは問題なし。

専用設計フェンダレスはつけ難いものの及第点。
ウィンカーはワット数が違うので、そのまま交換するとハイフラを起こす。
電装系(ウィンカー)のカプラーが防水対策・接続性が致命的なレベルなので、交換の際は、付属品を使用せずに、別途購入がベター。

排気音はバッフルを装着していれば、純正+α程度の音量。
サイレンサーに接続されるエキパイは、リアシート裏カウルとクリアランスが狭いので、取り付け時に角度調整をしっかりと行い、予防として、断熱材のついたテープで溶け防止策をした方がよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/18 22:48

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Yokunさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

3.0/5

★★★★★

取り付けも簡単で10分程でした。アイドリング時は250ccとは思えないほど低音が響き、高速時では快いレーシーな高音がとても良いです。若干、燃費が悪くなったような気がしますが大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/28 21:20

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ichiさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)

3.0/5

★★★★★

2014年式Z1000に取り付けています。
ガスケット、液体ガスケット、グリスと付属品もしっかりしており、さすが有名メーカーといった感じでした。ただのノーマルマフラーの取り外し説明書が、白黒写真で分かりづらい。取り外し時はモーターを壊さない用に注意が必要です。モーターとマフラー内の可変バルブをつなぐワイヤーをしっかり緩めて取り外したほうが良いとおもいます。ノーマルに戻す際は、弛みが無いように取り付ければ問題無く、動きました。
規制NGマフラーなので、やはり騒音は大きいです。わたしはアイドリング時でさえ大きいと感じ、似た形状のmivv製スリップオンマフラーGhibliに変更しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/22 22:03
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ひろぽんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MT-03 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

スズキと言えばヨシムラ、コストパフォーマンスとブランド力からチョイスしました。
自分は安全の為(バイクの存在を車に知らせる為)に必ずマフラーを交換してますが、この目的においては少し物足りないかと。
ファッション性は抜群です。
住宅街にお住まいの方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/01 21:32

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mariciさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

CBR900RR('99)用に、カーボン製を買いましたが、音と見た目には大変満足しています。
ただ、購入される方に気を付けて頂きたいのですが、付属のマフラーバンドのサイズが合わず、別途買い直すことになった点です。実測でサイレンサーの外径が350mmに対して、バンドは340mm程度でした。また、商品の写真の通りバンドにゴムは付属しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/21 09:13

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よっしーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | WR250X | Z900RS )

利用車種: GSR750

3.0/5

★★★★★

公道は使用できません。チタンでできた単なるパイプです。低速トルクは落ちますがレスポンスは上がります。
音のほうですがスリップオンなので触媒が付いているためか、ビックリするほどではありません。(それでも五月蝿いですが)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/05/26 21:45
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kazzさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1100 | MONSTER800 | FZ6-Sフェザー )

利用車種: ZRX1100

3.0/5

★★★★★

ZRX1100に購入。取り付け簡単。作りも綺麗。ただ、音量は静か。私のようなおじんライダーにはいいが、若いライダーには物足りないかな・・・?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/31 18:38

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よっしーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | WR250X | Z900RS )

利用車種: GSR750

3.0/5

★★★★★

単なるパイプですが思ったほど爆音ではありません。
サイレンサー前にキャタライザーが有るためだと思います♪
この値段でチタンなので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/28 12:42
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