使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
中古で仕入れたRSVサイレンサーが余りにも煩かったので導入しました。
取り付けはボルト2本との事ですが、1本でトライする事に。
サイレンサーの後端を3、4.5、6.5mmと徐々に穴を拡大して行き、付属のM6ボルトが貫通する様に細工。
「いざ」とサイレンサーの出口に当てがうと・・・「入らない!」
ノギス実測で47mmでしたので、47mmを購入しましたが、46mmが正解だった様です。
プラハンの木の柄の方で思いっきり引っ叩いて挿入しました。
取り付け後ですが、煩かった排気音が「やや元気なノーマル?」位になりました。
アイドリング時に「カチカチ」とタペット音がハッキリと聞こえる位の音質に。これは良いです。
早速試運転をし、思いっきり回しても、極端なパワーダウンは感じられません。
また、全く予想していなかったのですが、低速トルクが豊かになりました。
静かになって乗り易くなったので、大変満足しております。
他の方のレビューにあったのですが、六角レンチは添付されていませんでした。
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