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ほぼ直管に近い構造の同社製マフラーの排気音量抑制のため購入しました。
マフラーにも同社製のインナーサイレンサーが最初から付属していますが、この製品よりも全長がかなり短いため、ほとんど音量が落ちませんでした。
この製品に交換してみましたが、結果として大差はありませんでした。
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3.0/5
ちょっと音が大きくて近所の方の目が気になったのでエンドバッフルつけてみました。少しは音が小さくなった気がする。つけて正解でした。
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3.0/5
SS300認証マフラーのバッフルを変えちゃおうかなーと
購入しましたが、認証マフラーのバッフルがそもそも
セミレーシングバッフルでした。
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3.0/5
直管の言葉の懐かしさでつい購入(^^;
やはり、、、、、そこそこの爆音でしたm(__)m・・・懐かしい、、、、、(笑)
ユーザー車検経験者ですが、車検は無理でしょう♪
お祭りの時にでも使ってみます♪
中の絞り径が選べると使いやすいでしょうかネ(#^.^#)
30Φ位の絞り径なら、ボリュームも実用範囲に入るかな？
5秒でミディアムサイレンサーに戻しました(^^)v
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住宅街に越して来ましてトリックスターのサイレンサーが爆音のため、暖気のアイドリングもままならず少しでも消音できればと思い購入してみました。多少静かになったのかな？てな感じです。
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3.0/5
ノーブランドのマフラーに取り付けました。
ストレート構造で煩かったんですが、これで排気を絞ることで
幾分静かになりました。といってもあまり劇的には落ちません。
質感はかなりよく精密な感じで、所有感が高いです。
最初は綺麗ですが、3年もすると排気の熱で腐食してきます。
こればかりは仕方ない。
あと、熱の関係でボルトが緩むことがあるので定期的な増し締めは
必須です。私は増し締めに加えて定期的にネジロックを塗布してい
ます。
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某ショップのマフラーが五月蠅すぎたので試しに購入してみました。取り付けてみましたが、思ったほど消音されなかったため取り外しました。もともとのマフラーの性能に左右されるのかもしれません。
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某ショップのマフラーが五月蠅すぎたので試しに購入して取り付けてみましたが、あまり消音されませんでした。音量調整できますが、排気を塞ぐような格好になってしまうのでエンジンに悪い気がします。
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3.0/5
取り付けにはサイレンサーの穴あけが必要です。
ショットガンマフラーに、取り付けました。
消音機能はあると思いますが、バッフルが付いてるのが丸わかりで見た目がいまいちです。仕方がないことですが・・・
せめてもの抵抗で耐熱スプレーで黒く塗りたいと思います。
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3.0/5
カブ90のPONYのショートマフラーに付けています。
単純に排気口を絞るだけですが、それでも若干静かになります。
造りはとてもよく、ラインナップがとても豊富なのは◎。
ただし熱が掛かる関係でどうしても酸化しやすいのと、たまにネジが
緩んで落ちてしまいます。
カブ90自体が高周波振動が多めで緩みやすい車種なんですが、それに
加えてアルミの熱膨張でネジが緩んでしまって落ちるようです。
相手がステンレスのサイレンサーだったというのも緩む原因のひとつ
かもしれません。
液体ガスケットを付けて強めに締めることで落ちなくなりましたが、
ネジ部分の定期的なチェックが必要だと思います。
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