ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価
HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!
総合評価: | 3.8 /総合評価731件 (詳細インプレ数:691件) | |
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買ってよかった/最高: | 233 | |
おおむね期待通り: | 245 | |
普通/可もなく不可もない: | 132 | |
もう少し/残念: | 58 | |
お話にならない: | 55 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 5 |
フロントは経験しているがリヤは初めてなので まだよくわからないが同じ製品なのでコントロール性は
良かった
耐久性はフロントほど使わないのでかなり持つと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
コントロール性 | 5 |
サーキットからツーリングともに問題なく使用できるのでこれで十分!
コントロール性もよく特に耐久性は良かったので自分はこれが定番!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
コントロール性 | 5 |
シフトダウンエンジンブレーキでコーナー進入しているので、リヤブレーキを余り使用しないのだが、いざという時のタッチフィーリングや制動感が伝わってきてベスト。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
リアをカニキャリパーに換えしばらく走った後ホイールを見るとダストまみれ しかも濡れると錆びるらしい。。。そんな経緯からパッド交換を考え何が良いか調べてるうちに純正パッドピンが中々厄介者という事を知った
錆びる削れる抜くのが大変そんなレビューを見てパッド換えるならついでにピンも交換しちゃえよWebikeサイト内を探すとコーケン製とコチラの製品がヒット コーケン製はステンレスに表面コーティング RISE製はみんなの憧れチタン製 そしてコーケンの半値程度!選ばない理由は無いでしょう!
パーツが到着RISEと言うメーカーは知らないが物を見る限りしっかりとした作りでバリや変に歪んでるといったことは皆無 持ったり見た感じはちゃんとチタンの様だ だが64かは分からない まぁ大丈夫でしょう
早速取り付け作業に入ると確かに純正ピンは圧入なので抜けにくい あとパッドスプリングで押されてるのも影響してるのかな? ハンマーと工具を駆使して抜く確かにちょっと面倒くさい チャチャっと新しいパッドと入れ替えてチタンのピンを差し込む よそ様のパッド交換ブログ等ではピンを押さえるスプリングが厄介者で中々縮まず苦労してる様子だったので警戒していたけどあら不思議 利き手じゃない方の左手でもちょっと力を入れれば縮んで楽々挿入できました、頭の中で貧弱ゥ?!とDio様の台詞が流れていった。
注意点としては擦れる部分なので薄くグリスを塗っておくと良いでしょう 見た目もノーマルの鉄とは違って輝くチタンシルバー目立つ部分ではないけど自己満足だね
後でよくよく考えたらチタンって耐擦性が低かったような気が‥
まっ高額な物ではないしパッド交換時に摩耗してたら交換しましょう錆びるよりは良いよね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
リアに入れました。
値段相応に止まらない。
結構ブレーキを強く踏んでもロックしませんでした。
コントロール性は良い感じだったので、満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
コントロール性 | 5 |
適合表に記載がないので博打買いでしたが、取り付け大丈夫でした。値段が安すぎるので、配送方法の選択肢増やしてほしいですね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
コントロール性 | 4 |
すごく安いので期待してなかったのですが、とても良い商品です。
よく止まり、長持ちします。
絶対的な製動力はありませんが、普通に使用するなら問題ないです。
おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 5 |
1年半前に購入したエリミネーター125用に購入しました。某ショップでエリミネーター125を購入しましたが、ブレーキパッドは片減りしており、ブレーキキャリパーのスライドピンはガチガチに固着し動作していなかったため、ブレーキパッドが片減りしていたものと思います。恐らく、購入時は整備費を支払ってますが、ブレーキの点検は効く効かないのみ確認しキャリパーの状態は確認していない状況でした。新たに中古のキャリパーを購入し、パッキン類も交換しブレーキキャリパーをオーバーホールした後、ブレーキフールドも替え、本ディスクブレーキパッドを取付けました。スライドピン、ピストンもスムーズに動作しブレーキの効きは最高の状態になりました。
耐久性はわかりませんが、悪い商品ではないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
商品名はブレーキローター用ですが、ボルトサイズが丁度良いのと発色が良かったので、ナンバープレート固定用ボルトに流用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ブレンボ GP4-RB(108mmピッチ)にて使用。
他レビューで”1商品に1本しか入っていなかった”とあったので緊張しながら注文しましたが、ちゃんと1商品あたり2本入っていました。
したがって1商品で上記キャリパー1つ分です。
チタンコーティングではなくチタンそのものです。
その割には安価な設定になっています。
良心的です。
ブレンボ純正はパッドピンの抜き差しでピンが削れていきますが、本品は硬いのかするする入るので精神衛生上よろしいです。
だいたいこの手のパーツは過剰包装で届きますが、本品は至って簡素な梱包で届きます。
おそらくアジア輸入品ということと思いますが、実用上寸法等にシビアな部品とは言いづらく、実際手元に届いた商品も実用上問題になりそうな点は見当たりません。
個人的に期待するのはチタンの耐食性ですが、これはチタンである時点で十分満足してくれるものと思います。
ついでにβピンも付属します。
こういうところも地味に良心的です。
(相対的には)安価にキャリパーのピンをチタン化できる選択肢です。
細かいところまでブランド志向な方には向きませんが、機能的にチタンであることを求める方には十分おすすめできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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